[實用新型]一種滾子熱軋機及孔型軋輥

有效

• 申請號: 201420120582.2
• 申請日: 2014-03-17
• 公開（公告）號: CN203817253U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 李獻軍;袁海
• 申請（專利權）人: 大連龍巖軸承廠
• 主分類號: B21H1/16
• 分類號: B21H1/16;B21B27/02
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 鄭自群

技術領域

本實用新型涉及軸承制造技術領域，具體涉及一種加工滾子軸承的熱軋機，還涉及用在該熱軋機上的孔型軋輥。

背景技術

滾子軸承是軸承中非常常見的系列，主要分為圓柱滾子、球面滾子和圓錐滾子，這些滾子在加工的時候主要是采用車床車削加工方法或壓力機鐓壓加工方法，在加工不同的滾子過程中，這兩類方法各有優缺點：

一、圓柱滾子的加工

1.采用車床車削加工過程如下：把圓柱形棒料按滾子直徑尺寸車外徑和按滾子長度尺寸切斷棒料。這種車制加工的問題是：

（1）生產效率低。例如，直徑長度24mm的圓柱滾子，一臺車床每班次8小時車制加工550件左右，平均每小時只能車制68件左右。

（2）浪費材料。車制滾子長度切斷棒料時，切刀寬度最小4mm，經計算，車成鐵屑的體積每一個滾子就浪費掉1.96cm³，重量15.3克，車圓柱滾子用料最小直徑是

2.采用壓力機鐓壓加工，即：設計一套圓柱滾子熱鐓壓模具，包括胎模、頂料針和沖頭各一件，安裝在壓力機上，把切好的料段加熱后放入胎模中，用壓力機鐓壓成型。這種鐓壓加工的問題是：

（1）浪費材料。因為制作圓柱胎模孔型時，為了保證頂料針能順利把滾子頂出來，防止滾子外徑被劃傷，圓柱胎模孔必須制作成上大下小的圓錐形胎模孔（又稱拔模斜度），圓錐形胎模孔的圓錐角一般在1°左右。大頭尺寸在以后的加工中磨掉才能變成圓柱滾子，滾子大頭被磨掉的金屬就是一個滾子加工過程中浪費的材料。例如：直徑長度24mm的圓柱滾子毛坯，小端直徑大端直徑長度25mm（正常毛坯尺寸是），經計算，一個滾子浪費材料1.8克。

（2）生產效率低。例如，直徑長度24mm的滾子，壓力機每班次8小時鐓壓6500件左右，平均每小時只能鐓壓810件左右。

二、球面滾子的加工

1.用普通車床車削加工。即：把圓棒料按球面滾子直徑尺寸車球面直徑和按滾子長度尺寸切斷棒料。這種車削加工的問題是：

（1）生產效率低。例如22320CA球面滾子直徑是長度28.5mm，一臺車床每班次8小時加工數量500件左右，平均每小時車制62件左右。

（2）浪費材料。車削滾子長度，切斷棒料時，切刀寬度最薄4mm，車削成鐵屑的體積，每一個滾子就浪費掉2.83cm³，重量約22克，車削滾子用料直徑最小為

2.用壓力機鐓壓加工。即：設計一套球面滾子熱鐓壓模具（包括上下胎模和上下頂料針各一件）安裝在壓力機上。把切好的料段加熱后放入胎模中，用壓力機鐓壓成型。這種鐓壓成型的問題是：

（1）浪費材料。壓力機在鐓壓成型的過程中，為了保證球面滾兩端面都能達到工藝尺寸，必須在滾子中間處有鐓壓環帶產生。鐓壓環帶是多余金屬，需要磨掉。正常鐓壓環帶的設計厚度2.5mm，鐓壓環帶最大直徑環帶內孔直徑每一個滾子鐓壓環帶的體積是0.8125cm³，重量6.3克

（2）生產效率低。一臺壓力機每班次正常鐓壓22320CA球面滾子數量為7500件左右，平均每小時930件左右。

三、圓錐滾子的加工

1.用車床車削方法加工，即：把圓棒料按滾子大小頭直徑工藝尺寸車外徑，按滾子長度尺寸切斷棒料。這種車削加工的問題是：

（1）生產效率低。例如：22230類圓錐滾子大端直徑長度56mm，半錐角2°的圓錐滾子，一臺車床每班次8小時，加工數量為500件左右，平均每小時62件左右。

（2）浪費材料。車削滾子長度切斷料棒時，切刀寬度最薄4mm，車削成鐵屑的體積就浪費掉3.22cm³，重量為25.1克，車削滾子用料直徑最小是

2.用壓力機鐓壓加工，即：設計一套圓錐滾子熱鐓壓模具，包括下胎模，頂料針和上沖頭各一個，安裝在壓力機上，把切好的料段加熱后放入胎模中，用壓力機鐓壓成型。這種鐓壓成型的問題是：

（1）浪費材料。壓力機在鐓壓成型的過程中，為了保證圓錐滾子小端能在胎模中充滿、達到工藝要求尺寸，必然在圓錐滾子大端有鐓壓環帶產生，鐓壓環帶是多余金屬，需要磨掉。正常鐓壓環帶的設計厚度是2.5mm，鐓壓環帶的最大外徑環帶內徑是每一個滾子鐓壓環帶的體積是1.13cm³，重量是8.8克。

（2）生產效率低。一臺壓力機每班次8小時正常鐓壓成型7500件左右，平均每小時930件左右。