[發明專利]一種用于海綿鈦分級的振動機

無效

• 申請號: 201210367819.2
• 申請日: 2012-09-27
• 公開（公告）號: CN103691660A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 王林華;方明勛;齊忠昱
• 申請（專利權）人: 沈陽鋁鎂設計研究院有限公司
• 主分類號: B07B1/28
• 分類號: B07B1/28;B07B1/42;B07B1/46
• 代理公司: 沈陽圣群專利事務所(普通合伙) 21221
• 代理人: 王鋼

技術領域

本發明涉及一種振動機，尤其涉及一種用于海綿鈦分級的振動機。

背景技術

鈦是一種新金屬，由于具有一系列優異特性，已成為一種獲得廣泛應用的新型工程材料。金屬鈦最大的應用領域是航天航空工業。此外在化工冶金工業及日常生活領域都有應用。在海綿鈦坨精整車間需要把海綿鈦按不同的粒度大小分成不同等級，如果人工完成，需要大量的時間，切不實際。

發明內容

本發明就是為了解決上述問題，而提供一種用于海綿鈦分級的振動機，目的是提高工作效率，減輕了工人的勞動強度。

為達上述目的本發明?一種用于海綿鈦分級的振動機，由下述結構構成：主架，在主架的一端的底部設有偏心輪傳動裝置，偏心輪傳動裝置輸出端與裝料槽一端的底部連接，裝料槽的另一端設在主架的另一端底部，在裝料槽內設有網板，網板下方的空腔與第一料排料管連通，網板上方的空腔與第二排料管連通，在裝料槽一端的頂部設有進料口，在裝料槽的中部設有通風排氣口。

偏心輪傳動裝置由下述結構構成：轉軸，轉軸的一端通過鍵與電動減速器的傳動軸連接，轉軸上設有帶軸承的偏心軸套，偏心軸套設在固定軸承座內，固定軸承座通過支撐支架與裝料槽一端的底部連接。

偏心軸套通過鍵與轉軸連成一體。

偏心軸套為兩個。

兩個偏心軸套外側的轉軸設在軸承座的軸承內。

進料口與進料口法蘭連接，通風排氣口與通風排氣口法蘭連接。

裝料槽是由鋼板焊接而成箱形結構。

網板的兩側設有內錐形孔，通過楔子固定在裝料槽的內壁上。

主架由槽鋼和角鋼焊接制成。

在主架的頂部四個角處設有吊耳。

在裝料槽另一端的側壁上設置軸頸，軸頸與彈簧圓孔桿的一端連接，在主架的頂部設有彈簧座，彈簧圓孔桿的另一端與設在彈簧座上的彈簧頂部固定連接。

軸頸與彈簧圓孔桿連接處設有一圈凹槽，彈簧圓孔桿掛在凹槽處。

軸頸、彈簧圓孔桿、彈簧座和彈簧為兩個。

本發明的優點效果：工作效率高，自動化程度高,大大減輕了工人的勞動強度。

附圖說明

圖1是本發明結構示意圖。

圖2是本發明俯視視圖。

圖3是圖1的D-D剖視示意圖。?

?圖4是圖1的K-K剖視示意圖。

圖5是圖4的T-T剖視示意圖。

圖6是圖5的A-A剖視示意圖。

圖7是圖4的L-L剖視示意圖。

圖8是圖1的S-S剖視示意圖。

圖9是圖1的F-F剖視示意圖。

圖中：1、主架；2、槽鋼；3、角鋼；4、吊耳；5、軸承支架；6、軸承座；7、電動機支架；8、彈簧座；9.?彈簧；10、裝料槽；11、通風排氣口法蘭；12、進料口法蘭；13、支撐支架；14、固定軸承座；15、軸頸；16、彈簧圓孔桿；17、網板；18、第一排料管；19、第二排料管；20、楔子；21、偏心輪傳動裝置；22、轉軸；23、鍵；24、電動減速器；25、偏心軸套。

具體實施方式

下面對本發明的實施例結合附圖加以詳細描述，但本發明的保護范圍不受實施例所限。

如圖所示本發明一種用于海綿鈦分級的振動機，由下述結構構成：主架1，主架1由槽鋼2和角鋼3焊接制成，在主架1的頂部四個角處設有吊耳4，用于運輸吊裝。在主架1的一端的底部設有偏心輪傳動裝置21，偏心輪傳動裝置21輸出端與裝料槽10一端的底部連接，裝料槽10的一端設在主架1內上部，裝料槽10的另一端設在主架1的另一端底部，在裝料槽10內設有網板17，網板17的兩側設有內錐形孔，通過楔子20固定在裝料槽10的內壁上，便于網板17拆卸和清理，網板17下方的空腔與第一料排料管18連通，網板17上方的空腔與第二排料管19連通，在裝料槽10一端的頂部設有進料口，在裝料槽10的中部設有通風排氣口，進料口與進料口法蘭12連接，通風排氣口與通風排氣口法蘭11連接；裝料槽10是由鋼板焊接而成箱形結構。

在裝料槽10另一端的側壁上設置軸頸15，軸頸15與彈簧圓孔桿16的一端連接，在主架1的頂部設有彈簧座8，彈簧圓孔桿16的另一端與設在彈簧座8上的彈簧9頂部固定連接，軸頸15與彈簧圓孔桿16連接處設有一圈凹槽，彈簧圓孔桿16掛在凹槽處，軸頸15、彈簧圓孔桿16、彈簧座8和彈簧9為兩個。