[發明專利]多檔變速器

有效

• 申請號: 201210366466.4
• 申請日: 2012-09-28
• 公開（公告）號: CN103032530A
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: E.W.梅勒;J.M.哈特;J.B.博爾格森
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F16H3/62
• 分類號: F16H3/62
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 代易寧;楊楷

技術領域

本發明總地涉及具有多個行星齒輪組和多個扭矩傳遞裝置的多檔變速器，更特別地，涉及具有多個檔位、四個行星齒輪組和多個扭矩傳遞裝置的變速器。

背景技術

這一部分的內容僅僅是提供與本公開相關的背景信息，可能構成或可能不構成現有技術。

典型的多檔變速器使用摩擦離合器或制動器、行星齒輪布置及固定互相連接的組合來獲得多個傳動比。行星齒輪組的數量和物理布局通常根據封裝、成本和所需的傳動比來規定。

盡管現有的變速器實現了它們的預期目的，但是對具有改進的性能-——尤其是根據效率、響應性和平順性以及改進封裝（主要是減小尺寸和重量）的觀點來看——的新型和改進的變速器結構的需求實質上是不變的。因此，需要一種改進的節省成本的緊湊型多檔變速器。

發明內容

提供了一種變速器，具有輸入構件、輸出構件、四個行星齒輪組、多個聯接構件和多個扭矩傳遞裝置。每個行星齒輪組都包括第一、第二和第三構件。所述扭矩傳遞裝置為例如離合器和制動器。

在本發明的一方面，輸出構件與所述第三行星齒輪組的齒圈和所述第四行星齒輪組的行星架構件持續地互連。

在本發明的另一方面，變速器設有第一互連構件，用于將所述第一行星齒輪組的行星架構件與所述第二行星齒輪組的行星架構件持續地互連。

在本發明的又一方面，變速器設有第二互連構件，用于將所述第一行星齒輪組的齒圈與所述第二行星齒輪組的齒圈、所述第四行星齒輪組的中心齒輪和所述第三行星齒輪組的中心齒輪持續地互連。

在本發明的再一方面，變速器設有第三互連構件，用于將所述第三行星齒輪組的齒圈與所述第四行星齒輪組的行星架構件持續地互連。

在本發明的再一方面，變速器設有第一扭矩傳遞裝置，用于將所述第二行星齒輪組的行星架構件和所述第一行星齒輪組的行星架構件與所述輸入構件選擇性接合。

在本發明的再一方面，變速器設有第二扭矩傳遞裝置，用于將所述第一行星齒輪組的中心齒輪與所述輸入構件選擇性接合。

在本發明的再一方面，變速器設有第三扭矩傳遞裝置，用于將所述第三行星齒輪組的行星架構件與所述輸入構件選擇性接合。

在本發明的再一方面，變速器設有第四扭矩傳遞裝置，用于將所述第二行星齒輪組的中心齒輪與固定構件選擇性接合。

在本發明的再一方面，變速器設有第五扭矩傳遞裝置，用于將所述第一行星齒輪組的行星架構件與所述固定構件選擇性接合。

在本發明的再一方面，變速器設有第六扭矩傳遞裝置，用于將所述第一行星齒輪組的中心齒輪與所述固定構件選擇性接合。

在本發明的再一方面，變速器設有第七扭矩傳遞裝置，用于將所述第四行星齒輪組的齒圈與所述固定構件選擇性接合。

在本發明的再一方面，所述扭矩傳遞裝置每個都可有選擇地以至少三個扭矩傳遞裝置的組合進行接合，以在所述輸入構件與所述輸出構件之間建立多個前進檔速比和至少一個倒檔速比。?

在本發明的再一方面，所述第二行星齒輪組的行星架構件可旋轉地支撐第一組和第二組行星小齒輪，并且其中所述第一組行星小齒輪與所述中心齒輪和所述第二組行星小齒輪嚙合，所述第二組行星小齒輪與所述齒圈和所述第一組行星小齒輪嚙合。

本發明提供以下技術方案：

1.一種變速器，包括：

輸入構件；

輸出構件；

第一、第二、第三和第四行星齒輪組，每個行星齒輪組都具有第一、第二和第三構件；

第一互連構件，其將所述第一行星齒輪組的第二構件與所述第二行星齒輪組的第一構件持續地互連；

第二互連構件，其將所述第一行星齒輪組的第三構件與所述第二行星齒輪組的第二構件、所述第四行星齒輪組的第一構件和所述第三行星齒輪組的第一構件持續地互連；

第三互連構件，其將所述第三行星齒輪組的第三構件與所述第四行星齒輪組的第二構件持續地互連；以及

七個扭矩傳遞裝置，每個扭矩傳遞裝置都可有選擇地接合，以將所述第一、第二、和第三構件中的至少一個與所述第一構件、第二構件、第三構件和固定構件中的至少另一個互連，并且其中所述扭矩傳遞裝置可有選擇地以至少三個扭矩傳遞裝置的組合進行接合，以在所述輸入構件與所述輸出構件之間建立多個前進檔速比和至少一個倒檔速比。

2.如方案1的變速器，其中所述七個扭矩傳遞裝置中的第一個可有選擇地接合，以將所述第二行星齒輪組的第一構件和所述第一行星齒輪組的第二構件與所述輸入構件互連。