[發(fā)明專利]一種增強(qiáng)型銅基復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210364842.6 | 申請(qǐng)日: | 2012-09-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103668012A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 尹金偉;曾宇平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)科學(xué)院上海硅酸鹽研究所 |
| 主分類號(hào): | C22C47/14 | 分類號(hào): | C22C47/14;C22C49/02;C22C101/18 |
| 代理公司: | 上海海頌知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 何葆芳 |
| 地址: | 200050 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 增強(qiáng) 型銅基 復(fù)合材料 及其 制備 方法 應(yīng)用 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種增強(qiáng)型銅基復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用,具體說(shuō),是涉及一種以β-Si3N4晶須為增強(qiáng)體的增強(qiáng)型銅基復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用。
背景技術(shù)
隨著高速列車的飛速發(fā)展,列車的運(yùn)行速度已經(jīng)從傳統(tǒng)的80km/h提升到200km/h以上,部分線路(如京滬高速鐵路等)時(shí)速已經(jīng)達(dá)到300km/h以上。為了在緊急情況下使列車能夠安全制動(dòng),需要開(kāi)發(fā)更高性能的閘片材料。傳統(tǒng)的鑄鐵或者鑄鋼材料,由于導(dǎo)熱差,易龜裂等,在工作環(huán)境下難以保證足夠的安全性,所以,發(fā)展高性能制動(dòng)材料是當(dāng)前高鐵技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要課題。從世界各國(guó)列車制動(dòng)盤材料的發(fā)展歷程來(lái)看,其主要經(jīng)歷了普通鑄鐵、鑄鋼、低合金鑄鐵、特種鑄鐵、特種鑄鋼、低合金鍛鋼以及復(fù)合材料等過(guò)程。只有通過(guò)發(fā)展新型高性能制動(dòng)材料,才能滿足高速列車的要求。
由于銅具有優(yōu)良的導(dǎo)熱性能,并且來(lái)源廣泛,因此成為閘片材料的良好選擇。而傳統(tǒng)的純銅和銅基合金材料由于強(qiáng)度和硬度低,易磨損等不足,難以滿足高性能摩擦材料所具備的高摩擦系數(shù)、低磨損、高強(qiáng)度和高的工作溫度的要求,直接用于機(jī)械系統(tǒng)難以達(dá)到良好的效果。因此,對(duì)傳統(tǒng)銅基材料進(jìn)一步改進(jìn),成為該材料發(fā)展的一個(gè)重要方向。
目前,銅基材料的增強(qiáng)主要以加入TiC、SiC等顆粒、碳纖維增強(qiáng)為主。陶瓷顆粒或碳纖維的加入,可以強(qiáng)化基體,減少摩擦過(guò)程中抵抗對(duì)偶微凸體的犁削磨損。當(dāng)材料表面受到摩擦而產(chǎn)生裂紋時(shí),金屬相由于硬度較低因而容易磨損,而當(dāng)裂紋擴(kuò)展至陶瓷相時(shí),由于陶瓷相具有很高的強(qiáng)度,因此裂紋沿著相界面產(chǎn)生偏折或者需要更大的作用力使陶瓷相破裂,以上情況可以有效提高材料的斷裂功,減少表面材料的脫落,從而提高其抗磨損性能。同時(shí),由于陶瓷相的加入,金屬材料失去光滑的表面,提高了材料的摩擦系數(shù)。但由于銅材料的廣泛應(yīng)用很大程度上依賴其高熱導(dǎo)的特性,因此需要選用高熱導(dǎo)材料作為增強(qiáng)相,實(shí)現(xiàn)銅基復(fù)合材料的高導(dǎo)熱性,才能滿足該類材料應(yīng)用于制作列車閘片的性能要求。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題,本發(fā)明的目的是提供一種以β-Si3N4晶須為增強(qiáng)體的增強(qiáng)型銅基復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)該類材料制作列車閘片的應(yīng)用要求。
為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種增強(qiáng)型銅基復(fù)合材料,是由β-Si3N4晶須為增強(qiáng)相、純銅或銅基合金為基體相,經(jīng)球磨混合均勻后進(jìn)行熱壓燒結(jié)或無(wú)壓燒結(jié)制備而得。
作為一種優(yōu)選方案,所述復(fù)合材料中的β-Si3N4晶須所占的體積百分比為3~40%,基體相所占的體積百分比為97~60%。
作為進(jìn)一步優(yōu)選方案,所述復(fù)合材料中的β-Si3N4晶須所占的體積百分比為10~20%,基體相所占的體積百分比為90~80%。
作為進(jìn)一步優(yōu)選方案,所述的β-Si3N4晶須為長(zhǎng)棒狀,晶須直徑為0.1~5μm,晶須長(zhǎng)度為1~15μm,晶須的長(zhǎng)徑比為3~40。
作為進(jìn)一步優(yōu)選方案,所述的基體相為中位粒徑在10~100μm的顆粒狀純銅或銅基合金粉末。
一種制備上述增強(qiáng)型銅基復(fù)合材料的方法,包括如下步驟:
a)按配比稱取β-Si3N4晶須及純銅或銅基合金粉末,球磨使混合均勻,制得復(fù)合物前驅(qū)體;
b)對(duì)上步制得的復(fù)合物前驅(qū)體進(jìn)行熱壓燒結(jié)或無(wú)壓燒結(jié)。
作為一種優(yōu)選方案,步驟a)中所述的球磨為滾動(dòng)球磨。
作為一種優(yōu)選方案,步驟b)中所述的熱壓燒結(jié)的工藝如下:燒結(jié)溫度為750~1000℃,燒結(jié)壓力為10~40MPa,保溫時(shí)間為0.5~2小時(shí),燒結(jié)氣氛為真空或Ar氣氣氛。
作為一種優(yōu)選方案,步驟b)中所述的無(wú)壓燒結(jié)的工藝如下:首先在15~30MPa壓力下將步驟a)制得的前驅(qū)體預(yù)壓成塊,然后在100~300MPa壓力下進(jìn)行冷等靜壓處理,再在真空或Ar氣氣氛下、750~1000℃保溫0.5~2小時(shí)。
上述增強(qiáng)型銅基復(fù)合材料的一種用途,是應(yīng)用于制作閘片。
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