[發明專利]一種玩具汽車

無效

• 申請號: 201210361152.5
• 申請日: 2012-09-25
• 公開（公告）號: CN103657101A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 樊書印
• 申請（專利權）人: 樊書印
• 主分類號: A63H17/00
• 分類號: A63H17/00;A63H17/26
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240
• 代理人: 茍明英

技術領域

本發明涉及一種玩具汽車。

背景技術

本人在中國已申請一種玩具汽車專利，專利申請號為201220489327.6，包括汽車主體和電解質溶液動力裝置，包括殼體、放置在殼體內的陰極板和陽極板以及用于固定陰極板和陽極板的電池蓋，所述電解質溶液動力裝置可拆卸的插入汽車主體內，這種抽屜式設置方便電解質溶液動力裝置插入汽車主體內或從其內拉出。玩具汽車還包括驅動裝置，驅動裝置包括馬達和連接齒輪，馬達一般都是用螺絲通過固定罩或其他固定裝置將馬達固定在汽車主體上，這樣就需要專門生產固定罩和螺絲會增加生產成本；而且用螺絲通過固定罩將馬達固定在汽車主體上，汽車在跑動的過程中有可能會使螺絲松動，從而導致馬達固定不牢固，馬達上的齒輪和連接齒輪嚙合使玩具汽車的車輪轉動，一旦馬達松動就會使其和連接齒輪之間的嚙合不穩定，使玩具汽車無法跑動，甚至會導致馬達或連接齒輪損壞。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種固定馬達方便且牢固的玩具汽車。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現的：一種玩具汽車，包括汽車主體和馬達，所述汽車主體上設置有用于放置所述馬達的放置倉。

優選的，所述玩具汽車還包括前輪軸，所述放置倉位于汽車主體前端且在前輪軸旁內側。玩具汽車包括電解質溶液動力裝置，由于電解質溶液動力裝置采用可拆卸的方式插入汽車主體的后端，玩具汽車后端重量較重，如果將驅動裝置(即馬達和連接齒輪)安裝固定在汽車主體后端，就更進一步增加玩具汽車后端的重量，從而使其失去穩定性，不利于玩具汽車的跑動，所以就將驅動裝置安裝在汽車主體的前端，采用前輪驅動，就可在一定程度上使玩具汽車平衡，增強器穩定性；而且前輪驅動也方便汽車跑動。另外，將馬達放置倉設置在前輪軸旁內側就方便馬達放置在放置倉內時同連接齒輪嚙合，從而驅動前輪。

優選的，所述放置倉對應馬達大小和形狀設置，所述放置倉兩相對側壁邊沿處設置有相向彎曲的弧形凸起。將放置倉對應、配合馬達設置可使對馬達的固定效果更好；另外，設置弧形凸起可進一步對馬達進行限位，從而對馬達限位達到更佳效果。由于弧形凸起有很好的彈性效果，馬達可從弧形凸起之間直接通過按壓的方式塞入到放置倉內。

優選的，所述放置倉兩相對側壁上分別有兩個弧形凸起。在放置倉一側壁上設置兩個弧形凸起，可增加弧形凸起彈性形變，使其彈性更好從而方便馬達放入放置倉內。

優選的，所述弧形凸起的根部寬度大于頂部。這是弧形凸起的具體結構，這樣設置可進一步使其彈性更好，且在彈性好的前提下保證其牢固性。

優選的，所述放置倉一端端壁同所述兩側壁一體連接，另一端壁為汽車主體側壁的一部分，所述放置倉兩側壁與所述另一端壁之間有一定的距離。這是形成放置倉的一種具體結構，放置倉兩側壁與另一端壁之間保持一定的距離就方便馬達此端通過導線與電池板(陰極板和陽極板)進行電連通。

優選的，所述的一端壁上設置有向下凹陷用于放置馬達轉動輪的開槽。這樣設置可使馬達上的轉動齒輪與連接齒輪正常嚙合。

優選的，所述放置倉底部設置有與空氣連通的通孔。馬達工作時會發熱，在馬達放置處設置通孔，可散去馬達發出的一部分熱量，避免因馬達發熱過多而影響玩具汽車正常跑動。

優選的，所述通孔為條形通孔，且其與放置倉等長。這樣設置可增大通孔面積使散熱效果更好。

優選的，所述通孔為兩個，中間形成條狀的支撐板，所述支撐板內表面上設置一條形加強筋。設置兩條通孔可增大通孔面積使散熱效果更好；另外，在支撐板上設置一加強筋可增強支撐板的強度。

本發明由于在汽車主體上設置一放置倉放置馬達從而實現固定，可將馬達從放置倉口處直接放置在放置倉內，放置倉周圍是側壁，從而可對馬達起到固定和限位的作用，進而使其牢固的固定在汽車主體上。

附圖說明

圖1是本發明實施例所述放置倉結構示意圖；

圖2是本發明實施例所述放置倉剖視圖。

其中：1、放置倉；11、弧形凸起；12、開槽；13、通孔；14、支撐板；141、加強筋；2、汽車主體側壁。

具體實施方式

下面結合附圖和較佳的實施例對本發明作進一步說明。