[發(fā)明專利]一種增壓直噴汽油機(jī)活塞

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210359843.1
• 申請日: 2012-09-25
• 公開（公告）號(hào): CN103670776A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王亞鵬;徐勇;徐麗茹;肖欣;蔣繼科
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F02F3/28
• 分類號(hào): F02F3/28
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 夏洪

1.一種增壓直噴汽油機(jī)活塞，包括具有與活塞軸線垂直的上端面（1）的活塞頂部，活塞頂部開設(shè)有進(jìn)氣門坑（4）和排氣門坑（6），其特征在于：在活塞頂部靠近排氣門坑一側(cè)設(shè)置有楔形凸起（2），楔形凸起具有朝向排氣門（10）的排氣側(cè)坡面（7）和朝向進(jìn)氣門（11）的進(jìn)氣側(cè)坡面（8），所述排氣門坑開設(shè)在排氣側(cè)坡面上；在活塞頂部開設(shè)有凹坑（3），其位于進(jìn)氣門坑與排氣門坑之間，凹坑中心較活塞頂部中心更靠近進(jìn)氣門坑，凹坑一部分位于活塞上端面上，另一部分位于進(jìn)氣側(cè)坡面上，位于活塞上端面上的凹坑的端口設(shè)置有凸脊（5），凹坑底面（9）從進(jìn)氣門坑至排氣門坑方向向下傾斜。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增壓直噴汽油機(jī)活塞，其特征在于：所述進(jìn)氣側(cè)坡面（8）與活塞上端面（1）之間的夾角α3為15°～17°，排氣側(cè)坡面（7）與活塞上端面之間的夾角α2為18°～20°，所述凹坑底面與活塞上端面之間的夾角α1為3°～5°。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增壓直噴汽油機(jī)活塞，其特征在于：所述凹坑（3）呈“心”形，其“心尖”靠近進(jìn)氣門坑（4），進(jìn)氣側(cè)坡面（8）與凹坑（3）端口交接處通過圓弧R1過渡，凹坑底面與凹坑側(cè)面交接處通過圓弧R2過渡。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的增壓直噴汽油機(jī)活塞，其特征在于：進(jìn)氣側(cè)坡面（8）與凹坑（3）端口交接處的圓弧R1為1.5～3mm，凹坑底面（9）與凹坑側(cè)面交接處的圓弧R2為5～10mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增壓直噴汽油機(jī)活塞，其特征在于：所述楔形凸起（2）的最高點(diǎn)A到活塞上端面（1）之間的距離L2為4.5～5.5mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增壓直噴汽油機(jī)活塞，其特征在于：所述凹坑（3）中心與活塞頂部中心的距離L1為8～12mm，凹坑底部最低點(diǎn)到活塞上端面（1）的距離L3為2～3mm。