[發明專利]電動汽車動力電池自動測試診斷系統和方法

有效

• 申請號: 201210359334.9
• 申請日: 2012-09-24
• 公開（公告）號: CN102854473A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 李丹東;薛慧娟;鄭劍;陳秋婷;孫麗雪
• 申請（專利權）人: 北京普萊德新能源電池科技有限公司
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36
• 代理公司: 北京五洲洋和知識產權代理事務所(普通合伙) 11387
• 代理人: 張向琨;溫泉

1.一種電動汽車動力電池自動測試診斷方法，其特征在于，包括以下步驟：

獲取電池系統的靜態數據、動態數據和歷史數據，靜態數據為電池系統在不進行充電也不進行放電時的數據，動態數據為電池系統在充電過程中和放電過程中的數據，歷史數據為電池系統兩次保養時間段之間的數據和維護保養過程中的數據；

根據所述靜態數據、動態數據和歷史數據，診斷電池狀態，若診斷電池單體發生故障，則進行電池均衡維護和更換故障電池單體的電芯，若無電池單體發生故障，則執行下一步驟；

測試電池系統的可用容量；

標定BMS參數；

預估電池系統的故障；

存儲上述步驟相關的數據。

2.根據權利要求1所述的電動汽車動力電池自動測試診斷方法，其特征在于，診斷電池單體發生故障的步驟具體為：分析電池單體電壓參數的變化趨勢、電池單體電壓差的變化趨勢、SOC的變化趨勢、溫度及溫度差的變化趨勢，并與預置的數據庫資源進行比較。

3.根據權利要求1所述的電動汽車動力電池自動測試診斷方法，其特征在于，所述靜態數據包括：電池單體電壓、單體間的壓差、總電壓、SOC、溫度、溫度差；動態數據包括：電池單體電壓、單體間的電壓差、總電壓、SOC、溫度、溫度差；歷史數據包括：單體電壓、總電壓、單體間電壓差、SOC、溫度變化。

4.一種電動汽車動力電池自動測試診斷系統，用于執行權利要求1-3任一所述的電動汽車動力電池自動測試診斷方法，其特征在于，包括：

充放電設備，用于設定充電條件和放電條件，并在應用時與電池系統連接對電池系統充電和放電；

上位機，與所述充放電設備連接并在應用時與BMS連接，用于分析靜態數據、動態數據、歷史數據，診斷電池系統的故障以及獲取電池系統的實際可用容量，對BMS參數進行標定，預估電池系統的故障。

5.根據權利要求4所述的電動汽車動力電池自動測試診斷系統，其特征在于，所述上位機和BMS、所述充放電設備之后通過CAN總線通信連接。