[發(fā)明專利]一種電梯轎廂減震裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210357563.7 | 申請(qǐng)日： | 2012-09-24 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN102849577A | 公開(kāi)（公告）日： | 2013-01-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 高云龍;邱偉偉;張正華 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 巨人通力電梯有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B66B11/02 | 分類號(hào)： | B66B11/02;F16F15/08 |
| 代理公司： | 湖州金衛(wèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33232 | 代理人： | 趙衛(wèi)康 |
| 地址： | 313000 浙江省湖*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 電梯 減震 裝置 | ||
1.一種電梯轎廂減震裝置，其特征在于：包括上固定板（1）、下固定板（2）及設(shè)置在所述上固定板（1）和所述下固定板（2）之間的減震橡膠層（3），所述下固定板（2）上表面固定有設(shè)置在所述減震橡膠層（3）內(nèi)的金屬套（4），所述金屬套（4）和所述上固定板（1）之間有緩沖間隙（5），所述上固定板（1）上固定有上端伸出所述上固定板（1）的上連接螺柱（6），所述上連接螺柱（6）下端伸入所述金屬套（4）內(nèi)，和所述金屬套（4）內(nèi)孔形成上徑向間隙（7），所述下固定板（2）上固定有下端伸出所述下固定板（2）的下連接螺柱（8），所述下連接螺柱（8）的上端伸入所述金屬套（4）內(nèi)，和所述金屬套（4）內(nèi)孔形成下徑向間隙（9）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎廂減震裝置，其特征在于：所述緩沖間隙（5）的間隙值是所述減震橡膠層（3）豎直方向可壓縮量的0.8-0.9倍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎廂減震裝置，其特征在于：所述金屬套（4）上表面為與所述上固定板（1）相平行的平面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎廂減震裝置，其特征在于：所述金屬套（4）內(nèi)孔表面上各點(diǎn)和所述上連接螺柱（6）中心軸線的水平距離相等。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎廂減震裝置，其特征在于：所述金屬套（4）內(nèi)孔表面上各點(diǎn)和所述下連接螺柱（8）中心軸線的水平距離相等。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎廂減震裝置，其特征在于：所述上連接螺柱（6）伸出所述上固定板（1）部分的長(zhǎng)度為所述上連接螺柱（6）長(zhǎng)度的1/4-1/3。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎廂減震裝置，其特征在于：所述上連接螺柱（6）和所述上固定板（1）下表面焊接固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5或6或7所述的一種電梯轎廂減震裝置，其特征在于：所述下連接螺柱（8）和所述下固定板（2）上表面焊接固定。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種電梯轎廂減震裝置，其特征在于：所述金屬套（4）焊接固定在所述下固定板（2）上表面。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種電梯轎廂減震裝置，其特征在于：所述下連接螺柱（8）伸入所述金屬套（4）內(nèi)的長(zhǎng)度小于所述上連接螺柱（6）伸入所述金屬套（4）內(nèi)的長(zhǎng)度。
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