[發明專利]一種基于實時曲線的電動汽車在線調試方法

在審

• 申請號: 201210349760.4
• 申請日: 2012-09-20
• 公開（公告）號: CN102854865A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 楊重山
• 申請（專利權）人: 江蘇常隆客車有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于實時曲線的電動汽車在線調試方法，其特征在于：所述方法是在整車監控軟件中帶有集成的以實時曲線顯示整車控制參數和運行參數的功能模塊，通過以實時曲線顯示整車控制參數和運行參數的功能模塊進行調試，將CAN信號收發工具USBCANII接入整車CAN總線網絡，連接PC上的整車監控軟件和信號收發工具USBCANII并啟動整車監控軟件，當調試人員需要查找發生故障的位置和原因時，本方法的步驟如下：

第一步.運行整車監控軟件，實時接收并解析CAN總線上的CAN消息的內容，開啟實時曲線繪制模塊，繪制整車各部件定時發送的控制參數和運行參數的實時變化曲線；

第二步.調試人員通過觀察曲線的變化，找出曲線異常點，從而找到出現故障的時刻、引起此故障的參數及故障位置；

第三步.調試人員通過分析，進行調試，確認修改方案后，發送命令修改參數；

第四步.此次調試完成后觀察修改后效果，判斷是否繼續進行調試，若繼續調試返回第一步；若調試完成則調試結束。

2.如權利要求1所述的基于實時曲線的電動汽車在線調試方法，其特征在于：當調試人員因需要要修改車內某部件的參數時，則通過監控軟件發送修改命令，此過程如下：

第一步.監控軟件發送修改參數命令的CAN消息；

第二步.車內各部件判斷并接受與其相關的修改命令；

第三步.根據命令要求修改指定參數；

第四步.修改參數后運行程序；

第五步.調試人員根據運行情況進行調試；

第六步.此次調試完成后判斷是否繼續進行調試，若繼續調試則返回第一步；若調試完成則調試結束。