[發明專利]防滑行面飛濺的翼滑艇

有效

• 申請號: 201210349204.7
• 申請日: 2012-09-20
• 公開（公告）號: CN102826196A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 楊松林
• 申請（專利權）人: 江蘇科技大學
• 主分類號: B63B1/26
• 分類號: B63B1/26
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

本發明涉及一種高性能船，特別涉及一種兼具滑行艇和水翼艇功能且具有防滑行面飛濺功能的翼滑艇，屬于高性能船舶技術領域。

背景技術

滑行艇和水翼艇是高性能船家族中的重要成員，在水面上高速滑行的滑行艇靠水動力支承其絕大部分重量，水浮力僅支承滑行艇的一小部分重量。與常規排水型船舶比較，其優點是速度快，缺點是振動大、抨擊嚴重、航向穩定性差、重量分布要求嚴格，這一缺點嚴重限制了艇的重量布置。滑行艇或水翼艇高速航行時，飛濺大，消耗了部分主機功率，影響其經濟性。水翼艇在水面高速航行時依靠水翼產生的水升力將船體完全托出水面，在同樣排水量和推進功率情況下，其快速性比滑行艇提高15％以上，它克服了滑行艇的諸多缺點，但它在波浪中失速大，同時推進裝置比較復雜，造價高。

發明內容

本發明的目的是提供一種兼顧滑行艇和水翼艇優點的防滑行面飛濺的翼滑艇。

本發明通過以下技術方案予以實現：

一種防滑行面飛濺的翼滑艇，包括艇體、推進裝置和設置在艇體前部的割劃水翼，所述割劃水翼包括橫置的水翼體以及數根對稱設置的支柱，水翼體通過數根支柱與艇體兩側固定連接，艇體艉部底面構成滑行面；艇體兩側從艇舯舭部向艇艉部斜下方橫向對稱延伸出短翼形片體，所述短翼形片體沿縱向下傾斜延伸到艇艉部；艇體從艏部兩側成銳角的深V型橫剖面向艉部方向逐漸過渡到艉滑行面的橫剖面為改良淺V型艇底或水平型艇底；水翼體形狀包括淺V形割劃水翼、深浸水平割劃水翼、梯形割劃水翼和階梯淺V形割劃水翼，數種艉滑行面和數種水翼體兩兩組合成多種翼滑艇艇型。

本發明的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現：

前述的防滑行面飛濺的翼滑艇，其中所述短翼形片體的橫剖面為三角形或弓形的一部分。所述短翼形片體縱向中心線與水平面夾角α為-1°～2°，短翼形片體橫向中心線與水平面夾角β為5°～30°。

前述的防滑行面飛濺的翼滑艇，其中所述水翼體的橫剖面為弓形或小拱度月牙形。所述弓形橫剖面割劃水翼的拱度比不小于0.025，展長比大等于7。所述小拱度月牙形橫剖面割劃水翼的拱度比不小于0.035，展長比大等于7。

本發明是介于滑行艇和水翼艇之間一種新的復合艇型，較好地克服了滑行艇或水翼艇所固有的振動大、航行穩定性差等缺點，在艇體前部設置了割劃水翼，使得本發明在高速航行時可以承擔艇體的一部分重量，高速滑行時，改良淺V型或近似水平型滑行面和割劃水翼支撐艇體重量的45％以上。本發明克服了滑行艇布置設計的不靈活性。艇舯后舭部向斜下方伸出短翼形片體能有效擬制高速航行時滑行面的側向飛濺。其綜合技術經濟性能優于滑行艇、常規翼滑艇和水翼艇。該型翼滑艇的快速性比滑行艇提高了15％以上。同時抨擊和航向穩定性都比滑行艇有了極大的改善。

本發明的優點和特點，將通過下面優選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。

附圖說明

圖1是本發明的側視圖；

圖2是圖1的右視圖；

?圖3是圖1的A-A剖視圖，

圖4是圖1的深浸水平水翼的B-B剖視圖；

圖5是圖1的梯形割劃水翼的B-B剖視圖；

圖6是圖1的階梯淺V形割劃水翼的B-B剖視圖；

圖7是圖1的C-C剖視圖；

圖8是圖2的水翼體弓形剖面的D-D剖視圖；

圖9是圖2的小拱度月牙形水翼體剖面的D-D剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。

如圖1、圖2所示，本發明包括艇體1、推進裝置2和設置在艇體前部的割劃水翼3，推進裝置2針對不同的尺度的艇體1布置如下：艇體1長度為8-9米以下時，推進裝置2采用舷外機；艇體1長度為8-9米以上時，采用舷內機全空泡螺旋槳或舷外機全空泡螺旋槳；艇體長度15米以上時，除采用上述兩種裝置推進外，還可采用座機全空泡螺旋槳。

割劃水翼3包括橫置的水翼體31以及數根對稱設置的支柱32，水翼體31通過數根支柱32與艇體1兩側固定連接，艇體1的艉部底面構成滑行面。

如圖1、圖7所示，艇體1兩側從艇舯舭部（艇體兩側與艇底的交界處）向艇艉部斜下方橫向對稱延伸出短翼形片體11，所述短翼形片體11沿縱向下傾斜延伸到艇艉部。短翼形片體11的橫剖面為三角形或弓形的一部分。短翼形片體11縱向中心線與水平面夾角α為-1°～2°，短翼形片體11橫向中心線與水平面夾角β為5°～30°。