[發(fā)明專利]冷卻車輛中的空氣的方法和用于車輛的空調(diào)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210344911.7 | 申請日： | 2012-09-17 |
| 公開（公告）號： | CN103042897A | 公開（公告）日： | 2013-04-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | R·巴爾巴馬爾蒂;J·M·納森塔阿特梅拉;R·博世托斯 | 申請（專利權(quán)）人： | 阿爾斯通運(yùn)輸股份有限公司;加泰羅尼亞理工大學(xué) |
| 主分類號： | B60H1/04 | 分類號： | B60H1/04 |
| 代理公司： | 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038 | 代理人： | 羅聞 |
| 地址： | 法國勒瓦*** | 國省代碼： | 法國;FR |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 冷卻 車輛 中的 空氣 方法 用于 空調(diào) 系統(tǒng) | ||
1.利用制冷回路（6）冷卻車輛中的內(nèi)部空氣的方法，該制冷回路用于運(yùn)行至少一個制冷循環(huán)，該制冷循環(huán)包括：在壓縮機(jī)中壓縮制冷劑；在冷凝器中冷凝制冷劑；在膨脹裝置中使制冷劑膨脹；并且在蒸發(fā)器中蒸發(fā)制冷劑以產(chǎn)生冷，所述方法包括：在第一階段中運(yùn)行第一制冷循環(huán)，用于產(chǎn)生過量的冷以冷卻內(nèi)部空氣，并在儲冷單元（60）中存儲過量的冷；并且在第二階段中運(yùn)行第二制冷循環(huán)，用于從儲冷單元（60）取回冷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，在車輛的制動階段，利用再生制動能量運(yùn)行第一制冷循環(huán)，并且在車輛的滑行階段和/或牽引階段，運(yùn)行第二制冷循環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其中，在高冷凝容量階段運(yùn)行第一制冷循環(huán)，并且在低冷凝容量階段運(yùn)行第二制冷循環(huán)
4.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的冷卻空氣的方法，其中，該方法包括：使制冷劑在蒸發(fā)器（20）中蒸發(fā)，在蒸發(fā)器（20）中的制冷劑與流過蒸發(fā)器（20）的空氣之間傳遞熱能，并且在蒸發(fā)器（20）中的制冷劑與儲冷單元（60）之間傳遞熱能。
5.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的方法，其中，儲冷單元（60）是相變材料儲冷單元（60）。
6.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的冷卻空氣的方法，其中，第一制冷循環(huán)包括以下步驟：
－在壓縮機(jī)（8）中壓縮制冷劑；
－在混合器（10）中將制冷劑與吸收劑混合；
－在吸收器（12）中將制冷劑吸收到吸收劑中并且將混合物冷凝；
－在分離器（14）中將混合物分離成制冷劑和吸收劑；
－在冷凝器（16）中冷凝制冷劑；
－在膨脹裝置（18）中使制冷劑膨脹；并且
－在蒸發(fā)器（20）中蒸發(fā)制冷劑。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其中，第一制冷循環(huán)包括：將熱從壓縮制冷劑傳遞到分離器（14）中的混合物。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的方法，其中，混合步驟包括：將壓縮制冷劑與在分離器（14）中與制冷劑分離的吸收劑混合。
9.根據(jù)權(quán)利要求6至8中任一項(xiàng)所述的方法，該方法包括：將吸收劑供給至壓縮機(jī)（8）的潤滑回路。
10.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的方法，其中，第二制冷循環(huán)包括以下步驟：
－在壓縮機(jī)（8）中壓縮制冷劑；
－在吸收器（12）和/或冷凝器（16）中將制冷劑冷凝；
－在膨脹裝置（18）中使制冷劑膨脹；
－在蒸發(fā)器（20）中蒸發(fā)制冷劑。
11.一種包括用于制冷劑循環(huán)的制冷回路（6）的車輛空調(diào)系統(tǒng)，該制冷回路（6）包括構(gòu)造成運(yùn)行根據(jù)權(quán)利要求1至10中任一項(xiàng)所述的方法的變速壓縮機(jī)（8）、冷凝器（16）、膨脹裝置（18）和蒸發(fā)器（20）、用于在車輛制動階段期間回收能量并向壓縮機(jī)（8）供能的再生制動能量裝置（72）、儲冷單元（60）。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的車輛空調(diào)系統(tǒng)，其中，蒸發(fā)器（20）包括蒸發(fā)器盤管（28），該蒸發(fā)器盤管用于使制冷劑循環(huán)，并且在制冷劑與在蒸發(fā)器盤管（28）之間流動的空氣之間交換熱能，儲冷單元（60）構(gòu)造成用于與蒸發(fā)器盤管（28）中的制冷劑交換熱能。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的車輛空調(diào)系統(tǒng)，其中，制冷回路還包括：用于將離開壓縮機(jī)的制冷劑與吸收劑混合的混合器（10）；吸收器（12）和用于將制冷劑與吸收劑分離的分離器（14），所述吸收器和分離器以串聯(lián)構(gòu)造布置在制冷回路（6）中，位于壓縮機(jī)（8）與冷凝器（16）之間。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的車輛空調(diào)系統(tǒng)，包括用于向混合器（10）供給在分離器（14）中從制冷劑分離的吸收劑的吸收劑線路（44）。
15.一種車輛，即有軌車輛，該車輛包括根據(jù)權(quán)利要求11－14中任一項(xiàng)所述的空調(diào)系統(tǒng)。
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