[發明專利]鑄管涂襯插口端用具有自動補償密封作用的充氣膠胎堵頭

有效

• 申請號: 201210340348.6
• 申請日: 2012-09-14
• 公開（公告）號: CN102900847A
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 黃良根;高法訓;畢洋
• 申請（專利權）人: 馬鞍山宏力橡膠制品有限公司
• 主分類號: F16J15/46
• 分類號: F16J15/46;B05C11/00
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 阮愛農

技術領域

本發明涉及橡膠制品技術領域，尤其是涉及球墨鑄鐵管離心法內涂水泥沙漿生產工藝中使用的一種工裝。

背景技術

球墨鑄鐵管在生產制造過程中，需要利用高速離心法對球管內壁進行水泥沙漿的涂襯。過去插口端使用的各種類型充氣膠胎堵頭，都只是將充氣膠胎通過金屬骨架固定在管道插口端，因接觸力小而密封效果不佳，加之充氣膠胎與插口端的端面存在一定的間隙，因此常常造成漏沙、漏漿，使封堵的端口不整齊。這樣，內涂之后的端口還需人工進行二次修補，且修補效果不好，浪費了人力物力。并且，傳統的充氣膠胎在使用時還要配用笨重的金屬骨架，操作時工人的勞動強度較大。

發明內容

本發明所要解決的問題是提供一種具有自動補償密封作用的充氣膠胎堵頭，當對球管內壁進行離心法水泥沙漿的涂襯時，它可以很好地密封住球管的插口端，使封堵的端口整齊，不需要二次修補，節約了人力物力。同時，本發明的充氣膠胎堵頭操作方便，減輕了工人的勞動強度。

本發明鑄管涂襯插口端用具有自動補償密封作用的充氣膠胎堵頭，其特征是：它包括充氣膠胎、氣門嘴；充氣膠胎的截面形狀為“L”型，內置一形狀相同的空腔，充氣膠胎的外端面A上設置有氣門嘴，氣門嘴與充氣膠胎的空腔相通。

本發明使用時，將其套在球墨鑄鐵管的插口端，使充氣膠胎的B面與C面分別與球管的外徑和插口端的端面相接觸。由于充氣膠胎和其內的空腔均為“L”型，當通過氣門嘴充入0.3~0.5?Mpa的壓縮空氣時，充氣膠胎的B面與球管的外徑抱緊，充氣膠胎的C面則與球管插口端的端面緊貼密封。（由于充氣膠胎具有一定的柔性，即使一開始其C面與球管插口端的端面有縫隙，但在膠胎充入壓縮空氣后通過壓縮空氣的膨脹變形力，其C面對球管插口端端面的縫隙能進行密封的自動補償，從而使充氣膠胎的C面與球管插口端的端面緊貼密封）因此，本充氣膠胎堵頭不僅能夠緊緊地固定于球管插口端，而且還能使插口端的端面得到很好地密封。這樣，在對球墨鑄鐵管球管內壁進行水泥沙漿的涂襯時，就不會產生漏沙、漏漿現象，使管子的涂層端口整齊，使球管的內涂工作一次到位，不需要人工進行二次修補，既提高了生產效率，節約了人力物力，又提高了球管的質量品質。

附圖說明

圖1是本發明的使用示意圖；

圖2是本發明的結構示意圖一；

圖3是本發明的結構示意圖二；

圖4是本發明的結構示意圖三。

具體實施方式

從圖2可知，本發明鑄管涂襯插口端用自動補償充氣膠胎堵頭，它包括充氣膠胎1、氣門嘴4；充氣膠胎1的截面形狀為“L”型，內置一形狀相同的空腔，充氣膠胎1的外端面A上設置有氣門嘴4，氣門嘴4與充氣膠胎1的空腔相通。

本發明中，由于充氣膠胎1的空腔為“L”型，因此只要充一次氣就可實現對球管5的外徑的抱緊和對插口端端面的密封，提高了工效，并且制作方便。同時充氣膠胎1為“L”型，即為一整體，克服了由若干個部分構成時制作不方便或者根本無法生產的情況，實現了制作的可能性和可靠性。

從圖2、圖3可知，充氣膠胎1的B面和C面之間的過渡有以下幾種方式：一是充氣膠胎1的B面和C面之間為直角過渡；作為本發明的一種優選方式，充氣膠胎1的B面和C面之間為45~90°夾角過渡，其作用有二：一是夾角過渡避免了充氣膠胎1的B面和C面直角過渡時相交處的應力集中，防止在使用過程中B面和C面的交界處發生斷裂；二是在充氣膠胎1抱緊管口的同時，由于此處存在一夾角，這樣在膠胎1充氣膨脹變形時會產生了一個軸向的位移補償，起到自動密封補償作用，使膠胎1的過渡面緊緊地貼緊了球管5插口端的端面，從而在球墨鑄鐵管的離心涂襯時起到了擋漿密封作用。

從圖4可知，作為本發明的又一種優選方式，充氣膠胎1在B面上加工有若干道凹槽。這樣，可以有利于充氣膠胎1對球管5進行徑向包緊，并減輕膠胎軸向的反作用力。