[發明專利]電梯

無效

• 申請號: 201210336556.9
• 申請日: 2012-09-12
• 公開（公告）號: CN103663021A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 吳浩
• 申請（專利權）人: 中航卓越鍛造（無錫）有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 武春華

技術領域

本發明涉及一種電梯。

背景技術

電梯是現代樓宇中廣泛使用的一種升降設備，主要用來載人。通常情況下，乘用電梯是安全的，但在轎廂發生意外墜落時，往往就會造成乘用人員的傷亡。

發明內容

本發明的目的是提供一種電梯，以解決現有電梯在轎廂發生意外墜落時導致乘用人員傷亡的問題。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種電梯，包括轎廂，所述轎廂的頂部安裝有緩沖把手，所述緩沖把手包括缸筒、彈性件、活塞、活塞桿和把手，所述缸筒有一封閉端和一開口端，所述缸筒的封閉端聯接在轎廂的頂部，所述彈性件的一端聯接在所述缸筒的封閉端上，另一端聯接在設置于所述缸筒內的活塞上，所述活塞與所述缸筒的封閉端間形成一密閉的空腔，所述缸筒靠近其封閉端的筒壁上開設有阻尼孔，所述活塞桿一端聯接在活塞上，另一端聯接在位于所述缸筒下方的把手上。

所述彈性件為拉簧，所述把手為橫桿，所述活塞桿聯接在所述橫桿的中部。

所述活塞的圓柱面上設置有密封圈，所述活塞與缸筒的內壁間通過密封圈接觸。

本發明的有益效果為：通過利用彈性件、空腔和阻尼孔，使人體隨轎廂墜落過程中獲得的動能在合理的時間和運動距離內被彈性件和活塞吸收和消耗掉，避免了像人體與轎廂地板接觸那樣將人體動能瞬間釋放，從而免除或減輕了轎廂墜落給乘用人員造成的傷害，同時，由于空腔和阻尼孔的阻尼作用，彈性件獲得的彈性勢能只能緩慢釋放，從而避免了彈性勢能快速釋放可能再次給人帶來的傷害。

附圖說明

下面根據附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。

圖1是本發明的電梯的結構示意圖。

圖中：1、轎廂；2、缸筒；3、活塞；4、活塞桿；5、拉簧；6、橫桿；7、密封圈。

具體實施方式

如圖1所示，本發明的電梯，包括轎廂1，所述轎廂1的頂部安裝有緩沖把手，所述緩沖把手包括缸筒2、彈性件、活塞3、活塞桿4和把手，所述缸筒2有一封閉端和一開口端，所述缸筒2的封閉端聯接在轎廂1的頂部，所述彈性件的一端聯接在所述缸筒2的封閉端上，另一端聯接在設置于所述缸筒2內的活塞3上，所述活塞3與所述缸筒2的封閉端間形成一密閉的空腔，所述缸筒2靠近其封閉端的筒壁上開設有阻尼孔，所述活塞桿4一端聯接在活塞3上，另一端聯接在位于所述缸筒2下方的把手上。

優選地，所述彈性件為拉簧5，所述把手為橫桿6，所述活塞桿4聯接在所述橫桿6的中部。

所述活塞3的圓柱面上設置有密封圈7，所述活塞3與缸筒2的內壁間通過密封圈7接觸。

本發明的使用方法為：當轎廂發生意外墜落時，轎廂內的乘用人員舉起雙臂，雙手抓緊彈性把手，然后將自己的雙腿抬離轎廂地板即可。

本發明的工作原理為：當載人的轎廂墜落后，乘用人員隨轎廂墜落過程中獲得的動能會促使其抓緊把手的雙手較快速地向下拉活塞，此時與活塞聯接的彈性件會吸收一部分動能并轉化為彈性勢能，于此同時，活塞與缸筒封閉端間的空腔的體積快速擴大，足以使空腔內的氣壓維持在大氣壓所需量的空氣來不及從阻尼孔進入空腔內，空腔內因此產生一定的真空度，活塞兩側產生一壓力差，在此壓力差的作用下向下拉活塞時也會消耗掉一部分動能，從而使人體獲得的動能在合理的時間和運動距離內被吸收和消耗掉，避免像人體與轎廂地板接觸那樣將人體動能瞬間釋放，從而免除或減輕轎廂墜落給乘用人員造成的傷害。此外，由于空腔和阻尼孔的阻尼作用，彈性件獲得的彈性勢能只能緩慢釋放，從而避免了彈性勢能快速釋放可能再次給人帶來的傷害。

本發明具有簡單實用的優點。