[發(fā)明專利]用于燃氣渦輪發(fā)動機的預(yù)混合燃料噴嘴無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210336201.X | 申請日： | 2012-06-27 |
| 公開（公告）號： | CN102865598A | 公開（公告）日： | 2013-01-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 金冠佑;N·G·帕薩尼亞;A·P·辛赫 | 申請（專利權(quán)）人： | 通用電氣公司 |
| 主分類號： | F23R3/38 | 分類號： | F23R3/38 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 肖日松;譚祐祥 |
| 地址： | 美國*** | 國省代碼： | 美國;US |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 燃氣 渦輪 發(fā)動機 混合 燃料 噴嘴 | ||
1.一種系統(tǒng)(10)，包括：
渦輪燃料噴嘴(30)，包括：
輪轂(52)，其具有軸線(40)；
護罩(50)，其沿著所述軸線(40)圍繞所述輪轂(52)；
空氣流動通路(48)，其在所述輪轂(52)與所述護罩(50)之間；
燃料流動通路(58)；和
渦旋靜葉(32，160，380)，其相對于所述軸線(40)沿徑向方向(42)在所述輪轂(52)與所述護罩(50)之間延伸，其中，所述渦旋靜葉(32，160，380)包括聯(lián)接于所述燃料流動通路(58)的燃料入口(72，170，396)、從所述燃料入口(72，170，396)延伸的燃料室(34，162，342，394)和從所述燃料室(34，162，342，394)延伸到所述空氣流動通路(48)的多個燃料出口(36)，其中，所述多個燃料出口(36)定位在位于沿著所述燃料室(34，162，342，394)的上游邊緣(74，172，344，398)的上游點(94，186，226，268，406)下游的、所述燃料室(34，162，342，394)的軸向長度(88，404)的55％到100％之間的軸向距離(86，184，402)處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(10)，其特征在于，所述燃料流動通路(58)沿著所述輪轂(52)延伸到所述渦旋靜葉(32，160，380)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(10)，其特征在于，所述燃料流動通路(58)沿著所述護罩(50)延伸到所述渦旋靜葉(32，160，380)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(10)，其特征在于，所述上游點(94，186，226，268，406)布置成與進入所述燃料室(34，162，342，394)的所述燃料入口(72，170，396)相鄰。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(10)，其特征在于，所述上游邊緣(74，172，344，398)基本上垂直于所述軸線(40)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(10)，其特征在于，所述上游邊緣(74，172，344，398)從所述燃料入口(72，170，396)沿燃料流的下游方向上成角度地延伸成遠離所述燃料入口(72，170，396)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)(10)，其特征在于，所述上游邊緣(74，172，344，398)是錐形邊緣(172，398)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)(10)，其特征在于，所述上游邊緣(74，172，344，398)是彎曲邊緣(344)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)(10)，其特征在于，所述角度是相對于所述徑向方向(42)的至少大約30度。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(10)，其特征在于，所述多個燃料出口(36)具有沿所述徑向方向(42)的交錯布置(260)。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(10)，其特征在于，所述多個燃料出口(36)沿所述徑向方向(42)在尺寸上逐漸變化(220)。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(10)，其特征在于，包括具有所述渦輪燃料噴嘴(30)的渦輪燃燒器(16)或渦輪發(fā)動機。
13.一種系統(tǒng)(10)，包括：
燃料噴嘴(30)，包括：
輪轂(52)；
護罩(50)，其繞著所述輪轂(52)布置；
空氣流動通路(48)，其在所述輪轂(52)與所述護罩(50)之間；
燃料流動通路(58)，其沿著所述輪轂(52)布置；和
渦旋靜葉(32，160，380)，其布置在所述輪轂(52)與所述護罩(50)之間，其中，所述渦旋靜葉(32，160，380)包括沿著所述輪轂(52)的燃料入口(72，170，396)、在所述輪轂(52)與所述護罩(50)之間延伸的燃料室(34，162，342，394)和在所述輪轂(52)與所述護罩(50)之間的多個燃料出口(36)，其中，所述多個燃料出口(36)中的所有燃料出口從所述燃料室(34，162，342，394)中的回流區(qū)域(90)的最小壓力點(120)至少偏移最小距離(130)，并且所述最小距離(130)構(gòu)造成提高通過所述多個燃料出口(36)的燃料流的均勻性。
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