[發(fā)明專利]自適應坡路檢測方法和裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210333641.X | 申請日: | 2012-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN103679119B | 公開(公告)日: | 2017-03-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 師忠超;游贛梅;魯耀杰;王剛;劉殿超 | 申請(專利權)人: | 株式會社理光 |
| 主分類號: | G06K9/00 | 分類號: | G06K9/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所11105 | 代理人: | 黃劍飛 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自適應 檢測 方法 裝置 | ||
1.一種坡路檢測方法,包括:
獲取包括道路區(qū)域的視差側(cè)視圖;
對該視差側(cè)視圖中的道路區(qū)域中的像素點進行擬合得到基準線;
計算該道路區(qū)域中的像素點與該基準線的差別曲線;以及
檢測該差別曲線是否存在拐點。
2.根據(jù)權利要求1的方法,其中檢測拐點的步驟包括:對該差別曲線進行非線性擬合,并根據(jù)擬合后的差別曲線的導數(shù)來確定該差別曲線是否存在拐點。
3.根據(jù)權利要求1的方法,其中檢測拐點的步驟包括:對該差別曲線進行分段線性擬合,并根據(jù)擬合后的分段直線確定該差別曲線是否存在拐點。
4.根據(jù)權利要求1的方法,還包括:
如果檢測到拐點,則基于拐點確定坡路的開始點和結束點。
5.根據(jù)權利要求1的方法,還包括:
如果檢測到拐點,則基于拐點對差別曲線進行分段線性擬合,計算得到的分段直線的斜率,由此確定坡路的坡度。
6.根據(jù)權利要求1的方法,其中擬合基準線的步驟包括:
對該視差側(cè)視圖中的道路區(qū)域中的像素點進行平滑以去除噪聲;
對平滑后的像素點進行直線擬合,得到路面的基準線。
7.根據(jù)權利要求6的方法,其中計算差別曲線的步驟包括:
基于實際距離自適應閾值方法,計算該道路區(qū)域中的像素點與該基準線的差別曲線;以及
通過自適應平滑方法對該差別曲線進行平滑。
8.根據(jù)權利要求7的方法,其中,基于實際距離自適應閾值方法計算差別曲線的步驟包括:
對該視差側(cè)視圖中的每個視差值設定真實高度閾值范圍;以及
在該道路區(qū)域中,針對高度值在該高度閾值范圍以內(nèi)的點計算該差別曲線。
9.根據(jù)權利要求7或8的方法,其中對該差別曲線進行平滑的步驟包括:
對于該差別曲線上的y坐標值小于預定閾值的點,將該點的y坐標值設置為0;對于該差別曲線上的y坐標值大于或等于預定閾值的點,保留該點的y坐標值或者用均值濾波的方法得到新的y坐標值。
10.一種坡路檢測裝置,包括:
視差側(cè)視圖獲取部件,獲取包括道路區(qū)域的視差側(cè)視圖;
基準線擬合部件,對該視差側(cè)視圖中的道路區(qū)域中的像素點進行擬合得到基準線;
差別曲線計算部件,計算該道路區(qū)域中的像素點與該基準線的差別曲線;以及
拐點檢測部件,檢測該差別曲線是否存在拐點。
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