[發明專利]折彎機上模鉗式液壓夾緊裝置

無效

• 申請號: 201210331803.6
• 申請日: 2012-09-10
• 公開（公告）號: CN103658324A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 黃俊;石歡
• 申請（專利權）人: 黃石華信機械設備有限公司
• 主分類號: B21D37/04
• 分類號: B21D37/04
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所 42109
• 代理人: 吳運林

技術領域

本發明涉及液壓折彎機上模夾緊裝置的改進，是一種折彎機上模鉗式液壓夾緊裝置。

背景技術

液壓折彎機驅動滑塊上設有上模夾緊裝置，是用于夾裝折彎上模；現有技術液壓折彎機上模夾緊裝置主要有壓板式夾緊結構及液壓夾緊式夾緊結構，壓板式夾緊結構是采用夾板上的緊固螺釘與驅動滑塊之間的夾緊力實現上模的夾持，液壓夾緊式夾緊結構是采用液壓油缸活塞桿的頭部與驅動滑塊之間的夾緊力實現上模的夾持；現有技術液壓折彎機上模夾緊裝置存在的問題是：壓板式夾緊結構換模操作效率低、操作人員勞動強度大、上模定位精度差；液壓夾緊式夾緊結構液壓油缸活塞桿受上模碰撞沖擊，液壓油缸活塞桿的磨損較大，液壓油缸的使用壽命短。

發明內容

本發明的目的就是要解決現有的液壓折彎機上模夾緊裝置所存在的換模操作效率低、操作人員勞動強度大、上模定位精度差及液壓油缸的使用壽命短的問題，提供一種折彎機上模鉗式液壓夾緊裝置。

本發明的具體方案是：一種折彎機上模鉗式液壓夾緊裝置，它設有驅動滑塊及柱塞液壓油缸，驅動滑塊的下端設有安裝板，安裝板上分別設有安裝孔、連接螺孔及夾持位；其特征是：柱塞液壓油缸是安裝在驅動滑塊安裝板上的安裝孔內，安裝板位于柱塞液壓油缸缸體的一側安裝有壓板，安裝板位于柱塞液壓油缸活塞桿的另一側采用球頭螺釘安裝有夾持板，夾持板的下方設有卡槽，夾持板的卡槽內安裝有張緊機構，張緊機構上設有卡塊及上模卡柱，張緊機構是以卡塊及上模卡柱與夾持板上的卡槽構成安裝。

本發明所述的柱塞液壓油缸是采用壓板與驅動滑塊安裝板上的安裝孔構成安裝，壓板上設有油道，柱塞液壓油缸上的油孔是與壓板上的油道連通。

本發明所述的柱塞液壓油缸活塞桿的伸出端在極限安裝位置是與夾持板上方的內側接觸。

本發明所述的夾持板的內側設有凹槽，卡槽是設在夾持板內側位于凹槽的下方，夾持板位于凹槽處設有連接孔，連接孔的螺帽位設有球面構造，夾持板位于卡槽處設有螺孔；所述的夾持板是以連接孔的內側并采用球頭螺釘與驅動滑塊安裝板上的連接螺孔構成安裝，夾持板連接孔上的球面構造是與球頭螺釘上的球頭螺帽配合構成鉸接安裝。

本發明所述的張緊機構是由緊定螺釘、彈簧、卡塊及上模卡柱組成，上模卡柱是套在卡塊上與夾持板上的卡槽構成安裝，緊定螺釘是安裝在夾持板的螺孔內，彈簧是套裝在緊定螺釘端部的導柱上，彈簧的一端是與緊定螺釘的端部接觸，彈簧的另一端是與卡塊的背面接觸。

本發明與現有的液壓折彎機上模具夾緊裝置相比較，本發明是在折彎機驅動滑塊的下方采用壓板安裝有柱塞液壓油缸，在驅動滑塊位于壓板的另一側采用球頭螺釘鉸接安裝有夾持板，夾持板的下端安裝有張緊機構，操作柱塞液壓油缸，柱塞液壓油缸活塞桿的頭部頂推夾持板的上部，夾持板繞球頭螺釘擺動，夾持板的下端與驅動滑塊夾持位之間則可實現對上模的鉗形夾持，并且張緊機構上的上模卡柱在夾持板松開的狀況下仍然具有一定的預緊張力，不但可有效的阻止上模的自由下滑，還可以方便的插入和取下上模，上模換模操作更方便、快捷、工作效率更高，上模夾持定位精度更高；本發明柱塞液壓油缸活塞桿是與夾持板產生作用，夾持板是以擺動的下端與驅動滑塊之間實現對上模的鉗形夾持，換模操作柱塞液壓油缸活塞桿所受到的沖擊載荷及磨損影響較小，柱塞液壓油缸的使用壽命得到提高；本發明結構緊湊、操作方便、上模定位精度高、換模操作效率高；本發明較好的解決了現有的液壓折彎機上模夾緊裝置所存在的換模操作效率低、操作人員勞動強度大、上模定位精度差及液

壓油缸使用壽命短的問題。

附圖說明

圖1：本發明結構主視圖；

圖2：驅動滑塊結構主視圖；

圖3：夾持板結構主視圖；

圖4：張緊機構結構主視圖；

圖中：1—驅動滑塊，2—柱塞液壓油缸，3—活塞桿，4—夾持板，5—油道，6—壓板，7—球頭螺釘，8—張緊機構，9—安裝孔，10—安裝板，11—連接螺孔，12—夾持位，13—球面構造，14—螺孔，15—凹槽，16—連接孔，17—卡槽，18—緊定螺釘，19—彈簧，20—卡塊，21—上模卡柱。

具體實施方式