[發明專利]管狀六自由度機器人本體無效
| 申請號: | 201210330866.X | 申請日: | 2012-09-08 |
| 公開(公告)號: | CN102825599A | 公開(公告)日: | 2012-12-19 |
| 發明(設計)人: | 黃志;廖緒森 | 申請(專利權)人: | 廣西玉林正方機械有限公司 |
| 主分類號: | B25J9/06 | 分類號: | B25J9/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 537000 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 管狀 自由度 機器人 本體 | ||
技術領域:
本發明屬于機器人本體,尤其是一種管狀六自由度機器人本體。
背景技術:
現有機器人本體的關節大多采用箱體形或技架形結構,其成型過程須要鑄造或并湊焊接而成,配件較重,制造工作量大,工藝復雜,加工時間長,制造成本高;它采用非中空減速機做關節轉動聯接,其電路必須要同關節外繞過,會影響關節大角度轉動,也會降低防火防爆性能,降低機器人使用安全性。
發明內容:
本發明的目的在于提供一種結構簡單、重量輕、零部件互換性好、實現按模塊化設計、簡化了加工工藝的管狀六自由度機器人本體。
本發明的技術解決方案是這樣的,一種管狀六自由度機器人本體,包括本體、機座、關節、控制電路、司服電機、中空減速機,其特征在于,所述的本體由6個管狀形關節構成,每2個關節聯接之間裝有控制電路連接司服電機通過中空減速機動作,所述的機座上安裝有第一關節、第二關節、第三關節、第四關節、第五關節、第六關節。所述的各關節兩端面焊接法蘭,法蘭與中空減速機用螺栓聯接;所述的本體的各部件分別按模塊化設計,簡化了加工工藝;所述的控制電路的連接線穿過各關節內腔,在關節大角度轉動時互不干擾,所述的司服電機和控制電路全部安裝在管狀結構內部,提高機器人的防火防爆性能。
本發明與現有技術相比具有結構簡單,重量輕,零部件互換性好,實現按模塊化設計,簡化了加工工藝,降低制造成本,擴大機器人的應用范圍。
附圖說明:
圖1為本發明的整體結構主視圖。
圖2為本發明的二關節連接結構剖視圖。
在圖1~圖2中,第四關節(1)、第五關節(2)、第六關節(3)、第一關節(4)、機座(5)、第三關節(6)、第二關節(7)、控制電路(8)、司服電機(9)、中空減速機(10)。
具體實施方式:
本發明的最佳實施例是這樣,參照圖1、圖2所示,一種管狀六自由度機器人本體,包括本體、機座、關節、控制電路、司服電機、中空減速機,其中,所述的本體由6個管狀形關節構成,每2個關節聯接之間裝有控制電路10連接司服電機9通過中空減速機8動作,所述的機座5上安裝有第一關節4、第二關節7、第三關節6、第四關節1、第五關節2、第六關節3;所述的各關節兩端面焊接法蘭,法蘭與中空減速機8用螺栓聯接;所述的本體的各部件分別按模塊化設計,簡化了加工工藝,降低制造成本;所述的控制電路10的連接線穿過各關節內腔,在關節大角度轉動時互不干擾,所述的司服電機9和控制電路10全部安裝在管狀結構內部,提高機器人在使用過程中防潮防火防爆的安全性,擴大機器人的應用范圍。
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