[發明專利]托盤搬運車的起升機構

無效

• 申請號: 201210330531.8
• 申請日: 2012-09-10
• 公開（公告）號: CN102862935A
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 吳堅;朱鯤鵬
• 申請（專利權）人: 無錫泰立特科技有限公司
• 主分類號: B66F9/08
• 分類號: B66F9/08;B66F9/22
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 劉瑞平

技術領域

本發明涉及倉儲設備車輛的制造領域，具體為托盤搬運車的起升機構。

背景技術

托盤搬運車是倉儲設備車輛中最常用的一種車型，其包括前車架1與后車架2，見圖1，前車架1與后車架2通過起升機構相連接，傳統的起升機構包括起升油缸3、連桿4和推架5，前車架1的豎向支撐6上端部通過連桿4、下端部通過推架5分別與后車架2的立柱8連接，起升油缸3底部固定于后車架2、上部固定于前車架1豎向支撐6的上部水平凸緣7底面，起升操作時，起升油缸3通過推動豎向支撐6的上部水平凸緣7帶動整個豎向支撐6向上運動、既而帶動整個前車架1向上作起升運動，該傳統結構的優點在于連桿4和推架5的四個固定點形成一個平行四邊形結構8，而該平行四邊行結構能夠保證前車架水平上升，但是在前車架1水平上升的同時該平行四邊形機構會產生內外側的水平位移δ，見圖2，而該種水平位移會損壞垂直安裝的起升油缸，并且也會影響前車架起升操作的安全。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了托盤搬運車的起升機構，其能解決傳統起升機構存在的前車架起升不穩定而損壞起升油缸的問題，并能保證前車架的安全起升。

其技術方案是這樣的，其包括前車架、后車架和起升油缸，所述起升油缸底部垂直固定于所述后車架、上部固定于所述前車架豎向支撐的水平凸緣底面，所述前車架與后車架之間還連接有推架，其特征在于：所述后車架的縱向兩外側壁分別對稱安裝有豎向滑槽，所述前車架上安裝有起升滾輪，所述起升滾輪安裝于所述豎向滑槽內。

其進一步特征在于：

所述推架的一端安裝于所述前車架水平支撐板側邊、另一端安裝有滑輪，所述后車架安裝有支板，所述滑輪在所述支板上自由滑動。

與傳統托盤搬運車的起升結構相比較，本發明的有益效果在于：在起升油缸的帶動下前車架的起升滾輪在后車架的豎向滑槽內作升降運動，由于前車架的起升滾輪被限制在后車架的豎向滑槽內，所以前車架在起升動作時不會發生內外側的水平位移，從而能保證起升油缸的安全可靠，并保證前車架的安全起升；另外，推架的一端安裝于前車架水平支撐板側邊，另一端安裝的滑輪能夠在后車架的支板上自由滑動，在起升操作時能夠進一步保證前車架的平穩可靠起升。

附圖說明

圖1為現有托盤搬運車的起升機構結構示意圖；

圖2為現有托盤搬運車的起升機構中平行四邊行機構發生內外側水平位移模擬示意圖；

圖3為本發明托盤搬運車的起升機構結構示意圖；

圖4為本發明托盤搬運車的起升機構中后車架結構示意圖；

圖5為圖4的俯視結構示意圖。

具體實施方式

見圖3、圖4?和圖5，本發明包括前車架1、后車架2和起升油缸3，起升油缸3底部垂直固定于后車架2、上部固定于前車架1的豎向支撐6的水平凸緣7底面，前車架1與后車架之間還連接有推架5，后車架2的縱向兩外側壁分別對稱安裝有豎向滑槽9，前車架1上安裝有起升滾輪10，起升滾輪10安裝于豎向滑槽9內。推架5一端安裝于前車架1水平支撐板側邊，另一端安裝有滑輪11，后車架2安裝有支板12，滑輪11在支板12上自由滑動。