[發(fā)明專利]一種復(fù)合動(dòng)力簡(jiǎn)易飛行器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210328730.5
• 申請(qǐng)日: 2012-09-06
• 公開（公告）號(hào): CN102849209A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董寧;葉青
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京工業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): B64C27/08
• 分類號(hào): B64C27/08;B64C27/82
• 代理公司: 北京金智普華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11401
• 代理人: 皋吉甫

1.一種復(fù)合動(dòng)力簡(jiǎn)易飛行器，其特征在于飛行器由飛行艙（11）、發(fā)動(dòng)機(jī)（1）、氣泵（15）、發(fā)電機(jī)（16）、主螺旋槳（10）、防旋轉(zhuǎn)助推螺旋槳（8）和轉(zhuǎn)向助推噴嘴（14）組成；飛行艙內(nèi)設(shè)有操作臺(tái)（2）、方向舵（3）、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)鏈條（4）、蓄電池（5）、高壓氣體軟管（6）、傳動(dòng)齒輪（7）、電動(dòng)機(jī)（9）、出入口（12）、油箱（13）；主螺旋槳（10）、發(fā)動(dòng)機(jī)（1）、發(fā)電機(jī)（16）、氣泵（15）在飛行艙（11）的上方，操作臺(tái)（2）在飛行艙（11）的筒壁上，操作臺(tái)（2）上安有油、氣、電操作閥和方向舵（3）；轉(zhuǎn)向傳動(dòng)鏈條（4）連接方向舵（3）與轉(zhuǎn)向助推噴嘴（14）；在設(shè)有操作臺(tái)飛行艙筒壁一側(cè)反方向設(shè)有出入口（12）；傳動(dòng)齒輪（7）分別焊接在方向舵轉(zhuǎn)動(dòng)軸和下端的噴氣管上，噴氣管的兩端是轉(zhuǎn)向助推噴嘴；油箱通過(guò)輸油管路與發(fā)動(dòng)機(jī)相連；氣泵（15）通過(guò)高壓氣體軟管（6）與飛行艙下端的噴氣管相連；發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)導(dǎo)線與電動(dòng)機(jī)相連，電動(dòng)機(jī)設(shè)在防旋轉(zhuǎn)助推螺旋槳上方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種復(fù)合動(dòng)力簡(jiǎn)易飛行器，其特征在于油箱設(shè)置在地板下面、操作臺(tái)的另一側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種復(fù)合動(dòng)力簡(jiǎn)易飛行器，其特征在于轉(zhuǎn)向助推噴嘴：通過(guò)方向舵的操控，能進(jìn)行上、下、前、后四個(gè)方向360度旋轉(zhuǎn)噴氣，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向和助推功能。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種復(fù)合動(dòng)力簡(jiǎn)易飛行器，其特征在于飛行艙外殼由鋼化玻璃或透明的有機(jī)玻璃制成圓筒狀，中間部位鋪設(shè)輕型地板與防旋轉(zhuǎn)助推螺旋槳隔開，飛行艙底部有緩沖著地支架。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種復(fù)合動(dòng)力簡(jiǎn)易飛行器，其特征在于飛行艙外殼外設(shè)置了一層防碰撞氣墊。