[發明專利]油罐車進出油口的監控系統和方法

有效

• 申請號: 201210326289.7
• 申請日: 2012-09-05
• 公開（公告）號: CN102819255A
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 杜高峰;黃小軍;閔四宗;巢明;林朱龍
• 申請（專利權）人: 廣州廣電運通金融電子股份有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 曹志霞

技術領域

本發明涉及一種監視控制系統，特別是一種針對油罐車進出油口蓋子的操作進行監視和控制的系統以及監控方法。

背景技術

隨著中國經濟的快速發展，對石油資源的需求越來越多，同時，各省市都有許多的加油站，油庫，從儲油基地向各個石油分散地（加油站）之間的運輸需要通過零散的石油運輸車輛來完成，隨著石油的輸送量越來越大，輸送石油的油罐車數量的也越來越多。

目前石油輸送模式是油罐車歸屬于運輸車隊，該車隊可能是石油公司下屬單位，也有可能是獨立運營，而石油是歸屬于石油公，油庫和加油站則是石油公司的兩個功能性機構。目前油罐車運輸石油的操作流程如下：

1.司機從車隊停車點開油罐車到油庫；

2.油庫工作人員打開油罐車的進油口，通過設備對油罐車進行加油，加完油后，質檢人員記錄此油罐車里的油高度等數據，關閉進油口；

3.司機開車向指定加油站送油；

4.油站工作人員首先檢測當前的油的高度，隨后打開出油口進行卸油，卸油完成后，再次檢測油高，是否卸完，關閉出油口；

5.司機開油罐車到車隊所在地停放。

然而上述的石油運輸操作流程中，為了保證用來臨時存儲石油的油罐內石油在油庫與油站之間不被非法取出，對油罐的每個油口的蓋子通過物理簽封和電子簽封或掛鎖來限制人為非法地打開和關閉油口：

1.物理簽封是用一次性的簽條封住油口，只有石油公司的工作人員在進行操作時才能破壞簽條，如果其它人員破壞簽條，就證明有問題。

2.電子簽封是用電子化簽條封住油口，和物理簽封功能過程是一樣的，被破壞需要高深的技術手段。

3.鎖是最簡單的管理方式，鑰匙放在石油公司的工作人員手中。

這些方法都有不同的弊端：

1.鎖和物理簽封的技術手段，易被破解，易被復制。

2.如果被破壞，沒有一個系統檢測到，使作弊人員有借口理由。

3.非法人員對電子簽封使用其它手段使其短路等。

4.人為痕跡非常重，需要結合管理方法才能起作用。管理人員聯合作弊的風險非常大，實際上工作人員和司機聯合作弊的現象已經存在。

5.不能主動防御，只能依告人員按規范做。

發明內容

本發明的目的在于提供一種不易被破解和復制的、安全可靠的對油口的任何操作都具有認證和記錄的油罐車進出油口的監控系統。

這種油罐車進出油口的監控系統，包括設置于油罐車進出油口的對油口蓋子進行開閉控制的電控鎖裝置以及與電控鎖裝置形成電聯接的中央控制系統，該中央控制系統包括如下模塊：

一授權認證單元，用于讀取操作者身份認證授權信息；

一遠程通信單元，用于將讀取操作者身份認證授權信息發送到遠程后臺服務器，并接受遠程后臺服務器返回的認證是否成功的指令信息；

一電控鎖裝置的控制單元，用于對與其電聯接的電控鎖裝置進行開啟和關閉指令下達以及采集電控鎖裝置狀態參數信息；

一數據存儲單元，用于存儲該系統運行的數據信息以及實時狀態信息；

一數據處理單元，用于驅動和控制以上單元的正常運轉以及異常處理；

一系統狀態提示單元，用于顯示或提醒系統運行狀態或信息參數；

一供電單元，用于對系統運行提供電力。

優選的，所述中央控制系統還包括一GPS單元，用于獲得油罐車所在地理位置信息，采集地理坐標。

進一步的，所述遠程通信單元將讀取操作者身份認證授權信息和/或GPS單元采集的油罐車所在地的地理坐標發送到遠程后臺服務器，并接受遠程后臺服務器返回的認證是否成功以及地理坐標是否符合規定的指令信息。

優選的，所述電控鎖裝置包括：一安全殼體，該殼體至少設有一個蓋體；殼體內設有一與被鎖部件固定連接且帶動殼體外部的被鎖部件轉動的轉軸；轉軸上固設一垂直于該轉軸的鎖片，該鎖片上設有一個銷控部；一選擇性落入該銷控部的鎖銷，該鎖銷由一動力電機驅動進行轉動；以及一控制部，該控制部根據指控指令控制動力電機的轉動實現對鎖銷落入銷控部以使鎖片和被鎖部件鎖定或離開銷控部以使鎖片和被鎖部件解鎖。

優選的，所述鎖銷固定在一銷軸上，該銷軸由一從動輪帶動，該從動輪與所述動力電機帶動的主動輪嚙合。

優選的，所述銷軸與鎖銷相對的另一端固定連接一擋片，所述擋片在與鎖銷一同轉動的行程兩端分別設有一個擋片檢測傳感器。