[發(fā)明專利]導(dǎo)電母線長度校正機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210319846.2
• 申請(qǐng)日: 2012-09-03
• 公開（公告）號(hào): CN102865840A
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王小翼;王司佳;劉國斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海冀晟自動(dòng)化成套設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): G01B21/06
• 分類號(hào): G01B21/06
• 代理公司: 上海上大專利事務(wù)所(普通合伙) 31205
• 代理人: 何文欣

1.一種導(dǎo)電母線長度校正機(jī)，包括一個(gè)焊接機(jī)架（1）及其底部中間位置穿越過的導(dǎo)電母線生產(chǎn)線動(dòng)力滾筒式輸送帶（24），其特征在于：

在所述焊接機(jī)架（1）上部中間位置有兩條互相平行的小車導(dǎo)軌（2），滾動(dòng)懸掛著一臺(tái)可翻轉(zhuǎn)的檢測小車（3）其底部中間位置配置有一臺(tái)動(dòng)力滾筒輸送機(jī)（24）其上運(yùn)行導(dǎo)電母線；

在所述焊接機(jī)架（1）的頂部裝有一個(gè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置（11），該動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置（11）經(jīng)減速機(jī)（14）和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連動(dòng)所述檢測小車（3）；

在所述焊接機(jī)架（1）的兩端分別裝有可上下滑動(dòng)的阻擋塊（53）的進(jìn)料擋料機(jī)構(gòu)（6）和出料端擋料機(jī)構(gòu)（21）；

所述檢測小車（3）上裝有一個(gè)編碼器（45），該編碼器（45）的輸出信號(hào)連接到自動(dòng)檢測系統(tǒng)；

通過進(jìn)料端和出料端擋料機(jī)構(gòu)的配合，使檢測小車（3）對(duì)運(yùn)行中的一條導(dǎo)電母線（60）進(jìn)行檢測，編碼器將檢測小車（3）的行走距離以及檢測小車阻擋停止的位置得到的信號(hào)發(fā)給自動(dòng)檢測系統(tǒng)進(jìn)行處理，判斷導(dǎo)電母線（60）產(chǎn)品的有效長度。

2.???根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)電母線長度校正機(jī)其特征在于所述焊接機(jī)架（1）兩端有端連接板（5）分別連接兩個(gè)小車連接板（4），所述的小車連接板（4）與兩條小車導(dǎo)軌（2）的兩端部相連接；使所述小車導(dǎo)軌（2）位于焊接機(jī)（1）的中間位置。

3.???根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)電母線長度校正機(jī)，其特征在于所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置（11）是一個(gè)裝有速度控制器（17）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)（12），驅(qū)動(dòng)電機(jī)（12）的輸出軸上裝有鏈輪（13），通過鏈條帶動(dòng)所述減速機(jī)（14）的輸入軸上的從動(dòng)輪（16）；一主動(dòng)同步帶輪（19）安裝在一根主動(dòng)軸（21）的中間位置；所述主動(dòng)軸（21）的兩端通過軸承（20`）與焊接機(jī)架（1）的出料端的兩側(cè)安裝板（10`）結(jié)合；在所述主動(dòng)軸（21）的一端結(jié)合有一從動(dòng)鏈輪（23）；所述主動(dòng)軸（21）與所述從動(dòng)軸（7）的安裝方向互相平行，分別位于出料端和進(jìn)料端；所述主動(dòng)同步帶輪（19）通過同步帶（9）驅(qū)動(dòng)所述從動(dòng)同步帶輪（8）運(yùn)動(dòng)；所述減速機(jī)（14）的輸出軸上裝有一個(gè)主動(dòng)鏈輪（15），通過滾子鏈（18）帶動(dòng)所述主動(dòng)軸（21）上的從動(dòng)鏈輪（23）；所述檢測小車（3）的車架（29）的頂部中間位置裝有一個(gè)同步帶壓緊塊（31），用于壓緊同步帶而驅(qū)動(dòng)檢測小車（3）沿小車導(dǎo)軌（2）行走。

4.???根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)電母線長度校正機(jī)，其特征在于所述的進(jìn)出料端擋料機(jī)構(gòu)（6、21）的結(jié)構(gòu)：與所述焊接機(jī)架（1）的連接板（5）連接有固定連接板（49）；所述固定連接板（49）的中間位置連接有氣缸安裝板（50），在所述氣缸安裝板（50）上表面連接有一個(gè)驅(qū)動(dòng)氣缸（48），所述驅(qū)動(dòng)氣缸（48）的活塞桿與一個(gè)阻擋塊（53）相連結(jié)，所述阻擋塊（53）被固定在一塊滑動(dòng)板（52）上，所述滑動(dòng)板（52）與所述的固定連接板（49）兩側(cè)的導(dǎo)向板（51）滑配，所述導(dǎo)向板（51）的結(jié)合面上加工有導(dǎo)向槽，滑動(dòng)板（52）可沿導(dǎo)向槽做上下運(yùn)動(dòng)。

5.???根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)電母線長度校正機(jī)，其特征在于所述檢測小車（3），具有與小車導(dǎo)軌（2）滾動(dòng)配合的滾輪（30），安裝于焊接機(jī)架（1）的進(jìn)料端擋料機(jī)構(gòu)（6）和出料端擋料機(jī)構(gòu)（21）之間；所述的檢測小車（3）的小車車架（29）兩側(cè)面裝有數(shù)組所述滾輪（30），使檢測小車（3）沿所述的小車導(dǎo)軌（2）運(yùn)動(dòng)；所述小車車架（29）底面一端連結(jié)一個(gè)氣缸安裝座（28），所述氣缸安裝座（28）鉸連有一個(gè)翻轉(zhuǎn)氣缸（27），所述翻轉(zhuǎn)氣缸（27）的活塞桿與一個(gè)翻轉(zhuǎn)架（32）上的一個(gè)活塞連接座（47）鉸連，所述翻轉(zhuǎn)架（32）與小車車架（29）底面的另一端相鉸鏈連結(jié)，其上有一塊連接板（35）與一個(gè)L型滑動(dòng)板（34）結(jié)合，所述L型滑動(dòng)板（34）其上連接有一個(gè)緩沖阻擋（36），用于導(dǎo)電母線產(chǎn)品（60）的定位檢測。

6.???根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求5所述的導(dǎo)電母線長度校正機(jī)，其特征在于：所述編碼器（45）通過一個(gè)編碼器連接座（47）與所述的檢測小車車架（29）連接位于其頂部一端；一個(gè)編碼鏈輪（43）與一個(gè)編碼器連接軸座（44）連接而位于小車車架（29）的頂部，在編碼器（45）的一側(cè)；所述的編碼鏈輪（43）與所述的小車軌道（2）上的滾子鏈（42）嚙合。