[發明專利]陡坡段路橋接頭端部路基填筑土攔擋構造

無效

• 申請號: 201210319575.0
• 申請日: 2012-09-01
• 公開（公告）號: CN102797259A
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: 姚裕春;李安洪;袁碧玉;劉洋;曾永紅;龐應剛;徐駿
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20
• 代理公司: 成都惠迪專利事務所 51215
• 代理人: 王建國

技術領域

本發明涉及土木工程支擋結構，特別涉及一種在陡坡段路橋接頭端部可防止路基填筑土出露的攔擋構造。

背景技術

陡邊坡路基段落通常采用路肩擋土墻或路肩樁板墻進行橫向收坡，在路橋接頭處由于縱向坡度大，無法施工橋梁承臺錐坡，常常會出現路橋接頭端部的路基填筑土出露攔擋問題。該問題長期未得到有效解決，因此迫切需求一種結構簡單、施工方便、并符合環保要求的陡坡段路橋接頭端墻結構。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種陡坡段路橋接頭端部路基填筑土攔擋構造，以有效解決陡坡段路橋接頭端部的路基填筑土出露攔擋問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案如下：

本發明的陡坡段路橋接頭端部路基填筑土攔擋構造，包括路肩支擋構造和橋承臺，其特征是：所述路肩支擋構造和橋承臺之間設置鋼筋混凝土端墻板，該鋼筋混凝土端墻板的橫向兩端分別與路肩支擋構造、橋承臺形成剛性連接。

本發明的有益效果是，有效地解決了陡坡段路橋接頭端部的路基填筑土出露攔擋問題，具有結構整體性好、結構簡單、施工方便等特點，并符合環保要求，具有廣闊推廣應用前景。

附圖說明

本說明書包括如下四幅附圖：

圖1是本發明陡坡段路橋接頭端部路基填筑土攔擋構造實施例1的側視示意圖；

圖2是本發明陡坡段路橋接頭端部路基填筑土攔擋構造實施例1的正視示意圖；

圖3是本發明陡坡段路橋接頭端部路基填筑土攔擋構造實施例2的側視示意圖；

圖4是本發明陡坡段路橋接頭端部路基填筑土攔擋構造實施例2的正視示意圖。

圖中示出構件、部位名稱及所對應的標記編號：地面線1、路肩擋土墻11、路肩擋土墻加固預埋鋼筋11a、路肩樁板墻加固樁12、路肩樁板墻加固樁預埋鋼筋12a、橋承臺20、橋承臺預埋鋼筋20a、鋼筋混凝土端墻板30。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

參照圖3和圖4，本發明的陡坡段路橋接頭端部路基填筑土攔擋構造，包括路肩支擋構造和橋承臺20，所述路肩支擋構造和橋承臺20之間設置鋼筋混凝土端墻板30，該鋼筋混凝土端墻板30的橫向兩端分別與路肩支擋構造、橋承臺20形成剛性連接。填筑路基的土壓力由鋼筋混凝土端墻板30傳遞給路肩支擋構造及橋承臺20，有效解決了陡坡段路橋接頭端部的路基填筑土出露攔擋問題，具有結構整體性好、結構簡單、施工方便等特點，并符合環保要求，具有廣闊推廣應用前景。

參照由圖1和圖2示出的實施例，所述路肩支擋構造為路肩擋土墻11，鋼筋混凝土端墻板30的橫向一端通過路肩擋土墻加固預埋鋼筋11a與路肩擋土墻11剛性連接，另一端則通過橋承臺預埋鋼筋20a與橋承臺20剛性連接。所述路肩擋土墻加固預埋鋼筋11a在路肩擋土墻中11埋設長度大于2m，采用Φ32HRB400鋼筋。

參照由圖3和圖4示出的實施例2，所述路肩支擋構造為包括路肩樁板墻加固樁12的路肩樁板墻，鋼筋混凝土端墻板30的橫向一端通過路肩樁板墻加固樁預埋鋼筋12a與肩樁板墻加固樁12剛性連接，另一端則通過橋承臺預埋鋼筋20a與橋承臺20剛性連接。所述路肩樁板墻加固樁預埋鋼筋12a與路肩樁板墻加固樁12樁中主筋連接，外部鋼筋預留長度大于0.5m，采用Φ32HRB400鋼筋。

在實施例1和實施例2中，所述橋承臺預埋鋼筋20a在橋承臺20中埋設長度大于2m，外部鋼筋預留長度大于0.5m，采用Φ32HRB400鋼筋。所述鋼筋混凝土端墻板30每1.0m高度設置一道伸縮縫。

以上所述只是用圖解說明本發明陡坡段路橋接頭端部路基填筑土攔擋構造的一些原理,并非是要將本發明局限在所示和所述的具體結構和適用范圍內，故凡是所有可能被利用的相應修改以及等同物，均屬于本發明所申請的專利范圍。