[發(fā)明專利]頂升式鋼包臺車及其在真空循環(huán)脫氣精煉法中的應(yīng)用

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210317688.7
• 申請日: 2012-08-31
• 公開（公告）號: CN102826490A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邱勤;李維強(qiáng);韓鵬;鄭海明;劉景春;謝永登
• 申請（專利權(quán)）人: 寶鋼工程技術(shù)集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B66F11/00
• 分類號: B66F11/00;C21C7/10;C21C7/072
• 代理公司: 上海天協(xié)和誠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31216
• 代理人: 李彥

1.?一種頂升式鋼包臺車，包括車體(11)和車輪組(12)，車體(11)底部的四角分別設(shè)有車輪組(12)，其特征是：還包括電動千斤頂(2)、支撐架(3)、電動機(jī)(4)、雙輸入雙輸出減速機(jī)(5)和氣動馬達(dá)(6)，

電動千斤頂(2)有四個(gè)，電動千斤頂(2)的底座分別固定在車體(11)上部的四個(gè)角上，支撐架(3)四個(gè)角的下部各設(shè)有一個(gè)凹坑，每個(gè)電動千斤頂(2)的移動桿分別固定在支撐架(3)四個(gè)角下部的凹坑內(nèi)；

電動機(jī)(4)和雙輸入雙輸出減速機(jī)(5)各有兩臺，每臺雙輸入雙輸出減速機(jī)(5)都有兩根輸入軸和兩根輸出軸，每臺電動機(jī)(4)的轉(zhuǎn)軸連接一臺雙輸入雙輸出減速機(jī)(5)的一根輸入軸，每臺雙輸出軸減速機(jī)(5)的兩根輸出軸各連接一臺電動千斤頂(2)，雙輸入雙輸出減速機(jī)(5)的另一根輸入軸和氣動馬達(dá)(6)的輸出軸連接。

2.?如權(quán)利要求1所述的頂升式鋼包臺車，其特征是：電動千斤頂(2)選用螺桿式電動千斤頂。

3.?如權(quán)利要求1或2所述的頂升式鋼包臺車，其特征是：每個(gè)車輪組(12)由兩個(gè)平行且同軸連接的車輪組成。

4.?如權(quán)利要求1或2所述的頂升式鋼包臺車在真空循環(huán)脫氣精煉法中的應(yīng)用，其特征是：按如下步驟依次進(jìn)行：將頂升式鋼包臺車開到真空循環(huán)脫氣爐的真空處理位下，頂升式鋼包臺車上的鋼包座架托著鋼包，由頂升式鋼包臺車上的四個(gè)螺桿式千斤頂通過兩套傳動裝置頂起，頂升式鋼包臺車上設(shè)有防止鋼包座架水平移動裝置，并設(shè)有事故狀態(tài)驅(qū)動裝置，在發(fā)生事故狀態(tài)時(shí)將鋼包和鋼包座架放回鋼包臺車上。

5.?如權(quán)利要求3所述的頂升式鋼包臺車在真空循環(huán)脫氣精煉法中的應(yīng)用，其特征是：按如下步驟依次進(jìn)行：將頂升式鋼包臺車開到真空循環(huán)脫氣爐的真空處理位下，頂升式鋼包臺車上的鋼包座架托著鋼包，由頂升式鋼包臺車上的四個(gè)螺桿式千斤頂通過兩套傳動裝置頂起，頂升式鋼包臺車上設(shè)有防止鋼包座架水平移動裝置，并設(shè)有事故狀態(tài)驅(qū)動裝置，在發(fā)生事故狀態(tài)時(shí)將鋼包和鋼包座架放回鋼包臺車上。