[發明專利]礦井車輛液壓轉向機及其工作方法

無效

• 申請號: 201210316949.3
• 申請日: 2012-08-30
• 公開（公告）號: CN102785677A
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 何希霖;張志利;何冰
• 申請（專利權）人: 新汶礦業集團有限責任公司翟鎮煤礦
• 主分類號: B61J1/02
• 分類號: B61J1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及礦山井下軌道運輸車輔助設備。

背景技術

隨著安全高效礦井和本質安全型礦井的發展，礦井輔助運輸成為礦井安全生產的重要環節。礦井各種車輛在運輸途中，時常需要作改向調整。這些調整所需要的轉角多樣，可包括鈍角、銳角。當轉角為180度時，即前后調頭。車輛的改向調整，受運輸系統設施（有軌運輸）本身和井上下巷道車場及作業地點空間布局的制約，往往不能采用常見的大半徑（軌道轉彎半徑不小于4米）弧形軌道或道叉結構、只能采用繞原地中心點回轉的方式實現轉向的目的。現有的中心點回轉式轉向裝置，雖然能解決方式問題，但存在人工體力推轉、阻車狀態轉換，承載能力小、轉速慢等方面的缺陷，已嚴重制約了運輸生產作業。另一方面，礦井現代化程度的發展所體現出的對需要運輸物體的尺寸和重量增大、相應運輸效能所提出的較高的要求，已使原機無法適應。

發明內容

為了解決礦井輔助運輸線路的順利調向問題，本發明提供一種礦井車輛液壓轉向機。

為達到上述目的，本發明采取的技術方案是：一種礦井車輛液壓轉向機，其特征在于，它是在一個定位盤中心通過平面軸承安裝一根立軸，定位盤下面安裝一個帶動立軸轉動的油馬達；定位盤的距邊緣100mm處的圓周上布置若干支撐柱，在立軸上再安裝上平臺和下平臺，下平臺承壓在支撐柱上；上平臺和下平臺以平面軸承的結構形式上下配合；上平臺承壓在下平臺上，且以平鍵固定在立軸上，立軸帶動上平臺在下平臺上轉動；上平臺上布置有可傾盤，在可傾板和上平臺之間，裝有起升油缸，用以調節可傾板的傾斜度；可傾板上固定有與運輸線路軌距相等的軌道；上平臺和下平臺上設有閉鎖用的定位孔和配套的定位銷；軌道內側安裝有主、副阻車器。

使用時，將該轉向機安置于主運輸軌道上，將油馬達和起升油缸與液壓站接通。常態時，由定位銷鎖定，保持主軌暢通。當需要對車輛進行轉向作業時，拔出定位銷，各阻車器由通車狀態換為阻車狀態，開啟液壓站換向閥使油馬達轉動，上平臺轉向，轉向到位后，開啟控制起升油缸的換向閥，使可傾板傾斜，主、副阻車器打開，車輛滑出，完成一個作業循環。

本發明的工作動力來自液壓站，液壓動力的采用，簡化了主機機身，結構緊湊，縮小了輪廓尺寸，大幅度降低體力勞動；安裝靈活方便，使用操控簡單，可在15秒鐘內完成一個轉車循環；可對整個礦井內全部車輛及裝載物在進行轉向作業，其轉向角度任意；轉向力強，可實現重達30余噸工作物的轉向；工況方面，作業平穩、安全，轉速可調。

附圖說明

圖1為本發明的主視示意圖；

圖2為本發明的俯視示意圖。

圖例說明，1-定位盤，2-平面軸承，3-立軸，4-油馬達，5-支撐柱，6-下平臺，7-上平臺，8-可傾板，9-起升油缸，10-軌道，11-定位銷，2-主阻車器，13-副阻車器。

具體實施方式

如圖1所示，一種礦井車輛液壓轉向機，它是在一個定位盤1中心通過平面軸承2安裝一根立軸3，定位盤1下面安裝一個帶動立軸轉動的油馬達4；定位盤1的距邊緣100mm處的圓周上布置若干支撐柱5，在立軸3上再安裝上平臺7和下平臺6，下平臺6承壓在支撐柱5上；上平臺7和下平臺6以平面軸承的結構形式上下配合；上平臺7承壓在下平臺6上，且以平鍵固定在立軸3上，立軸3帶動上平臺7在下平臺6上轉動；上平臺7上布置有可傾板8，在可傾板8和上平臺7之間裝有起升油缸9，用以調節可傾板8的傾斜度；可傾板8上固定有與運輸線路軌距相等的軌道10；上平臺7和下平臺上6設有閉鎖用的定位孔和配套的定位銷11；軌道內側安裝有主阻車器12和副阻車器13。

使用時，將該轉向機安置于主運輸軌道上，將油馬達4和起升油缸9與液壓站接通。常態時，由定位銷11鎖定，保持主軌暢通。當需要對車輛進行轉向作業時，拔出定位銷11，各阻車器由通車狀態換為阻車狀態，開啟液壓站換向閥使油馬達4轉動，上平臺7轉向，轉向到位后，開啟控制起升油缸9的換向閥，使可傾板8傾斜，主阻車器12和副阻車器13打開，車輛滑出，完成一個作業循環。