[發明專利]一種四態雙穩傳感器裝置及其監測方法

在審

• 申請號: 201210314795.4
• 申請日: 2012-08-30
• 公開（公告）號: CN103674226A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 劉木
• 申請（專利權）人: 深圳市瑞路科技有限公司
• 主分類號: G01H17/00
• 分類號: G01H17/00
• 代理公司: 廣東賦權律師事務所 44310
• 代理人: 吳軍;龔安義

技術領域

本發明涉及汽車電子技術領域，特別涉及一種四態雙穩傳感器裝置及其監測方法。

背景技術

現有技術中，類似系統中采用的振動傳感器需要較高的電壓，工作中具有一定的危險性，因為該振動傳感器可以設置在油箱上以防止油箱的油被盜，但是由于設置在油箱上，工作時電壓高的話，可能造成油箱發生危險。

現有技術中，類似系統中采用的振動傳感器只有兩個工作狀態，由于工藝的局限性，使用時會有一定概率的狀態錯誤，從而造成誤報，不適合在高要求的場合使用。

發明內容

本發明提供一種四態雙穩傳感器裝置及其監測方法，以提高報警的準確性和工作的安全性。

為了實現上述目的，本發明提供以下技術方案：

一種四態雙穩傳感器裝置，其包括：振動傳感器和信號處理器，所述振動傳感器信號連接所述信號處理器，所述振動傳感器與第二分壓電路并聯，所述振動傳感器的一端連接第一分壓電路的一端，所述振動傳感器的另外一端連接地端，所述第一分壓電路的另一端連接信號處理器。

優選地，所述第一分壓電路和所述第二分壓電路均為電阻。

優選地，所述信號處理器與所述第一分壓電路的另一端之間還連接有濾波電路。

優選地，所述信號處理器包括：

波形預置單元，用于預設信號的監測時間Wt、預設所述信號的判決寬度門限值Wg和預設所述信號在Wt時間寬度內在穩定態S1和S2之間的轉換次數的判決門限值Ng，其中：所述信號在任一時刻均處于四種狀態之一，其中第一狀態S0、第四狀態S3為不穩定態，第二狀態S1和第三狀態S2為穩定態；

信號處理單元，用于獲取所述預置監測時間Wt內所述信號處于第二狀態S1的波形寬度累加值、處于第三狀態S2的波形寬度累加值，以及第二狀態S1到第三狀態S2間的裝換次數N，然后比較兩個累加值的大小，取其較小值，該較小值記為Ws，當Ws大于所述判決寬度門限值Wg，且波形轉換次數N大于所述預定判決值Ng時，則認定為異常情況啟動報警。如果所述傳感器在任意時刻處于非穩定態S0或者S3，也認定為異常情況啟動報警。

優選地，所述信號處理單元，還用于獲取從所述檢測時間Wt的時間起點后的任意時刻Wt1到時刻Wt2內所述信號處于第二狀態S1的波形寬度累加值、處于第三狀態S2的波形寬度累加值，以及第二狀態S1到第三狀態S2間的裝換次數N，然后比較兩個累加值的大小，取其較小值，該較小值記為Ws，當Ws大于所述判決寬度門限值Wg，且波形轉換次數N大于所述預定判決值Ng時，則認定為異常情況啟動報警，其中，所述Wt2-Wt1=Wt，所述Wt1小于Wt2。此算法擴展即為“滑動窗口”技術。

優選地，所述四態雙穩傳感器裝置還包括調整旋鈕，所述調整旋鈕連接所述信號處理器，用于根據實驗數據調整預設值。

本發明還提供一種上述任意所述四態雙穩傳感器裝置的監測方法，包括步驟：

A、通過裝置內的信號處理器預設信號的監測時間Wt、預設所述信號的判決寬度門限值Wg和預設所述信號在Wt時間寬度內在穩定態S1和S2之間的轉換次數的判決門限值Ng，其中：所述信號在任一時刻均處于四種狀態之一，其中第一狀態S0、第四狀態S3為不穩定態，第二狀態S1和第三狀態S2為穩定態；

B、裝置內的信號處理器獲取所述預置監測時間Wt內所述信號處于第二狀態S1的波形寬度累加值、處于第三狀態S2的波形寬度累加值，以及第二狀態S1到第三狀態S2間的裝換次數N，然后比較兩個累加值的大小，取其較小值，該較小值記為Ws，當Ws大于所述判決寬度門限值Wg，且波形轉換次數N大于所述預定判決值Ng時，則認定為異常情況啟動報警，當所述信號在任意時刻處于非穩定態的第一狀態S0或者第三狀態S3，也認定為異常狀態啟動報警。

優選地，該方法進一步還包括：C、裝置內的信號處理器獲取從所述檢測時間Wt的時間起點后的任意時刻Wt1到時刻Wt2內所述信號處于第二狀態S1的波形寬度累加值、處于第三狀態S2的波形寬度累加值，以及第二狀態S1到第三狀態S2間的裝換次數N，然后比較兩個累加值的大小，取其較小值，該較小值記為Ws，當Ws大于所述判決寬度門限值Wg，且波形轉換次數N大于所述預定判決值Ng時，則認定為異常情況啟動報警，其中，所述Wt2-Wt1=Wt，所述Wt1小于Wt2。