[發明專利]基于海上風電機組的即插式波浪能發電系統有效
| 申請號: | 201210313817.5 | 申請日: | 2012-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN102840089A | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發明(設計)人: | 顧煜炯;王兵兵;王向志;黃委;張原飛;杜偉;惠萬馨;金鐵錚;張婷婷;雷少博;劉圣冠;李佳佳 | 申請(專利權)人: | 華北電力大學 |
| 主分類號: | F03B13/16 | 分類號: | F03B13/16;F03B15/00;F03D9/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 海上 機組 即插式 波浪 發電 系統 | ||
技術領域
本發明屬于電力設備設計技術領域,尤其涉及一種基于海上風電機組的即插式波浪能發電系統。
背景技術
伴隨著全球陸地礦物燃料日益枯竭和環境污染日趨加劇,有效利用清潔、可再生的海洋能源成為世界主要沿海國家的能源戰略的重要選擇。當前“十二五”是我國海洋事業加快發展的關鍵時期,也是推動經濟結構優化升級、轉變經濟發展方式的關鍵時期。我們應緊跟新一輪世界科技革命與能源革命的步伐,以高端技術、高端產品、高端產業為引領,提高海洋能源開發利用的核心競爭力,優化我國能源消費結構,支撐經濟社會的可持續發展。
波浪能是海洋能源蘊藏量最為豐富的能源之一,它是由于風、氣壓和水的重力作用形成的起伏運動,具有一定的動能和勢能。由于波浪能在開發利用過程中對環境影響小且以機械能形式存在,是品位最高的海洋能。近年來隨著海洋開發能力的提升,波浪能開發利用已具備了一定的技術水平和生產基礎,然而由于海洋特殊的地理環境,使得波能利用裝置仍然存在著投資大、規模小、獲益能力低及受臺風的破壞等問題;加上波浪自身的不穩定特性,不可避免地會遇到發電機組功率輸出波動較大的問題,很難得到長時間連續穩定的能量輸出。因此,研究大規模高效的波浪能轉換裝置、降低波浪能發電成本、提高輸出穩定性,是海洋波浪能研究利用的一個發展趨勢。
波浪能與海上風能都是典型的不穩定能源,而且能源利用成本較高,但兩者在不同季節、時間上具有一定的互補性,如何將兩者進行有效的結合,以此達到資源的優化配置,是一直在研究的一個問題。經過前期的大量調研,項目組提出了對現有的風電場進行二度開發,利用海上風電機組的基座搭建波浪能發電平臺,將波浪能利用裝置與風力發電機組相結合,建設一種波浪能、風能互補發電的新方案。該方案不但可以大大降低波浪能利用裝置的建設費用,而且,風電機組、波浪能利用裝置的聯合供電,可以在一定程度形成互補效果,使風電機組的功率輸出更穩定,更飽滿。通過本發明,希望能探尋一條海上多能源綜合開發的新思路,研發設計一種切實可行的海上波浪能發電裝置。
目前我國海上風電的發展非常迅速,包括已經建成的東海大橋10萬kW風電場、六鰲10萬kW風電場等,去年國家第一批海上風電特許權項目招標啟動,標志著我國海上風電的發展邁出了實質性步伐。根據我國沿海省份編制的規劃,海上風電的裝機容量預計將在2020年達到3,280萬kW,再放眼到世界范圍內,歐洲2011年底海上風電總裝機將超過3,000MW。正是在海上風電大規模發展的背后,隱藏著的是該項目非常廣闊的應用市場,如果該項目得到大面積應用,將會獲得巨大的經濟效益。因此,開展該項目的研究也是市場發展的需求。
發明內容
本發明的目的在于,提供一種基于海上風電機組的即插式波浪能發電系統,綜合利用海上風能與波浪能互補發電,提供穩定可靠、質量合格的電力。
為了實現上述目的,本發明提出的技術方案是,一種基于海上風電機組的即插式波浪能發電系統,其特征是所述系統包括風電機組、波浪能轉換裝置和支撐波浪能轉換裝置的智能控制平臺;
所述智能控制平臺包括平臺固定層、固定式平臺、支桿、齒塊、第一液壓缸、連接橫桿、鎖銷、可移動平臺和可移動平臺連桿;
所述平臺固定層焊接在風電機組塔架外側;
所述固定式平臺固定安裝在平臺固定層外側;
所述支桿的一端焊接在固定式平臺的下方,另一端焊接在平臺固定層的外側,用于支撐固定式平臺;
所述齒塊固定安裝在固定式平臺的下方;
所述第一液壓缸的底座固定安裝在固定式平臺的下方,第一液壓缸的活塞桿固定安裝在連接橫桿的上方;
所述連接橫桿的兩端分別與齒塊相嚙合并設有鎖銷,使得連接橫桿的兩端與齒塊固定;
所述連接橫桿和可移動平臺之間固定安裝可移動平臺連桿;
所述波浪能轉換裝置安裝在智能控制平臺上。
所述波浪能轉換裝置包括浮子、浮子臂、套筒、第二液壓缸、蓄能器、液壓馬達、直驅發電機、整流模塊、逆變模塊、第二液壓缸回油管、第二液壓缸出油管、總回油管、總出油管、第二液壓缸出口通向管路、第二液壓缸進口通向管路和油箱;
所述浮子臂的一端與浮子相連,另一端通過套筒與第二液壓缸相連;
所述第二液壓缸出油管與總出油管相連;
所述總出油管、蓄能器和液壓馬達順序相連;
所述液壓馬達、直驅發電機、整流模塊和逆變模塊順序相連;
所述液壓馬達和總回油管相連;
所述總回油管分別與第二液壓缸回油管和油箱相連;
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