[發明專利]消防車用全鋁型材骨架無效
| 申請號: | 201210313322.2 | 申請日: | 2012-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN103623529A | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發明(設計)人: | 張玉春;張文龍 | 申請(專利權)人: | 江蘇卡威專用汽車制造有限公司 |
| 主分類號: | A62C27/00 | 分類號: | A62C27/00 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
| 地址: | 212300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 消防車 用全鋁型材 骨架 | ||
技術領域???????????????????????????????????????
????本發明涉及一種車廂骨架,尤其是涉及一種采用特殊鋁型材構成的消防車用全鋁型材骨架。
背景技術
????目前面世的消防車廂骨架多是采用鋼材管焊接而成,然后做后續的噴漆處理,采用這種結構的消防車廂骨架,密度大,比較厚重,由于自身重量比較大,消防車輛加速性能變差,又消防車要求速度比較快,這樣才能更快的搶救火災,受限于自身重量,慣性大,造成操控車輛安全性能變差。
????另外,采用鋼材結構,管材空間結構也比較受限。
發明內容
????本發明要解決的技術問題是提供一種全新材料的消防車廂骨架結構,使得消防車安全性能好,結構簡單,耐腐蝕性能佳的消防車用車廂骨架。
????為解決上述技術問題,本發明采用的技術方案是,該消防車用全鋁型材骨架采用特殊鋁型材,包括40×80鋁型材管和40×40鋁型材管,所述40×80鋁型材管和40×40鋁型材管采用角件連接構成,所述40×80鋁型材管之間和/或40×40鋁型材管之間有內置連接件。
????采用特殊鋁型材,使得消防車廂的耐腐蝕性能大大提高,且由于鋁型材較之鋼材密度大大降低,導致消防車自身重量降低,這樣,消防車的安全控制得到了保證,另外,鋁型材管之間采用內置連接件,使得消防車廂的結構簡單。
????作為本發明的進一步改進,所述全鋁型材骨架還采用強力角件連接各鋁型材管。采用強力角件連接各管件,使得消防車廂更加安全,同時也使得該消防車廂容易維修。
????作為本發明的進一步改進,鋁型材管之間的還采用了T型螺栓,鋁型材管四面還設有與T型螺栓對應的T型槽,設置了與T型螺栓相對應的T型槽,使得鋁型材管之間的固定性能得到進一步提升,增加了消防車廂的安全性能。
????作為本發明的進一步改進,該全鋁型材骨架還采用了法蘭螺母和/或彈性螺母塊和/或方形螺母塊,采用前述幾種連接部件來連接車廂骨架,都增加車廂的管件之間的牢靠度,提高操控消防車的安全性。
附圖說明
下面結合附圖對本發明的實施方式做進一步的說明:
????圖1是本發明的左側車廂骨架示意圖;
????圖2是本發明的右側車廂骨架示意圖;
????圖3是本發明的車廂頂部骨架示意圖;
????圖4是本發明的車廂前側骨架示意圖;
????圖5是本發明的車廂后側骨架示意圖。
具體實施方式
???如圖1~5所示,圖1是本發明的左側車廂骨架示意圖,采用空心、橫截面寬為40mm,長為80mm的特殊全鋁型管1和40mm寬、長為40mm空心特殊全鋁型管2,由于采用空心,使得管材之間可以內置連接件4,結構簡單,車箱體顯得更輕便,維修業簡單;此外,為了增加牢靠度,管材之間的連接處采用角件3加固連接;從圖2本發明的右側車廂骨架示意圖可知,還可以采用強力角件6進行連接加固;圖3是本發明的車廂頂部骨架示意圖,由于車廂頂部承受重量較小,都是采用40×40鋁型材管2相互連接構成,鋁型材管之間的還采用了T型螺栓9,鋁型材管四面還設有與所述T型螺栓9對應的T型槽,這樣有利于加固,節約了成本,同時也使得車廂體重量降低;圖4是本發明的車廂前側骨架示意圖,采用了內置連接件4;圖5是本發明的車廂后側骨架示意圖,由于消防器材大部分是從廂體后側出入,因此后側骨架大部分是采用40×80鋁型材管1,其穩固廂體骨架的作用。
????上述結構的消防車用全鋁型材骨架,其產生的有益效果是在不影響使用強度的情況下,減輕了消防車的重量,使其能夠承載更多滅火劑;由于使用特殊鋁型材材料,耐腐蝕性更強消防車使用壽命延長,外觀更亮麗,沿海地區使用效果更為突出;由于使用了連接件車輛局部發生碰撞后更換、維修更方便。
上面結合附圖對本發明的實施方式作了詳細的說明,但是本發明不限于上述實施方式,在所屬技術領域普通技術人員所具備的知識范圍內,還可以在不脫離本發明宗旨的前提下做出各種變化。
????上述結構的消防車用全鋁型材骨架,其產生的有益效果是在不影響使用強度的情況下,減輕了消防車的重量,使其能夠承載更多滅火劑;由于使用特殊鋁型材材料,耐腐蝕性更強消防車使用壽命延長,外觀更亮麗,沿海地區使用效果更為突出;由于使用了連接件車輛局部發生碰撞后更換、維修更方便。
上面結合附圖對本發明的實施方式作了詳細的說明,但是本發明不限于上述實施方式,在所屬技術領域普通技術人員所具備的知識范圍內,還可以在不脫離本發明宗旨的前提下做出各種變化。
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