[發明專利]車輛用的電源裝置和具備該電源裝置的車輛

有效

• 申請號: 201210312819.2
• 申請日: 2012-08-29
• 公開（公告）號: CN102975630A
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 坂田英樹
• 申請（專利權）人: 三洋電機株式會社
• 主分類號: B60L15/00
• 分類號: B60L15/00;H02J7/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 王亞愛

1.一種車輛用的電源裝置，具備：

行駛用蓄電池(1)，其將對使車輛行駛的電動機(11)供應電力的多個能充電的電池(2)串聯地連接而成；

電壓檢測電路(3)，其經由電壓檢測線(9)而與構成該行駛用蓄電池(1)的電池(2)連接，來分別檢測電池(2)的電壓；以及

均衡化電路(4)，其對構成所述行駛用蓄電池(1)的電池(2)進行放電來使各電池(2)均衡化，

所述均衡化電路(4)具備串聯地連接了放電開關(22)和放電電阻(23)的放電電路(21)，并且經由所述電壓檢測線(9)而將該放電電路(21)與電池(2)連接，

所述電壓檢測電路(3)具備檢測修正電壓的修正電路(5)，該修正電壓是基于在將所述放電開關(22)切換為接通而使所述放電電路(21)與電池(2)連接的狀態下的電壓檢測線(9)的電壓降的修正電壓，

在所述放電開關(22)的接通狀態下，所述電壓檢測電路(3)通過由所述修正電路(5)檢測的修正電壓來對所被檢測的電池(2)的檢測電壓進行修正，由此來檢測電池電壓。

2.根據權利要求1所述的車輛用的電源裝置，其中，

被所述電壓檢測電路(3)檢測的電池(2)是一個二次電池或串聯地連接而成的多個二次電池。

3.根據權利要求1或2所述的車輛用的電源裝置，其中，

所述電壓檢測電路(3)具備檢測電路(25)，其對車輛的點火開關(15)的接通狀態進行檢測，

該檢測電路(25)對點火開關(15)的接通狀態進行檢測，所述修正電路(5)對電壓檢測線(9)的電壓降進行檢測。

4.根據權利要求1～3中任一項所述的車輛用的電源裝置，其中，

所述電壓檢測電路(3)具備接觸器檢測電路(26)，其對將行駛用蓄電池(1)與車輛側的負載進行連接的接觸器(16)的斷開狀態進行檢測，

該接觸器檢測電路(26)對接觸器(16)的斷開狀態進行檢測，所述修正電路(5)對修正電壓進行檢測。

5.根據權利要求1～4中任一項所述的車輛用的電源裝置，其中，

所述均衡化電路(4)具備控制電路(24)，其對各電池(2)的電壓進行檢測并將所述放電開關(22)控制為接通斷開，

該控制電路(24)以接通斷開的方式連接放電開關(22)，來分別使電池(2)均衡化。

6.根據權利要求1～5中任一項所述的車輛用的電源裝置，其中，

所述電壓檢測線(9)經由引線和連接器而將電壓檢測電路(3)與電池(2)連接。

7.根據權利要求1～6中任一項所述的車輛用的電源裝置，其中，

所述電壓檢測電路(3)將由所述修正電路(5)檢測的所述電壓檢測線(9)的電壓降與設定電壓進行比較，來判定電壓檢測線(9)的故障。

8.一種車輛，具備權利要求1～7中任一項所述的電源裝置。