[發明專利]一種雙螺桿擠出機齒輪箱

有效

• 申請號: 201210307265.7
• 申請日: 2012-08-27
• 公開（公告）號: CN102840310A
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 周永良;湯本金;王淑娟;薛焦
• 申請（專利權）人: 南京金格爾齒輪箱有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/021;B29C47/08
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

技術領域

本發明涉及一種雙螺桿擠出機的齒輪箱，具體是一種帶有預緊裝置的雙螺桿擠出機減速齒輪箱，通過軸向預緊裝置，該裝置確保了串列推力軸承的穩定使用，提高了齒輪箱的可靠性。

背景技術

雙螺桿擠出機減速齒輪箱主要實現減速和功率分配兩種功能，它不僅將電機轉速降低到擠出機螺桿所需轉速，而且將輸入軸的功率平均分配到兩根輸出軸上。

雙螺桿擠出機通過螺套在螺筒里旋轉來推進物料，螺套通過內、外花鍵安裝在長螺桿上，長螺桿通過花鍵套與齒輪箱兩根輸出軸剛性連接。螺套在推進物料時承受較大的反向推力（軸向）。因此，齒輪箱輸出軸不僅承受因傳遞扭矩而產生的徑向載荷，而且承受因推進物料而產生的強大的軸向載荷。

由于擠出機兩螺桿中心距限制了軸承的安裝位置，一般的來說，長輸出軸的承受軸向推力的軸承放在軸的后端，而短輸出軸的承受軸向推力的軸承（串列推力軸承）因空間位置所限，只能安裝在中間位置。串列推力軸承因沒有預緊而導致其使用壽命下降，同時雙螺桿擠出機減速齒輪箱常常出現短輸出軸軸向竄動現象。

發明內容

本發明針對現有技術中存在的問題與不足，提供了一種帶有串列推力軸承預緊裝置的雙螺桿擠出機減速齒輪箱，其結構延長了串列推力軸承壽命，同時防止了減速齒輪箱出現短輸出軸軸向竄動的現象。

本發明所述的一種雙螺桿擠出機齒輪箱，包括齒輪箱體、長輸出軸、短輸出軸、傳動齒輪軸，所述長輸出軸和短輸出軸平行安裝在齒輪箱體中，長輸出軸通過一組齒輪把扭矩傳遞給傳動齒輪軸，傳動齒輪軸再通過另一組齒輪把扭矩傳遞給短輸出軸，短輸出軸的兩側分別支承在支撐軸承上，短輸出軸上還裝有串列推力軸承用于承受全部的軸向推力，其特征在于，在短輸出軸輸出動力的一端裝有串列推力軸承的預緊裝置。

進一步的，所述預緊裝置包括彈簧壓圈及其固定螺釘、壓縮彈簧、修正圈和傳遞預緊力的平面推力軸承；在所述齒輪箱體上，以短輸出軸軸孔為中心沿圓周均勻設有若干貫通的小孔，壓縮彈簧安放在小孔內，用于軸向定位壓縮彈簧的彈簧壓圈通過固定螺釘安裝在齒輪箱體上短輸出軸軸孔外側，用于修正彈簧壓縮量的修正圈安裝在輸出軸軸孔內側，壓縮彈簧被壓縮在彈簧壓圈和修正圈之間；平面推力軸承和支撐軸承依次安裝在修正圈后面。

所述平面推力軸承朝向串列推力軸承一側的軸承圈固定在短輸出軸上并與支撐軸承內圈隨短輸出軸一起轉動，平面推力軸承朝向壓縮彈簧一側的軸承圈固定在齒輪箱體的軸承安裝孔上（不轉動）。

作為改進，所述支撐軸承最好為雙列圓柱滾子軸承。工作時，雙列圓柱滾子軸承既承受徑向載荷，其內圈又承擔傳遞串列推力軸承的預緊力。

所述修正圈與齒輪箱體內壁之間的間隙尺寸最好為0.5-1mm。

作為進一步改進，在遠離串列推力軸承預緊裝置的串列推力軸承的一端設有修整墊圈。

長輸出軸和短輸出軸的右邊伸出端應齊平，通過配磨修整墊圈的厚度尺寸來調整，使長輸出軸和短輸出軸的右邊伸出端應齊平。修整墊圈厚度尺寸確定后，修正圈與箱體之間的間隙尺寸就確定下來了，此時修磨修正圈，使得修正圈與箱體之間的間隙尺寸為固定值（0.5-1mm），也就是說,壓縮彈簧的預壓縮量控制在某個數值，串列推力軸承的預緊力也就是維持在一個固定的數值。

本發明通過箱體上均布的若干個壓縮彈簧，始終把彈簧力作用在兩端，左端通過修正圈→平面推力軸承→支撐軸承（內圈）→短輸出軸的左、右臺階→串列推力軸承→修整墊圈，最后作用到齒輪箱體上；右端通過彈簧壓圈→彈簧壓圈上的螺釘，最后作用到齒輪箱體上。短輸出軸上的串列推力軸承始終有彈簧力作用在其上。串列推力軸承因結構特點需要在裝配時應預加載荷（理論值為1%?軸承基本額定動負荷），以保證其始終有良好的徑向定心狀態。本發明使串列推力軸承始終受預加負荷作用，延長串列推力軸承壽命，并且解決了雙螺桿擠出機減速齒輪箱常有的短輸出軸軸向竄動現象。

附圖說明

圖1為本發明實施例的結構示意圖，

圖2是圖1的A-A向剖視圖，

圖3是圖1中B向局部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本發明。

如圖1至圖3所示，本發明實施例包括的組件為：長輸出軸1、齒輪箱體2、短輸出軸3、傳動齒輪軸4、串列推力軸承5、修整墊圈6、彈簧壓圈7、固定螺釘8、壓縮彈簧9、修正圈10、平面推力軸承11、支撐軸承12。