[發明專利]一種馬自達車用電子節氣門總成

無效

• 申請號: 201210302586.8
• 申請日: 2012-08-15
• 公開（公告）號: CN103590908A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 李嘉軍
• 申請（專利權）人: 李嘉軍
• 主分類號: F02D11/10
• 分類號: F02D11/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種燃油噴射控制裝置，特別是涉及一種馬自達車用電子節氣門總成。

各類汽車零部件是汽車工業發展的基礎，縱觀世界汽車工業發達國家，作為支柱產業的汽車工業都是具有一個龐大的汽車零部件工業做為后盾和基礎。沒有一個強大的汽車零部件工業，就沒有強大的汽車工業。為此，汽車工業發達國家不斷加大投入力度，不斷運用新技術、新材料，研制、開發新一代汽車零部件。汽車制造業的發展重心已移向汽車零部件制造業，移向汽車零部件的研制開發工作。

進入新世紀，尤其是在加入WTO后，伴隨著我國汽車工業和汽車市場的快速發展，我國的汽車零部件工業高速增長。中國的汽車零部件行業在2004年的銷售額就達到4400億元，幾乎與整車行業的業績相當。尤其是2010年，中國整車的產銷量突破千萬輛，超越美國成為世界汽車產銷第一大國，其背后對汽車零部件的需求量相當龐大！但是，我國汽車零部件市場的背后卻暗藏著外資對國產零部件行業如潮水般的不斷侵蝕。

當前，全球排名前100位的零部件供應商有70％以上都在中國開展業務，中國汽車零部件行業的外商或合資的企業有近1200家。外資在中國汽車零部件市場已經占有60％以上的份額。在汽車電子和發動機零部件等高技術含量領域，外資控制的企業高達90％，尤其是汽車整套電噴系統，外資控制率達到96％以上，基本處于行業壟斷的態勢。

與國際同行比較，中國汽車零部件企業生產規模小、產品結構不夠合理，產品競爭力弱，未能形成分層次、滿足專業化分工的零部件產業結構，缺乏核心技術和研發能力。國內汽車工業的價值鏈正在想零部件領域轉移。根據國務院發展研究中心產業經濟研究部對中國市場需求總額的最新預測，國內汽車保有量在2005年達到3563萬輛，在2010年達到5669萬輛，在2020年將超過1億輛。按照國際標準，中國的汽車零部件產業仍有很大的提升空間。

現有的馬自達車老式機械化油器存在怠速不穩定，排放尾氣廢氣比較多，發動機的燃油消耗大等缺陷，由于老式機械化油器泄露廢氣比較多，導致發動機艙環境惡劣不便清理。

發明內容

本發明的目的就是為克服上述現有技術存在的缺陷和不足，而提供一種馬自達車用電子節氣門總成。

采用的技術方案是：

一種馬自達車用電子節氣門總成，包括節氣門殼體和外蓋，所述的外蓋設置在節氣門殼體的上端，節氣門殼體內設有氣流腔，氣流腔內設有控制器流量的門板，門板通過門軸螺釘固定在門軸上，門軸軸裝在節氣門殼體上，門軸的上部裝設有門軸齒輪，所述的門軸齒輪與定位盤連接，定位盤連接一壓扭彈簧，門軸的上部位于門軸齒輪的下方設置有扭轉彈簧，扭轉彈簧與所述的門軸齒輪和節氣門殼體連接。

本發明與現有技術相比具有以下優點：

1)采用電控技術減少了排氣污染，相對怠速比較穩定，排放尾氣廢氣比較少，降低了發動機的燃油消耗。同時老式機械化油器泄露廢氣比較多，導致發動機艙環境惡劣不便清理。電控系統輸油量控制比較精準，能結合實際駕駛情況自動調整為最適合的進氣量，降低尾氣排放，可以滿足更嚴格的排放法規要求，更加節能和環保；

2)電控單元(ECU)對節氣門的變化反應迅速，使發動機的操縱性能和加速性能改善，并且能保持良好的動力性能指標；允許發動機采用更高的壓縮比，提高了發動機的熱效率，可以減少發動機的爆震傾向；

3)EFI系統的適應性較強，對于不同的型號的發動機只需改變ECU芯片中的“脈譜圖”，而同一種油泵、噴嘴、ECU等能夠被使用在許多不同規格型號的產品中，便于形成系列產品；

4)發動機性能調整方便。遇到問題時可以通過故障掃描儀更加準確的查出問題原因并且針對性的解決，不僅提升工作效率而且分析問題準確無誤，維修時省時省力。

5)結構相比于傳統化油器更加緊湊小巧，節約發動機空間，減輕重量，提高效能。并且美觀大方，更換方便。

附圖說明

圖1是發明的結構示意圖。

具體實施方式

一種馬自達車用電子節氣門總成，包括節氣門殼體2和固定座1，固定座1設置在節氣門殼體2的下端，節氣門殼體2內設有氣流腔8，氣流腔，9內設有控制器流量的門板11，門板11通過門軸螺釘6固定在門軸7上，門軸7通過軸承10軸裝在節氣門殼體2上，門軸7的上部裝設有門軸齒輪3，門軸齒輪3與一定位盤4連接，定位盤4的下方設有電機5，定位盤4固定在電機外殼8上，電機外殼8的下方裝設有一壓扭彈簧13，門軸7的上部位于門軸齒輪3的下方設置有扭轉彈簧12，扭轉彈簧12與門軸齒輪3和節氣門殼體2連接。