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[發明專利]用于識別機動車輛以監測交通的方法與設備有效

專利信息
申請號: 201210299490.0 申請日: 2012-08-21
公開(公告)號: CN102956106A 公開(公告)日: 2013-03-06
發明(設計)人: 邁克爾·萊寧 申請(專利權)人: 業納遙控設備有限公司
主分類號: G08G1/017 分類號: G08G1/017;G08G1/054;G06K9/00;G06K9/64
代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002 代理人: 鄧琪
地址: 德國蒙海*** 國省代碼: 德國;DE
權利要求書: 查看更多 說明書: 查看更多
摘要:
搜索關鍵詞: 用于 識別 機動車輛 監測 交通 方法 設備
【權利要求書】:

1.一種用于識別機動車輛以監測交通的方法,其特征在于,該方法具有如下步驟:

a)在相對于道路(12)的銳角(α,β)下記錄機動車輛(13)的透視圖像(20),其中該記錄的圖像(20)包括具有牌照(15)的至少一個機動車輛視圖(14);

b)在記錄的圖像(20)中識別牌照(15)并且捕獲牌照輪廓(21);

c)從牌照輪廓(21)的隅角點與來自存儲器(7)的存儲的標準牌照格式的比較中確定牌照輪廓(21)的格式;

d)在相關聯的標準牌照格式的基礎上確定用于牌照輪廓(21)的透視校正的計算法則;

e)產生圖像區域(22),該圖像區域(22)相對于牌照輪廓(21)以匹配的方式透視扭曲,并具有根據牌照輪廓(21)的確定的格式的預定放大;

f)提取圍繞牌照輪廓(21)的扭曲的圖像區域(22)的內容,并且舍棄機動車輛(13)的剩余的記錄的圖像(20);

g)將包含牌照的機動車輛視圖(14)適配為存儲在數據庫(DB)中的參考圖像(30)的格式,該機動車輛視圖(14)是從扭曲的周圍圖像區域(22)中提取的;

h)使用從牌照輪廓(21)中確定的計算法則校正機動車輛視圖(14);

i)捕獲的輪廓(24)及其位置與來自數據庫(DB)的參考圖像(30)的輪廓及其位置的相似度比較,并且識別捕獲的輪廓(24)與參考圖像(30)中的一個的最大對應度,

j)將記錄的機動車輛(13)分類成參考圖像等級(31;32;33;34),具有最大對應度的參考圖像(30)與參考圖像等級(31;32;33;34)相關聯,并且輸出從參考圖像等級(31;32;33;34)中導出的機動車輛等級。

2.如權利要求1所述的方法,其特征在于,在周圍圖像區域(22)的產生中,從確定的標準牌照格式中導出周圍圖像區域(22)的相對于牌照輪廓(21)的尺寸比例和位置。

3.如權利要求1所述的方法,其特征在于,在提取扭曲的周圍圖像區域(22)之后,捕獲在提取的包含牌照的機動車輛視圖(14)中的處于輪廓(24)形式的特征元素。

4.如權利要求1所述的方法,其特征在于,采用一種關聯方法以用于捕獲的輪廓(24)與存儲的參考圖像(30)的相似度比較。

5.如權利要求1所述的方法,其特征在于,比較輪廓(24)相對于牌照輪廓(21)的位置、距離及尺寸比例以用于捕獲的輪廓(24)與存儲的參考圖像(30)的相似度比較。

6.如權利要求1所述的方法,其特征在于,該圖像記錄發生在相對于道路(12)的側角(α)下,并且以透視圖記錄機動車輛(13)。

7.如權利要求1所述的方法,其特征在于,該圖像記錄發生在相對于道路(12)的仰角(β)下,并且以透視圖記錄機動車輛(13)。

8.如權利要求6或7所述的方法,其特征在于,在道路(12)和圖像捕獲裝置(BE)之間的角度(α;β)選擇為至多如此大以使包含牌照的機動車輛視圖(14)仍具有牌照輪廓(21)的足夠大區域以允許標準牌照格式的唯一關聯,因此透視校正獨立于相對于機動車輛(13)的道路(12)的圖像記錄的角度(α;β)的知識。

9.如權利要求1所述的方法,其特征在于,除了牌照輪廓(21)之外,捕獲牌照(15)的位置和字體的尺寸以用于確定標準牌照格式。

10.如權利要求1所述的方法,其特征在于,除了牌照輪廓(21)之外,根據OCR方法捕獲記錄的牌照(15)的車牌號并且存儲用于交通違法的起訴。

11.如權利要求10所述的方法,其特征在于,除了圖像記錄之外,通過以腳本行直接將數據保存在圖像中或者在圖像文件中的數據容器中參考機動車輛(13)的記錄的圖像(20)來同時捕獲和存儲與交通違法關聯的進一步測量數據、日期和時間。

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