[發明專利]一種起重機梁連接機構無效

申請號：	201210290958.X	申請日：	2012-08-16
公開（公告）號：	CN102897659A	公開（公告）日：	2013-01-30
發明（設計）人：	趙粉弟	申請（專利權）人：	泰州市騰發建筑機械有限公司
主分類號：	B66C6/00	分類號：	B66C6/00
代理公司：	暫無信息	代理人：	暫無信息
地址：	225300 江蘇省泰***	國省代碼：	江蘇;32
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種起重機連接機構
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【說明書】：

技術領域??

本發明屬于起重機技術領域，尤其涉及一種起重機梁連接機構。

背景技術??

目前，起重機的構架中，端梁與主梁通常固定安裝在一起，主梁和端梁上均安裝有行走輪，行走輪在軌道上行走。

當軌道不平整時，可能出現端梁上的行走輪懸空的狀態，這樣其他行走輪的壓力會瞬時增大，對軌道的壓力突然變大，直接對廠房鋼結構造成不良影響，存在巨大的安全隱患。?

發明內容???

本發明的目的在于提供一種起重機梁連接機構，旨在解決現有技術中當起重機吊起的重物非常沉重時，人工操作又非常困難，不僅勞動強度大，而且非常不安全，難以實現的問題。

本發明是這樣實現的，一種起重機梁連接機構，所述起重機梁包括起重機端梁和起重機主梁，所述起重機連接機構還設有：

固定安裝于所述起重機主梁上的第一軸瓦；

固定安裝于所述起重機端梁上的第二軸瓦；

貫穿所述第一軸瓦和第二軸瓦的鉸接軸，所述第一軸瓦與第二軸瓦之間設有隔板；

所述第二軸瓦上設有橢圓形滑道，所述鉸接軸約束安裝于所述橢圓形滑道內；

所述起重機端梁的一側固定安裝有定位板，所述第二軸瓦的端面頂靠于所述定位板上。

在本發明中，起重機主梁與端梁通過鉸接軸安裝在一起，鉸接軸約束安裝于第二軸瓦的橢圓形滑道內，這樣端梁便能夠相對于主梁有一定移動范圍，具體移動長度可以根據鉸接軸在橢圓形滑道內的滑動長度而定，當軌道不平整時，端梁可以有一定的調整度，可以使得行走輪始終作用在軌道上，不至于懸空而導致其他行走輪的輪壓突然增大，消除了安全隱患。

附圖說明??

圖1是本發明提供的起重機梁連接機構的結構示意圖。

具體實施方式??

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

圖1示出了本發明提供的起重機梁連接機構的結構示意圖，為了便于說明，圖中僅給出了與本發明相關的部分。

本發明提供的起重機梁包括起重機端梁1和起重機主梁2，所述起重機連接機構設有：

固定安裝于所述起重機主梁2上的第一軸瓦3；

固定安裝于所述起重機端梁1上的第二軸瓦4；

貫穿所述第一軸瓦3和第二軸瓦4的鉸接軸5，所述第一軸瓦3與第二軸瓦4之間設有隔板6；

所述第二軸瓦4上設有橢圓形滑道，所述鉸接軸5約束安裝于所述橢圓形滑道內；

所述起重機端梁1的一側固定安裝有定位板7，所述第二軸瓦4的端面頂靠于所述定位板7上。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。