[發(fā)明專利]不銹鋼材質(zhì)鐵路貨車水性涂料涂裝工藝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210290891.X | 申請(qǐng)日： | 2012-08-16 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN102794257A | 公開（公告）日： | 2012-11-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳強(qiáng);陶加法 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 南車長江車輛有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B05D1/38 | 分類號(hào)： | B05D1/38;B05D3/00;B05D3/02;C09D129/14;C09D161/06 |
| 代理公司： | 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人： | 胡鎮(zhèn)西 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 不銹鋼 材質(zhì) 鐵路 貨車 水性 涂料 工藝 | ||
1.一種不銹鋼材質(zhì)鐵路貨車水性涂料涂裝工藝，其特征在于：該工藝包括如下步驟：
1）按常規(guī)生產(chǎn)工藝規(guī)范對(duì)不銹鋼車體表面進(jìn)行清洗，清除其上的油污和灰塵；
2）采用高壓無氣噴涂或空氣噴涂的方法在不銹鋼車體表面噴涂一道磷化底漆過渡涂層；
3）磷化底漆噴涂后在自然環(huán)境中干燥或在烘箱中烘干，使磷化底漆過渡涂層形成厚度為5~30μm的干膜；
4）再按常規(guī)水性涂料涂裝工藝規(guī)范在磷化底漆過渡涂層上噴涂水性涂料，即可完成不銹鋼材車體表面的涂裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的不銹鋼材質(zhì)鐵路貨車水性涂料涂裝工藝，其特征在于：所說的步驟2）中，所述磷化底漆中各組份的重量百分比為：聚乙烯醇縮丁醛14.5~17.0%，熱固性酚醛樹脂6.0~8.5%，三聚磷酸鋁2.5~4.0%，磷酸鋅2.0~3.0%，氧化鐵紅11.0~13.0%，滑石粉1.0~2.0%，磷酸1.0~2.5%，余量為有機(jī)溶劑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的不銹鋼材質(zhì)鐵路貨車水性涂料涂裝工藝，其特征在于：所述磷化底漆中各組份的重量百分比為：聚乙烯醇縮丁醛15.1%，熱固性酚醛樹脂6.7%，三聚磷酸鋁3.2%，磷酸鋅2.5%，氧化鐵紅12.0%，滑石粉1.5%，磷酸1.7%，余量為有機(jī)溶劑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的不銹鋼材質(zhì)鐵路貨車水性涂料涂裝工藝，其特征在于：所說的步驟3）中，所述磷化底漆噴涂后在自然環(huán)境中干燥30~90min或在溫度為45~65℃的烘箱中烘干5~15min，使磷化底漆過渡涂層形成厚度為8~25μm的干膜。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的不銹鋼材質(zhì)鐵路貨車水性涂料涂裝工藝，其特征在于：所述磷化底漆噴涂后在自然環(huán)境中干燥50~70min或在溫度為50~60℃的烘箱中烘干10~12min，使磷化底漆過渡涂層形成厚度為10~20μm的干膜。
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