[發明專利]一種彈簧分離機構及封針彈簧機有效
| 申請號: | 201210290470.7 | 申請日: | 2012-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN102814642A | 公開(公告)日: | 2012-12-12 |
| 發明(設計)人: | 甄健松 | 申請(專利權)人: | 杭州新智遠數控設備有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027;B23Q7/00 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 魏亮 |
| 地址: | 310011 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 彈簧 分離 機構 彈簧機 | ||
技術領域
本發明涉及一種彈子鎖鎖芯的彈簧及封針安裝裝置。
背景技術
彈子鎖(Pin?Tumbler?Lock),亦稱彈珠鎖、珠鎖、鎖簧鎖或銷栓鎖,是其中一種最常見的鎖具結構。原理是使用多個不同高度的圓柱形零件(稱為鎖簧、彈子或珠),鎖住鎖芯。當放入正確的鑰匙,各鎖簧被推至相同的高度,鎖芯便被放開。
在彈子鎖的制造過程中,彈子安裝完成并經測試安裝準確,就要在彈子孔內放入彈簧,然后壓入封針,因此需要一種能將輸送的彈簧及時準確分離裝置,同時也需要一種快速準確的安裝彈簧并壓入封針的封針彈簧機。
發明內容
本發明所要解決的技術問題就是提供一種彈簧分離機構及封針彈簧機,結構簡單,能將輸送的彈簧及時準確分離,同時快速準確的安裝彈簧并壓入封針。
為解決上述技術問題,本發明采用如下技術方案:彈簧分離機構,其特征在于:包括彈簧輸送座,所述彈簧輸送座內設有一條豎直的彈簧輸送道,所述彈簧輸送座左右兩側分別設有一垂直穿入彈簧輸送道內的限位頂尖,左側限位頂尖及右側限位頂尖上下錯開并由驅動機構驅動做左右兩個方向的循環往復移動,且左側限位頂尖及右側限位頂尖的運動方向相同。
作為優選,所述左側限位頂尖及右側限位頂尖上下錯開一個彈簧的長度。
作為優選,所述彈簧輸送座后側設有一限位板,所述限位板中部設有一條豎槽,所述彈簧輸送座設于豎槽內,所述左側限位頂尖設于豎槽左側壁上部,所述右側限位頂尖設于豎槽右側壁下部,所述限位板由一限位氣缸驅動左右移動。
作為優選,所述彈簧輸送座前側對應彈簧輸送道中軸線設有一條與彈簧輸送道貫通的狹槽。
作為優選,所述彈簧輸送座前側在豎槽左右兩側對應限位頂尖設有限位頂尖軌道槽。
作為優選,所述彈簧輸送座固定于一固定座上,所述固定座為方框形,固定座上下橫梁中部設有固定槽,彈簧輸送座上下兩端通過螺釘固定于固定槽內,限位板設于固定座方框內,限位氣缸的活塞桿穿過固定座左側立柱與限位板連接。
本發明還提供了使用上述彈簧分離機構的封針彈簧機,其采用如下技術方案:封針彈簧機,包括底板,所述底板上設有落料孔,其特征在于:所述底板在落料孔正上方設有一落料門,底板在正對落料門門洞方向設有向落料孔輸送彈簧的彈簧送料裝置,底板在正對落料門一側門框方向設有向落料孔輸送封針的封針送料裝置,此門框上設有供封針送料裝置通過的通道,所述底板在落料門正上方設有封壓封針的封針封壓裝置,所述彈簧送料裝置包括彈簧滑塊,所述底板上固定有滑套,所述彈簧滑塊沿滑套滑動,所述彈簧滑塊前端設有彈簧送料孔,彈簧滑塊后端由送料氣缸驅動,底板在彈簧滑塊上方設有上述的彈簧分離機構向彈簧送料孔輸送彈簧。
作為優選,所述封針送料裝置包括一在底板滑軌上直線滑動的封針滑塊,封針滑塊前端設有封針盛料孔,封針滑塊后端由封針氣缸驅動。
作為優選,所述封針封壓裝置包括一封壓氣缸,所述封壓氣缸驅動一根壓桿,所述壓桿穿過落料門橫梁中心。
本發明由于采用了上述技術方案,在底板上設有正對彈子孔的落料孔,彈簧送料裝置向落料孔輸送彈簧,封針送料裝置向落料孔輸送封針,最后封針封壓裝置封壓封針,其中,彈簧分離機構能將輸送的彈簧及時準確分離,因而,能夠快速準確的安裝彈簧并壓入封針,而且結構簡單,方便使用。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步描述:
圖1為彈簧分離機構的結構示意圖;
圖2為封針彈簧機的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,為本發明彈簧分離機構3的實施例,包括彈簧輸送座31,所述彈簧輸送座內設有一條豎直的彈簧輸送道310,所述彈簧輸送座左右兩側分別設有一垂直穿入彈簧輸送道內的限位頂尖321,左側限位頂尖及右側限位頂尖上下錯開并由驅動機構驅動做左右兩個方向的循環往復移動,且左側限位頂尖及右側限位頂尖的運動方向相同。
所述左側限位頂尖及右側限位頂尖上下錯開一個彈簧的長度。所述彈簧輸送座后側設有一限位板32,所述限位板中部設有一條豎槽320,所述彈簧輸送座設于豎槽內,所述左側限位頂尖設于豎槽左側壁上部,所述右側限位頂尖設于豎槽右側壁下部,所述限位板由一限位氣缸322驅動左右移動。所述彈簧輸送座前側對應彈簧輸送道中軸線設有一條與彈簧輸送道貫通的狹槽311。所述彈簧輸送座前側在豎槽左右兩側對應限位頂尖設有限位頂尖軌道槽312。
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