[發明專利]升降機粉末塑面標準節無效
| 申請號: | 201210289256.X | 申請日: | 2012-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN103588063A | 公開(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發明(設計)人: | 彭龍喜 | 申請(專利權)人: | 泰州市騰達建筑工程機械有限公司 |
| 主分類號: | B66B7/00 | 分類號: | B66B7/00 |
| 代理公司: | 泰州地益專利事務所 32108 | 代理人: | 王楚云 |
| 地址: | 225300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 升降機 粉末 標準 | ||
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技術領域
本發明涉及一種標準節,更確切的說是一種升降機粉末塑面標準節。
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背景技術
現有技術中的升降機標準節表面處理采用噴漆工藝,油漆表面容易被損壞,且生產和使用都容易造成污染,對人體有豁;油漆固化時間長,影響發貨效率;耐腐耐磨能力差;需噴底漆,對工人的技術水平要求較高;而且油漆容易流淌,影響套架的外觀。
發明內容
本發明主要是解決現有技術所存在的技術問題,從而提供一種表面采用塑面處理不需稀料,施工對環境無污染,對人體無毒害;塑面不會流淌,且附著力較強,塑面耐腐耐磨能力較高,成本較噴漆工藝低的升降機粉末塑面標準節。
本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
一種升降機粉末塑面標準節,包括四根豎直布置的支撐筒、兩個第一加固框和一第二加固框,所述的兩個第一加固框分別與所述的支撐筒的端部相互垂直連接,所述的第二加固框與所述的支撐筒的中部相連接,所述的標準節的表面設置有粉末塑面。
作為本發明較佳的實施例,所述的標準節四根定形角鋼,所述的定形角鋼的兩端分別與所述的第一加固框及所述的第二加固框相連接,所述的粉末塑面的材料為丙烯酸粉末或聚酯粉末。
因此本發明的升降機粉末塑面標準節的優點是,表面采用塑面處理不需稀料,施工對環境無污染,對人體無毒害;塑面不會流淌,且附著力較強,塑面耐腐耐磨能力較高,成本較噴漆工藝低。
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附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明的升降機粉末塑面標準節的立體結構示意圖;
其中:
1、支撐筒;2、第一加固框;3、第二加固框;4、定形角鋼。
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具體實施方式
下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述,以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
本發明提供了一種表面采用塑面處理不需稀料,施工對環境無污染,對人體無毒害;塑面不會流淌,且附著力較強,塑面耐腐耐磨能力較高,成本較噴漆工藝低的升降機粉末塑面標準節。
如圖1所示,一種升降機粉末塑面標準節,包括四根豎直布置的支撐筒1、兩個第一加固框2和一第二加固框3,該兩個第一加固框2分別與該支撐筒1的端部相互垂直連接,該第二加固框3與該支撐筒1的中部相連接,該標準節的表面設置有粉末塑面。
該標準節四根定形角鋼4,該定形角鋼4的兩端分別與該第一加固框2及該第二加固框3相連接,該粉末塑面的材料為丙烯酸粉末。
以上僅僅以一個實施方式來說明本發明的設計思路,在系統允許的情況下,本發明可以擴展為同時外接更多的功能模塊,從而最大限度擴展其功能。
以上所述,僅為本發明的具體實施方式,但本發明的保護范圍并不局限于此,任何不經過創造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此,本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
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