[發明專利]平衡軸結構

無效

• 申請號: 201210284419.5
• 申請日: 2012-06-29
• 公開（公告）號: CN103133597A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 李安
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: F16F15/26
• 分類號: F16F15/26;F16F15/28
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;張小文

1.一種平衡軸結構，用于抵消由于發動機的曲軸引起的二次不平衡力，該結構包括：

多個平衡軸，所述平衡軸與所述曲軸一起旋轉；和

配重，所述配重形成在每個相應平衡軸的圓周表面上，并且抵消所述二次不平衡力，

其中，所述平衡軸分別設置在所述曲軸的左側和右側并且相對于所述曲軸的縱向軸線對稱，并且設置為在所述發動機的前部或后部處被偏置，使得重心與發動機的重心偏離，以及

力矩配重，所述力矩配重形成至每個相應平衡軸，并與由偏離產生的所述曲軸的俯仰力矩相抵消。

2.根據權利要求1所述的平衡軸結構，其中所述多個平衡軸包括設置在所述曲軸的兩側的第一平衡軸和第二平衡軸，所述第一平衡軸和第二平衡軸具有相同的形狀并被置于相同的假想平面上。

3.根據權利要求1所述的平衡軸結構，

其中每個力矩配重包括第一力矩配重和第二力矩配重，并且，

其中所述第一力矩配重和第二力矩配重設置為具有180°的相位差。

4.根據權利要求3所述的平衡軸結構，其中所述第一力矩配重、所述配重、和所述第二力矩配重串聯地設置在相應的平衡軸上。

5.根據權利要求3所述的平衡軸結構，其中所述第一力矩配重和所述配重設置為具有相同的相位角。

6.根據權利要求3所述的平衡軸結構，其中所述第一力矩配重和第二力矩配重形成為具有半圓形橫截面和預定厚度的盤形。

7.根據權利要求3所述的平衡軸結構，其中所述第一力矩配重從所述配重一體地延伸，并且所述第二力矩配重被設置為與所述第一力矩配重具有180°的相位差。

8.根據權利要求7所述的平衡軸結構，其中所述第一力矩配重和第二力矩配重形成為具有半圓形橫截面和預定厚度的盤形。

9.根據權利要求1所述的平衡軸結構，其中所述發動機是I4發動機。

10.根據權利要求1所述的平衡軸結構，其中所述平衡軸在所述曲軸的旋轉速度的兩倍速度下被驅動，同時與所述曲軸具有180°的相位差。

11.根據權利要求1所述的平衡軸結構，其中所述配重為具有半圓形橫截面的柱體。