[發(fā)明專利]新型插板閥

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210284311.6
• 申請(qǐng)日: 2012-08-10
• 公開（公告）號(hào): CN102777616A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉少波;馬玉山;高強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吳忠儀表有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F16K3/02
• 分類號(hào): F16K3/02
• 代理公司: 寧夏專利服務(wù)中心 64100
• 代理人: 趙明輝

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種新型插板閥。

背景技術(shù)

現(xiàn)有氣動(dòng)插板閥的結(jié)構(gòu)是由介質(zhì)流道腔體與閥板行程腔體部分組成一個(gè)閥體本體，閥板在介質(zhì)流道腔體與閥板行程腔體間運(yùn)動(dòng)，并與介質(zhì)流道腔體的簡(jiǎn)單閥座配合，實(shí)現(xiàn)對(duì)介質(zhì)的切斷。

但介質(zhì)流道腔體與閥板行程腔體間無密封結(jié)構(gòu)，致使閥板運(yùn)行一段時(shí)間后，介質(zhì)在行程腔內(nèi)發(fā)生堆積，對(duì)閥板動(dòng)作行程堵塞，無法實(shí)現(xiàn)閥門的正常開、關(guān)；控制閥板動(dòng)作的行程開關(guān)因內(nèi)置于行程腔體內(nèi)，長時(shí)間與介質(zhì)接觸，會(huì)造成開關(guān)信號(hào)失靈，維修、更換時(shí)需拆卸閥蓋，介質(zhì)易外漏污染環(huán)境；閥板沒有配合密封的閥座，內(nèi)漏大，介質(zhì)利用率低，能耗大；執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥體直接連接，介質(zhì)易進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)，對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用造成影響，縮短使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種新型插板閥，能夠消除介質(zhì)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的影響。

一種新型插板閥，包括執(zhí)行機(jī)構(gòu)、閥板行程腔體和介質(zhì)流道腔體，執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過閥桿與伸入閥板行程腔體和介質(zhì)流道腔體內(nèi)的閥板連接，其特別之處在于：還包括一支架，該支架上相對(duì)的兩端分別與執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥板行程腔體固定連接。

其中在閥板行程腔體內(nèi)的閥板周邊安裝有填料密封機(jī)構(gòu)。

其中在閥板行程腔體側(cè)壁上靠近執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一側(cè)開有吹掃孔。

其中在執(zhí)行機(jī)構(gòu)的螺紋拉桿上安裝有感應(yīng)式行程開關(guān)。

其中閥板行程腔體上靠近執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一側(cè)通過導(dǎo)流通道與介質(zhì)流道腔體出口處連通。

經(jīng)過試用證明，采用本發(fā)明后，有效解決了插板閥行程腔內(nèi)易堆積介質(zhì)、閥板易卡阻，以及行程開關(guān)信號(hào)易失靈、維修和更換不便的缺陷，降低了外漏、減少對(duì)環(huán)境的污染，提高了泄漏等級(jí)、減小了內(nèi)漏，提高了介質(zhì)資源的利用率，降低了能耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥體間接安裝連接，消除了介質(zhì)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)影響，提高了執(zhí)行機(jī)構(gòu)的使用壽命。

附圖說明

附圖1為本發(fā)明中閥板行程腔體(3)和介質(zhì)流道腔體(6)部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本發(fā)明是一種新型插板閥，包括執(zhí)行機(jī)構(gòu)8、閥板行程腔體3和介質(zhì)流道腔體6，執(zhí)行機(jī)構(gòu)8通過閥桿1與伸(插)入閥板行程腔體3和介質(zhì)流道腔體6內(nèi)的閥板5連接，還包括一支架10，該支架10上相對(duì)的兩端分別與執(zhí)行機(jī)構(gòu)8和閥板行程腔體3固定連接。

在閥板行程腔體3內(nèi)的閥板5周邊安裝有填料密封機(jī)構(gòu)4，本發(fā)明在閥板行程腔體3與介質(zhì)流道腔體6之間增設(shè)填料密封機(jī)構(gòu)，當(dāng)閥板5關(guān)閉閥門后，可有效阻止介質(zhì)泄漏到閥板行程腔體，發(fā)生堆積堵塞。

在閥板行程腔體3側(cè)壁上靠近執(zhí)行機(jī)構(gòu)8的一側(cè)開有吹掃孔2，該孔可與現(xiàn)場(chǎng)控制系統(tǒng)的壓縮氮?dú)庀噙B通，通過控制向吹掃孔內(nèi)輸入的壓縮氮?dú)猓梢詫⑿孤┑介y板行程腔體3內(nèi)的介質(zhì)，最終用壓縮氮?dú)獯邓偷较掠喂芫€，繼續(xù)進(jìn)行資源利用。

如圖2所示，在執(zhí)行機(jī)構(gòu)8外部的螺紋拉桿9上安裝有感應(yīng)式行程開關(guān)11，本發(fā)明在螺紋拉桿9上安裝感應(yīng)式行程開關(guān)11，可以通過調(diào)整感應(yīng)式行程開關(guān)11的安裝位置，實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門行程的調(diào)整控制；在感應(yīng)式行程開關(guān)11出現(xiàn)故障時(shí)，由于采用了外部安裝方式，便于拆卸和維修，而不影響閥門的正常使用。

閥板行程腔體3上靠近執(zhí)行機(jī)構(gòu)8的一側(cè)通過導(dǎo)流通道7與介質(zhì)流道腔體6出口處連通，該導(dǎo)流通道7的設(shè)計(jì)，是為了便于將從吹掃孔輸入的壓縮氮?dú)饧按祾咻斔偷男孤┙橘|(zhì)快捷有效引導(dǎo)到介質(zhì)流道腔體的出口處，并向下游管線輸送。