[發明專利]發動機燃料加熱裝置

無效

• 申請號: 201210278212.7
• 申請日: 2012-08-07
• 公開（公告）號: CN102777292A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 孫靖茗
• 申請（專利權）人: 孫靖茗
• 主分類號: F02M31/16
• 分類號: F02M31/16;F02M31/125
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 梁翠榮

1.一種發動機燃料加熱裝置，其特征在于：它包括圓筒狀的外套（4），安裝于外套（4）內并與外套（4）內壁接觸配合的中套（3）和安裝于中套（3）內并與中套（3）內壁接觸配合的內套（2）；其中外套（4）帶有分別靠近其左右兩端的加熱介質出口（4-1）和加熱介質入口（4-2）；所述的中套（3）的外壁上帶有中套螺旋槽（3-1），該中套螺旋槽（3-1）的左右兩端分別與所述的加熱介質出口（4-1）和加熱介質入口（4-2）相通；中套（3）的左端帶有用于封閉中套螺旋槽（3-1）左端口的中套封閉端蓋（3-2），外套（4）的右端帶有有用于封閉中套螺旋槽（3-1）右端口的密封蓋（8）；所述的內套（2）的外壁上帶有內套螺旋槽（2-1），該內套螺旋槽（2-1）的左端中心部位開設有被加熱介質出端軸向孔（2-6），該被加熱介質出端軸向孔（2-6）內端封閉；內套螺旋槽（2-1）上還開設有靠近其左端的被加熱介質出端徑向孔（2-4），該被加熱介質出端徑向孔（2-4）分別與所述內套螺旋槽（2-1）、被加熱介質出端軸向孔（2-6）相通；所述的內套（2）的左端帶有用于封閉內套螺旋槽（2-1）左端的內套封閉端蓋（2-2）；內套螺旋槽（2-1）的右端帶有被加熱介質入端口（2-3），并在所述密封蓋（8）上開設有與所述的被加熱介質入端口（2-3）相通的被加熱介質入端通孔。

2.如權利要求1所述的發動機燃料加熱裝置，其特征在于：在所述的內套（2）的中心位置開設有左端封閉、右端敞口的軸向電加熱腔（2-5），并在密封蓋（8）上開設有軸向中心通孔（8-2）；在軸向電加熱腔（2-5）的敞口端安裝有連接柱（10），該連接柱（10）內置有導線（11）與加熱桿（7）的連接段，所述加熱桿（7）深入到所述軸向電加熱腔（2-5）中。

3.如權利要求2所述的發動機燃料加熱裝置，其特征在于：所述的軸向中心通孔（8-2）的孔壁上設置有內螺紋，密封蓋（8）通過該內螺紋與內套（2）右端部的外螺紋之間的配合緊靠在外套（4）的右端；所述的被加熱介質入端通孔為開設在密封蓋（8）上的被加熱介質入端徑向孔（8-1）。

4.如權利要求1或2或3所述的發動機燃料加熱裝置，其特征在于：在密封蓋（8）與外套（4）之間、中套封閉端蓋（3-2）與外套（4）之間、內套封閉端蓋（2-2）與中套封閉端蓋（3-2）之間分別安裝有第一O型圈（13）、第二O型圈（15）和第三O型圈（16），并在外套（4）右端與密封蓋（8）之間安裝有密封墊（14）。

5.如權利要求2或3所述的發動機燃料加熱裝置，其特征在于：在連接柱（10）和密封蓋（8）之間安裝有密封帽（12）。

6.如權利要求2或3所述的發動機燃料加熱裝置，其特征在于：包括連接在連接柱（10）內端并穿入所述軸向電加熱腔（2-5）中的溫度傳感器（9），該溫度傳感器（9）的信號線從連接柱（10）內部向外穿出連接控制裝置；所述控制裝置還與連接在所述導線（11）上的開關相連接。

7.如權利要求6所述的發動機燃料加熱裝置，其特征在于：所述的控制裝置包括互相并聯的手動開關（17）和與所述的溫度傳感器（9）相連接的自動開關（18），該并聯電路穿接于加熱桿（7）與電源之間的電路中。