[發明專利]夾錨鏈、鋼索用多功能頭

有效

• 申請號: 201210271728.9
• 申請日: 2012-08-02
• 公開（公告）號: CN102765089A
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發明（設計）人: 王煒;何秋生;金蓓;董俊;謝松蓮
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七0四研究所
• 主分類號: B25J15/00
• 分類號: B25J15/00
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 吳寶根

1.一種夾錨鏈、鋼索用多功能頭，由上部的翻轉機構（1）、中部的回轉減速箱（2）、下部的多功能回轉頭（3）組成，其特征在于：所述翻轉機構（1）與回轉減速箱（2）通過減速箱連接軸（17）可轉動連接，回轉減速箱（2）與多功能回轉頭（3）通過聯接座（21）和滑環連接頭（31）連接；

所述翻轉機構（1）包括翻轉架（11）、連桿組（12）、撐桿組（13）、多功能臂連接軸（16）、減速箱連接軸（17）、多功能頭擺動油缸（18），翻轉架（11）通過連桿組（12）與撐桿組（13）轉動連接，翻轉架（11）中間裝有多功能頭擺動油缸（18）；多功能頭擺動油缸（18）鉸接在翻轉架（11）上，其活塞桿端連接在回轉減速箱（2）的上蓋上，多功能頭擺動油缸（18）動作使回轉減速箱及多功能回轉頭繞回轉減速箱連接軸向兩側方向擺動；

所述回轉減速箱（2）包括聯接座（21）、箱體（24）、蝸輪（25）、蝸輪軸（26）、上蓋（28）、液壓滑環（30）、蝸桿（33）、馬達（35），箱體（24）內裝有蝸桿（33）和蝸輪（25）及蝸輪軸（26），蝸桿（33）傳動輸入端連接馬達（35），蝸輪軸（26）中裝有液壓滑環（30），蝸輪軸（26）下端固定連接聯接座（21），箱體（24）上端面上固定連接上蓋（28）；

所述多功能回轉頭（3）包括滑環連接頭（41）、錨鏈夾具座（42）、錨鏈夾緊油缸（43）、錨鏈活動夾頭（44）、錨鏈夾頭連接塊（45）、繩索夾具座（46）、夾繩裝置（47）、鋼索夾具收放油缸（48）、鋼索夾具夾緊油缸（49）、滑動夾繩塊（50），繩索夾具座（46）與錨鏈夾具座（42）通過滑環連接頭（41）固定連接，繩索夾具座（46）內裝有夾繩裝置（47）和滑動夾繩塊（50），滑動夾繩塊（50）與鋼索夾具夾緊油缸（49）連接，鋼索夾緊油缸（49）推動滑動夾繩塊（50）沿繩索夾具座上的導向板方向滑動，從而使滑動夾繩塊（50）到達夾持位置實現多功能頭夾持鋼索動作；夾繩裝置（47）與鋼索夾具收放油缸（48）連接，鋼索夾具收放油缸（48）推動夾繩裝置（47）擺出和收回，實現鋼索的順利抓取和釋放；錨鏈夾具座（42）內通過錨鏈夾頭連接塊（45）鉸接錨鏈活動夾頭（44），且錨鏈活動夾頭（44）與錨鏈夾緊油缸（43）連接，錨鏈夾緊油缸（43）推動錨鏈活動夾（44）頭沿錨鏈夾具連接塊（45）鉸接的方向擺動直至錨鏈夾緊油缸（43）達到夾持位置實現夾持錨鏈動作。

2.根據權利要求1所述的夾錨鏈、鋼索用多功能頭，其特征在于：所述回轉減速箱中的蝸輪軸（26）分別通過蝸輪下端蓋（23）及第一軸承（29）和蝸輪上端蓋（27）及第一軸承（29）與箱體（24）和上蓋（28）連接，聯接座（21）通過花鍵套（22）與蝸輪軸（26）配合連接，蝸桿（33）兩端分別通過蝸桿前端蓋（31）及第二軸承（34）和蝸桿后端蓋（32）及第二軸承（34）與箱體（24）連接。

3.根據權利要求1所述的夾錨鏈、鋼索用多功能頭，其特征在于：所述翻轉架（11）和多功能回轉頭（3）上分別焊接有開關觸塊（38），回轉減速箱（2）上裝有限位開關（39），當回轉減速箱上蓋平面與翻轉架底面處于平行時，限位開關（39）與開關觸塊（38）接觸并使限位開關閉合，這時系統自動切斷供油從而保證存放角度與設計的零位保持一致。

4.根據權利要求1所述的夾錨鏈、鋼索用多功能頭，其特征在于：所述液壓滑環（30）包括具有六路通道的液壓滑環（36），防轉桿（37），具有六路通道的液壓滑環（36）從回轉減速箱（2）下部穿入，液壓滑環（36）的下部回轉部分與蝸輪（25）用螺釘固定連接，上部與回轉減速箱（2）上蓋通過液壓滑環的防轉桿（37）相連。