[發明專利]車輛的車頂系統在審
| 申請號: | 201210271469.X | 申請日: | 2012-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN102910054A | 公開(公告)日: | 2013-02-06 |
| 發明(設計)人: | M·J·C·內倫;R·戈伊茨 | 申請(專利權)人: | 銀娜琺天窗系統集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B60J7/043 | 分類號: | B60J7/043 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 王會卿 |
| 地址: | 荷蘭*** | 國省代碼: | 荷蘭;NL |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 車頂 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種用于車輛的車頂系統,所述車輛在車輛的車頂部分中具有車頂開口。
背景技術
這樣的車頂系統可從申請人的US?7,828,376獲知。在該現有技術系統中,第一和第二裝置的桿通過其第二和第三連接部由引導滑塊中的引導軌道引導。
發明內容
本發明的目的是進一步改進該現有技術車頂系統的操作機構,特別是關于其在來自蓋的載荷作用下的穩定性。
出于該目的,根據本發明的車頂系統的特征在于,所述桿中的至少一個在所述第二和第三連接部中的一個處可樞轉地連接到滑動構件,所述滑動構件與所述引導滑塊分離,并且能夠沿固定導軌的縱向滑動,并且沿垂直于所述縱向滑動方向的方向由所述導軌支撐。
由于使用單獨的滑動構件,其具有連接到相應桿的樞轉連接部,并且由所述導軌支撐,因此可減小處于載荷下(例如由于風載或在碰撞的情況下)操作機構的不期望的豎直和側向運動。由于更大的接觸表面,因此樞轉連接部比銷槽連接更穩定,而所述單獨的滑動構件可保持緊湊,并且在靠近所述桿的連接部處由導軌引導,由此減小由于彎曲產生的運動。
在一個實施例中,第二連接部設置在靠近所述桿中的一個的第二端處,所述第三連接部設置在所述第一和第二連接部之間,所述桿中的至少一個可在所述第二連接部處連接到所述滑動構件。
雖然兩個桿或甚至僅后桿可連接到相應的滑動構件,但是大部分效果產生于連接到所述滑動構件的前桿。在所述蓋前側處的運動比在后側處的運動具有更大的氣動聲學效果。
滑動構件可在導軌的引導通道中被引導,所述導軌設置有在靠近相應第二或第三連接部處接合滑動構件的引導凸緣。所述引導凸緣可設置有由與所述滑動構件的側部和底部間隔開的與滑動構件接合的水平部分。引導凸緣可包括向下延伸的凸緣部分,其由滑動構件接合,特別地從兩側接合,并且與所述滑動構件的側部間隔開。
由于這些特征中的任意一個,可實現非常穩定的支撐,并且因而實現連接到所述桿的樞轉連接部在載荷作用下很小的運動。
所述滑動構件在沿導軌的縱向看時,在間隔開的位置處沿向下和向上方向受到支撐。間距將基本上比在引導滑塊處更短,并且滑動構件將具有剛性結構,由此最小化在所述滑動構件中的彎曲。所述滑動構件的形狀和尺寸及其支撐位置(例如滑瓦設置在所述支撐位置處)可能取決于導軌的形狀。在相對小的彎曲半徑下,該間距將小于所述導軌幾乎筆直時。滑瓦的尺寸將通常盡可能大來最小化風載情況下導軌上的壓力并且因此最小化導軌的變形(和蓋支撐件的位移)。
所述桿中的至少一個可在第三連接部處連接到所述引導滑塊,所述第三連接部包括所述桿上的凸輪和引導滑塊中的引導軌道。如果第二連接部連接到通常平行于導軌運動的滑動構件,則該第三連接部該第三連接部和軌道(其通常為彎曲槽)將決定相應桿的運動。
所述引導滑塊中的軌道可以是槽。該槽可閉合或可具有向下開放槽部,所述向下開放槽部在其底部處開放大于相應桿上的凸輪的縱向尺寸的縱向長度,其中,所述引導滑塊在其上側包括輔助引導軌道,至少在所述凸輪處于開放槽部中時,所述輔助引導軌道由相應的桿接合。
由于向下開放的槽部,操作系統的封裝高度可降低,同時通過桿與所述引導滑塊上的輔助引導軌道的接合而保持穩定性。
所述輔助引導軌道可包括斜坡部分,用于在所述凸輪從所述向下開放槽部轉移到向下閉合槽部時升高相應的桿。這將確保凸輪在開放和閉合槽部之間的平滑轉移。
相應的桿在靠近其第一端的位置處接合所述引導滑塊上的輔助引導軌道。這進一步提高穩定性。
所述桿中的至少一個和所述滑動構件之間的樞轉連接包括銷和軸承,例如所述銷可旋轉地封閉于其中的襯套。這導致所述桿在所述樞轉連接部處具有簡單但是穩定的支撐。
所述蓋可設置有蓋支撐件,所述蓋支撐件包括側向突出部,所述引導滑塊可設置有側向肩部,當所述蓋處于閉合位置中時,所述突出部接合在所述肩部下方。
當盜賊試圖通過向上推動所述蓋來經由車頂系統進入車內時,該接合為特別有效地防止盜竊的安全結構。
所述操作系統可還包括引導機構,用于在其后邊緣處于升高位置中時,朝向打開位置引導所述蓋,其中,所述引導機構包括固定引導彎曲部,其具有在蓋處于閉合位置中時基本上平行于所述蓋延伸的后部,和在豎直平面中相對于所述后部成角度延伸的前部,所述固定引導彎曲部可由連接到所述蓋的引導構件可滑動地接合。該固定引導彎曲部為用于調節所述蓋水平運動和豎直運動之間的轉換的可靠裝置。
附圖說明
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