[發明專利]一種根據交通狀況導航的方法及系統有效
| 申請號: | 201210271235.5 | 申請日: | 2012-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN102810258B | 公開(公告)日: | 2018-08-21 |
| 發明(設計)人: | 張忠海;蘇國松;遲欣 | 申請(專利權)人: | 中興通訊股份有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/0969 | 分類號: | G08G1/0969 |
| 代理公司: | 北京元本知識產權代理事務所 11308 | 代理人: | 秦力軍 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市南山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 根據 交通狀況 導航 方法 系統 | ||
本發明公開了一種根據交通狀況導航的方法及系統,其中本發明的方法包括:A)利用安裝在各個交通路口的各電子探頭獲取各交通路口的交通狀況信息,并將其發送給工作站;B)工作站利用所述交通狀況信息,把當前交通狀況信息添加到電子地圖上,得到帶有當前交通狀況信息的電子地圖;C)車輛中的手機終端在使用導航時,從工作站獲取帶有當前交通狀態信息的電子地圖,并在設定好目的地后根據所述當前交通狀況信息進行導航。本發明技術效果是,手機終端可以實時獲取的帶有當前交通狀況信息的弟子地圖,選擇符合當前交通狀況的最佳行車路線,從而可以根據交通狀況導航。
技術領域
本發明涉及車輛導航技術領域,特別涉及一種可以根據城市交通狀況進行導航的方法及系統。
背景技術
隨著GPS定位系統、無線網絡的快速發展,GSP移動導航應該變得越來越廣泛,無論是車載系統還是手機終端都具有導航功能就是很好的例證。目前現在有導航系統一般具有以下幾個功能:
舉個例子,出發點是A,終點B
1、最短路程
2、中途經過C地、D地等等
3、盡量走高架、隧道等
由于目前城市交通越來越擁擠,而且是時間如金錢的現在,能夠快速到達目的地是每個人的目標,因此人們迫切需要一種可以根據交通狀況進行導航的技術。
發明內容
本發明的目的是提供一種可以根據城市交通狀況進行導航的方法,以便人們可以選擇符合當前交通狀況的行車路線進行導航。
本發明的另一目的是提供一種實現上述方法的導航系統。
根據本發明第一方面,提供了一種根據交通狀況導航的方法,包括以下步驟:
A)利用安裝在各個交通路口的各電子探頭獲取各交通路口的交通狀況信息,并將其發送給工作站;
B)工作站利用所述交通狀況信息,把當前交通狀況信息添加到電子地圖上,得到帶有當前交通狀況信息的電子地圖;
C)車輛中的手機終端在使用導航時,從工作站獲取帶有當前交通狀態信息的電子地圖,并在設定好目的地后根據所述當前交通狀況信息進行導航。
在上述方法的步驟A)中,所述電子探頭通過對行駛的車輛進行拍照、測速和統計流量,得到包含圖像、車速和車流量的交通狀況信息。
在上述方法的步驟A)中,所述各電子探頭經由一個或多個Ad Hoc網絡將所述各交通路口的交通狀況信息發送給工作站。
在上述方法的步驟C)中,所述手機終端經由就近的Ad Hoc網絡連接所述工作站,以便實時從工作站獲取帶有當前交通狀態信息的電子地圖。
其中,在車輛行駛移動期間,所述車輛中的手機終端不斷在各個Ad Hoc網絡之間切換,以便從工作站不斷獲取帶有當前交通狀態信息的電子地圖,直至完成導航。
其中,步驟B)所述的把當前交通狀況信息添加到電子地圖上,是指所述工作站通過對交通狀況信息中的圖像、車速和車流量的數據進行處理后,把車輛和車速模擬到電子地圖上。
其中,所述工作站是具有云計算能力的互聯網工作站。
根據本發明的第二方面,提供了一種根據交通狀況導航的系統,包括:
安裝在各個交通路口的各電子探頭,用于獲取各個交通路口的當前交通狀況信息;
具有云計算能力的工作站,用于把來自各電子探頭的當前交通狀況信息添加到電子地圖上,形成帶有當前交通狀況信息的電子地圖;
車輛中的手機終端,用于在使用導航時從工作站獲取帶有交通狀況信息的電子地圖,并在設定好目的地后根據所述當前交通狀況信息進行導航。
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