[發(fā)明專(zhuān)利]一種換擋支座有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210269402.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-07-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102777587A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-11-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 龍運(yùn)書(shū) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16H59/02 | 分類(lèi)號(hào): | F16H59/02 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專(zhuān)利事務(wù)所 50211 | 代理人: | 郭云;張小曉 |
| 地址: | 400037 重*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 換擋 支座 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種換擋支座。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,換擋支座包括設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)副襯套中的換擋桿組件,換擋桿組件與選擋搖臂支架連接。通過(guò)對(duì)換擋桿施加Y方向的力帶動(dòng)選擋搖臂支架,進(jìn)而帶動(dòng)選擋軟軸運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)選擋,然后對(duì)換擋桿施加X(jué)方向的力,使換擋桿旋轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動(dòng)換擋軟軸,實(shí)現(xiàn)換擋。這種結(jié)構(gòu)在選擋和換擋的過(guò)程中,選擋軟軸和換擋軟軸將產(chǎn)生較大的偏擺,從而降低了操作的舒適性。另一方面,這也導(dǎo)致了換擋軟管和選擋軟管結(jié)構(gòu)的復(fù)雜。
因此本領(lǐng)域技術(shù)人員致力于開(kāi)發(fā)一種選擋軟軸和換擋軟軸無(wú)偏擺的換擋支座。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種選擋軟軸和換擋軟軸無(wú)偏擺的換擋支座。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種換擋支座,包括支座體;所述支座體上設(shè)置有凸起的轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部;所述轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部?jī)?nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)襯套;所述轉(zhuǎn)動(dòng)襯套中設(shè)置有換擋桿組件;其特征是:所述換擋桿組件包括換擋桿以及與換擋桿連接的選擋臂和換擋臂;所述選擋臂沿Y向伸出所述轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部;所述換擋臂沿X向伸出所述轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部后,經(jīng)過(guò)90°彎折后向-Y向延伸;
所述轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部相對(duì)所述換擋臂的后端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo);所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)的兩端橫向穿出所述轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部;所述支座體的后端設(shè)置有軟軸安裝板;
所述選擋臂的末端上套裝有選擋轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)襯套;所述選擋轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)襯套與同側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)上套裝有選擋搖臂支架;所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)上套裝有選擋回位扭簧,該選擋回位扭簧被限位在所述轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部的側(cè)面與所述選擋搖臂支架之間;所述選擋搖臂支架的下部鉸接有選擋連桿;所述選擋連桿與選擋軟軸一端鉸接;所述選擋軟軸另一端卡設(shè)在所述軟軸安裝板上;
所述換擋臂的末端套裝有換擋轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)襯套;所述換擋轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)襯套與同側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)上套裝有換擋搖臂支架;所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)上套裝有換擋回位扭簧,該換擋回位扭簧被限位在所述轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部的側(cè)面與所述換擋搖臂支架之間;所述換擋搖臂支架的下部鉸接有換擋連桿;所述換擋連桿與換擋軟軸一端鉸接;所述換擋軟軸另一端卡設(shè)在所述軟軸安裝板上。
由于軟軸已經(jīng)完全在一個(gè)方向上運(yùn)動(dòng),為簡(jiǎn)化選擋軟軸和換擋軟軸的結(jié)構(gòu),所述選擋軟軸包括導(dǎo)管;所述導(dǎo)管內(nèi)逆向伸入有彼此連接的鋼絲和硬桿;所述硬桿外端與所述選擋連桿鉸接;所述導(dǎo)管上一體設(shè)置有凸起的軟軸安裝部;所述軟軸安裝部上設(shè)置有卡口;所述選擋軟軸通過(guò)所述卡口卡設(shè)在所述軟軸安裝板上;
所述換擋軟軸的結(jié)構(gòu)與所述選擋軟軸的結(jié)構(gòu)相同,并且與所述選擋軟軸對(duì)稱(chēng)分布在轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部的兩側(cè)。
為提高選擋和換擋的效率,初始狀態(tài)下,所述換擋搖臂支架和所述換擋連桿的鉸接中心與所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)中心的連線與鉛垂線之間的夾角不大于10°;所述換擋連桿的中心線與水平線之間的夾角不大于10°;
初始狀態(tài)下,所述選擋搖臂支架和所述選擋連桿的鉸接中心與所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)中心的連線與鉛垂線之間的夾角不大于10°;所述選擋連桿的中心線與水平線之間的夾角不大于10°。
本發(fā)明的有益效果是:(1)避免了選擋軟軸和換擋軟軸的偏擺,從而提高了操作的舒適性;
(2)選擋和換擋完全獨(dú)立,互不影響,提高了可靠性,并且維修方便;
(3)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,便于整車(chē)布置,并且對(duì)桿桿比的設(shè)計(jì)更靈活;
(4)可進(jìn)一步簡(jiǎn)化軟軸結(jié)構(gòu);
(5)可選擋和換擋的效率;
(6)更有利于平臺(tái)化。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明一具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本發(fā)明一具體實(shí)施方式中選擋軟軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
如圖1至圖4所示,一種換擋支座,包括支座體8,支座體8上設(shè)置有凸起的轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部14,轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部14內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)襯套6,轉(zhuǎn)動(dòng)襯套6中設(shè)置有換擋桿組件。
換擋桿組件包括換擋桿1C以及與換擋桿1C連接選擋臂1A和換擋臂1B。選擋臂1A沿Y向伸出轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部14,換擋臂1B沿X向伸出轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部14后,經(jīng)過(guò)90°彎折后向-Y向延伸。X、Y、Z方向如圖1至圖3中所定義。
轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部14相對(duì)換擋臂1B的后端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)4,轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)4的兩端穿出轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部14。支座體8的后端設(shè)置有軟軸安裝板13;
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