[發明專利]開口型軸承保持架方案在審
| 申請號: | 201210269316.1 | 申請日: | 2012-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN103423305A | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發明(設計)人: | D·斯特布勞 | 申請(專利權)人: | SKF公司 |
| 主分類號: | F16C33/30 | 分類號: | F16C33/30;F16C33/46 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
| 地址: | 瑞典*** | 國省代碼: | 瑞典;SE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 開口 軸承 保持 方案 | ||
技術領域
本發明涉及一種特別是用于滾動軸承的開縫式或開口型軸承保持架以及一種用于制造這種軸承保持架的方法。
背景技術
滾動軸承的軸承保持架通常是由兩個在徑向上間隔布置的側環以及多個連接側環且沿軸承保持架的周向連續布置的過梁構成,過梁成對地構成用于包納滾動件的兜孔。軸承保持架借助為此所設的兜孔使滾動件保持相互間隔,避免在相鄰的滾動件之間發生直接接觸,從而能夠典型地減小摩擦,進而減小軸承內的放熱。此外,軸承保持架還使得滾動件在保持架或滾動軸承的整個圓周上均勻分布,從而能夠實現負荷的均勻分布以及安靜而穩定地運轉。
滾動軸承保持架在工作狀態下由于摩擦力、牽引力與慣性力而會承受較強的機械負荷。為此在某些情況下還可能由于特定的添加物和物質產生化學作用。因此,塑型和材料選擇對于保持架的功能以及對于軸承的操作可靠性具有決定意義。
滾動軸承保持架通常包括沖壓保持架和實體保持架。滾動軸承壓制保持架大多由薄鋼板、在某些情況下甚至由黃銅板制成。滾動軸承實體保持架則例如可由黃銅、鋼、鋁、聚合物或酚醛樹脂制造。
通常借助注塑工藝制成的塑料實體保持架的特點在于很好地融合了強度與彈性。塑料在潤滑的鋼面上具有良好的滑移特性,保持架表面與滾動件的接觸點也毫不粗糙,這都會帶來極低的保持架摩擦、軸承中相應極低的生熱以及幾乎可忽略不計的磨損。由于材料的厚度極小,保持架的慣性力因而也維持在很小的水平。塑料保持架的應急運行性能良好,因而在潤滑完全失效的情況下,軸承自身仍然能夠繼續運轉一段時間,而不會導致軸承卡死或者其他的后續損壞。
傳統的用于注塑滾動軸承保持架的塑料例如可以是聚酰胺66、聚酰胺46、聚醚醚酮(PEEK)、酚醛樹脂或甚至為另一種聚合材料。
由現有技術已知沿周向在分界處或分界縫上具有直通開口或直通切縫的滾動軸承保持架。其中,分界處所界定的保持架環或側環由環岸(周向環岸)構成,其具有相互對應的凸起和凹槽,用于例如借助其相互間的卡扣連接來固定或連接。這種通過布置在保持架末端上的所謂的閉鎖而使保持架端部固定或定位的開口型滾動件保持架可應用于多種用途,例如用于支承平衡軸或者用于支承換檔傳動式汽車的軸的齒輪。
在公知的開口型滾動軸承保持架中,大多這樣來構造保持架端部上的凸起和凹槽,使得在徑向、軸向和切向中的至少一個方向上不會使保持架末端固定且防止脫落。即便是這種情況,沿上述的至少一個方向的負荷能力和/或強度方面,公知的用于連接或固定保持架末端的方案也尚存不足。
發明內容
有鑒于此,本發明所要解決的技術問題在于改進現有技術中的開縫式或開口型軸承保持架,提供一種開縫式或開口型軸承保持架及其制造的更佳的方案。
本發明認為,要由兩個通過分界處而隔開的軸承保持架的第一部段與第二部段的末端借助在軸承保持架部段中成型的由相互配屬的第一凸起與第一凹槽構成的配對來實現在至少兩個方向上(如徑向與切向或軸向與切向)的固定。其中,所述至少兩個方向即徑向、軸向和切向中的任意兩個方向。在軸承保持架第一部段和第二部段的保持架末端或側環末端的上面或其中模制或成型第一(陽性)凸起以及與其對應的第一(陰性)凹槽。所述第一凸起和第一凹槽構造用于在第一凸起以及與其配合的第一凹槽相互插入時確保軸承保持架第一部段與第二部段在至少兩個(相互垂直的)方向上形狀配合地連接。為了在分界處沿垂直于另外兩個方向的第三方向固定兩個軸承保持架部段,此外在成型于周向環岸中的由相互配合的第一凸起與第一凹槽構成的配對之間設置至少一個由第二凸起與第二凹槽構成的配對,其構造用于附加地沿第三方向固定兩個軸承保持架部段。
為此,本發明的實施例提供了一種用于滾動軸承、包括兩個沿周向延伸且在軸向上相互間隔的側環的軸承保持架,其中,軸承保持架沿周向在至少一個分界處開縫或開口,從而構造為軸承保持架第一部段與第二部段。在軸承保持架第一部段與第二部段的側環中的分界處的分界面上成型有相互配屬的第一凸起以及與其對應的第一凹槽構成的配對,以便在至少兩個(軸向、徑向與切向之中的)方向上(例如徑向與切向或者軸向與切向)相互固定所述分界面。在成型于側環中的由相互配屬的第一凸起與第一凹槽構成的配對之間還設置由第二凸起以及與其配合的第二凹槽構成的配對,其構造用于附加地在另一個(優選不同于上述至少兩個方向的)第三方向上(如徑向或軸向地)使分界面或軸承保持架部段相互固定。
其中,三個方向相互垂直,例如為徑向、切向和軸向。
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