[發明專利]汽車遮陽板

有效

• 申請號: 201210268804.0
• 申請日: 2012-07-30
• 公開（公告）號: CN102756630A
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發明（設計）人: 劉明卓;張立玲;肖介平
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J3/02
• 分類號: B60J3/02;B60R16/033
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 黃燦;呂品

技術領域

本發明涉及一種一般車輛上與窗或擋風玻璃結合的防眩裝備，特別是涉及一種汽車遮陽板。

背景技術

目前，汽車遮陽板是現代汽車內飾中不可缺少的一項汽車遮陽裝置，在陽光照射強烈的時候，將遮陽板翻下來可以遮擋住強烈的光線，為駕駛員安全駕駛提供了保障。

目前大多數車輛的遮陽板均為單獨板結構，通過在頂棚上的固定掛鉤可以向下翻轉，在側面光線照射時，可將遮陽板從車內一側的掛鉤處摘下來向車門側旋轉一定的角度來遮擋側向的陽光，這時雖然可以遮擋車門側的陽光，但不能遮擋前擋玻璃的陽光，當汽車拐彎處或行使于盤橋道路上時，陽光會從前側、車門側等不同的角度照射進駕駛室，此時僅將遮陽板翻轉至正向或側向都不足以擋住照射進來的光線，這就為駕駛員的行車安全埋下了隱患。

發明內容

本發明的目的是提供一種可以對駕駛員正面和側面的陽光進行全面的遮擋的汽車遮陽板。

本發明的汽車遮陽板，包括：

用于遮擋前擋玻璃透射陽光的第一板體；

用于遮擋車門側透射陽光的第二板體，與所述第一板體可相對旋轉的連接在一起。

本發明的汽車遮陽板，其中，所述第一板體與所述第二板體通過鉸鏈可相對旋轉的連接在一起，所述第一板體與所述第二板體可相對旋轉的角度最大為150度。

本發明的汽車遮陽板，其中，所述第一板體的面對所述前擋玻璃的正面設置有太陽能吸收板，所述第一板體的內部設置有太陽能電池，所述太陽能吸收板與所述太陽能電池電連接，用以為所述太陽能電池充電。

本發明的汽車遮陽板，其中，所述第一板體的內部設置有第一腔室，所述第一腔室內設置有第一幕布，所述第一幕布可由所述第一腔室伸出以增大遮擋面積。

本發明的汽車遮陽板，其中，所述第二板體的內部設置有第二腔室，所述第二腔室內設置有第二幕布，所述第二幕布可由所述第二腔室伸出以增大遮擋面積。

本發明的汽車遮陽板，其中，所述第一幕布包括第一伸出端以及第一連接端，所述第一連接端連接于所述第一腔室內部，所述第一伸出端上設置有用于與玻璃邊框吸附以固定所述第一幕布的第一吸盤。

本發明的汽車遮陽板，其中，所述第一腔室內設置有可旋轉的第一轉軸，所述第一幕布纏繞于所述第一轉軸上，所述第一幕布的第一連接端固定于所述第一轉軸上，所述第一伸出端由所述第一腔室伸出。

本發明的汽車遮陽板，其中，所述第一腔室內設置有用于向所述第一轉軸提供預扭轉力的第一拉簧，所述第一拉簧的一端固定于所述第一腔室的內壁，所述第一拉簧的另一端固定于所述第一轉軸上。

本發明的汽車遮陽板，其中，所述第二幕布包括第二伸出端以及第二連接端，所述第二連接端連接于所述第二腔室內部，所述第二伸出端上設置有用于與玻璃邊框吸附以固定所述第二幕布的第二吸盤。

本發明的汽車遮陽板，其中，所述第二腔室內設置有可旋轉的第二轉軸，所述第二幕布纏繞于所述第二轉軸上，所述第二幕布的第二連接端固定于所述第二轉軸上，所述第二伸出端由所述第二腔室伸出，所述第二腔室內設置有用于向所述第二轉軸提供預扭轉力的第二拉簧，所述第二拉簧的一端固定于所述第二腔室的內壁，所述第二拉簧的另一端固定于所述第二轉軸上。

本發明創造采用折疊式遮陽板設計，可以同時遮擋住來自正向和側向的太陽光，確保駕駛員和乘員在日光照射較強的環境下可以安全行駛。

附圖說明

圖1為本發明的汽車遮陽板的結構示意圖的主視圖；

圖2為本發明的汽車遮陽板的結構示意圖的右剖視圖；

圖3為本發明的汽車遮陽板的結構示意圖的左剖視圖；

圖4為本發明的汽車遮陽板在使用狀態的結構示意圖的仰視圖。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3所示，本發明的汽車遮陽板，包括，

用于遮擋前擋玻璃透射陽光的剛性的第一板體1；

用于遮擋車門側透射陽光的剛性的第二板體2，與第一板體1可相對旋轉的連接在一起。

當本發明的汽車遮陽板使用時，將第一板體1放置于前擋玻璃后側，將第二板體2放置于車門玻璃的后側，調整第一板體1與第二板體2之間的角度，使第一板體1緊貼于前擋玻璃上，第二板體緊貼于車門玻璃上，這樣就可以同時遮擋住來自正向和側向的太陽光，確保駕駛員和乘員在日光照射較強的環境下安全行駛。

本實施例的汽車遮陽板由塑料、金屬或紙板制成。