[發明專利]發動機智能型預潤滑系統

有效

• 申請號: 201210265738.1
• 申請日: 2012-07-30
• 公開（公告）號: CN102748088A
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: 柯建豪;麻太盛
• 申請（專利權）人: 浙江科博達工業有限公司;科博達技術有限公司
• 主分類號: F01M1/02
• 分類號: F01M1/02;F01M1/16;F01M11/00
• 代理公司: 上海華祺知識產權代理事務所 31247
• 代理人: 左一平

1.一種發動機智能型預潤滑系統，包括油底殼和發動機潤滑系統，其特征在于，該發動機智能型預潤滑系統還包括預潤滑油泵、控制器、控制器供電模塊以及用于檢測發動機潤滑系統的油壓的壓力傳感器；所述預潤滑油泵的入口與油底殼連通，出口與發動機潤滑系統的潤滑油路連通；所述壓力傳感器的信號輸出端與控制器的信號輸入端電連接，所述控制器在得到所述控制器供電模塊的供電時起動所述的預潤滑油泵，并根據所述壓力傳感器的檢測結果控制預潤滑油泵停止工作。

2.如權利要求1所述的發動機智能型預潤滑系統，其特征在于，還包括設置在所述預潤滑油泵與發動機潤滑系統之間的機油濾清器，該機油濾清器的入口與預潤滑油泵的出口連通，該機油濾清器的出口與發動機潤滑系統的潤滑油路連通。

3.如權利要求1所述的發動機智能型預潤滑系統，其特征在于，所述的控制器包括：

驅動單元，用于控制所述預潤滑油泵的起動和停止；該驅動單元在得到所述控制器供電模塊的供電時起動所述的預潤滑油泵；

比較處理單元，用于接收所述壓力傳感器的檢測結果，并將該檢測結果與設定壓力值進行比較，從驅動單元得到控制器供電模塊的供電時起經過預定的時間未達到所述的設定壓力值，則命令所述的驅動單元控制預潤滑油泵停止工作，若從驅動單元得到控制器供電模塊的供電時起在預定的時間內達到所述的設定壓力值，則命令所述的驅動單元延時一預設時間后控制預潤滑油泵停止工作。

4.如權利要求3所述的發動機智能型預潤滑系統，其特征在于，

所述的發動機智能型預潤滑系統還包括一電流傳感器，該電流傳感器用于檢測所述預潤滑油泵的工作電流，并將檢測結果發送給所述的控制器；

所述的控制器包括一過流保護單元，用于接收所述電流傳感器輸出的電流檢測結果，并將該電流檢測結果與一預設的電流閾值進行比較，若大于該電流閾值，則命令所述的驅動單元控制預潤滑油泵停止工作。

5.如權利要求1所述的發動機智能型預潤滑系統，其特征在于，?

所述的控制器供電模塊包括車用電瓶、供電控制電路和發動機點火開關；所述供電控制電路用于在所述的發動機點火開關導通時控制所述車用電瓶向所述控制器供電。

6.如權利要求1所述的發動機智能型預潤滑系統，其特征在于，?

所述的控制器供電模塊包括車用電瓶和手動開關，所述車用電瓶的電源輸出端通過該手動開關與控制器的電源輸入端電連接。

7.如權利要求1所述的發動機智能型預潤滑系統，其特征在于，所述的控制器為ECM或ECU。

8.如權利要求1所述的發動機智能型預潤滑系統，其特征在于，所述的發動機為柴油發動機。