[發明專利]一種用于合分閘開關的雙重控制裝置

有效

• 申請號: 201210262398.7
• 申請日: 2012-07-26
• 公開（公告）號: CN103578818A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 眭皓;呂海嬰;陳靜;沈崢
• 申請（專利權）人: 上海電器股份有限公司人民電器廠
• 主分類號: H01H9/28
• 分類號: H01H9/28
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 宣慧蘭

技術領域

本發明涉及一種合分閘開關，尤其是涉及一種用于合分閘開關的雙重控制裝置。

背景技術

目前，合分閘開關一般通過合分閘開關進行操作，在實際的開關上應用的控制裝置為單鎖控制。在作業現場的操作中，對合分閘開關一般都有開關控制裝置進行保護，當控制裝置鎖定時，合分閘開關處于不可進行操作的鎖定狀態。但是，現有的合分閘開關的操作一般由一人進行判斷和操作，很容易引起判斷失誤而導致事故。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種用于合分閘開關的雙重控制裝置，該裝置的安全性能遠遠高于普通的控制裝置。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種用于合分閘開關的雙重控制裝置，包括支座、鎖芯、滑板和扭簧，所述的支座設有兩個用于安裝鎖芯的安裝室，兩個安裝室之間通過設在支座中部的隔板分隔，所述的鎖芯設有兩個，分別設在支座的兩個安裝室內，所述的滑板可滑動地設在支座上，滑板上設有可與合分閘開關的連桿抵接的凸臺，所述的扭簧的一端設支座上，另一端抵接滑板，每個鎖芯的端部均設有一個扣板，滑板上設有兩個與扣板匹配的扣板配合部，扣板隨鎖芯轉動，通過扣板配合部釋放或鎖緊滑板；

扣板釋放滑板時，滑板在扭簧彈力驅動下滑動，滑板上的凸臺與合分閘開關的連桿分離，使得合分閘開關的控制按鈕處于可操作狀態；扣板鎖緊滑板時，滑板上的凸臺抵接合分閘開關的連桿，使得合分閘開關的控制按鈕處于鎖定狀態。

所述的扣板為呈凸輪狀，扣板的一側設有鎖緊凸臺，所述的扣板配合部為與鎖緊凸臺配合的孔，所述的鎖緊凸臺由安裝室伸入該孔內，釋放或鎖緊滑板。

所述的支座上設有導向凸臺，所述的滑板上設有與導向凸臺匹配的導向槽或導向孔。

所述的導向孔為腰形孔，沿滑板滑動方向設置，所述的導向凸臺通過卡簧卡設在腰形孔內。

所述的支座上設有用于限制滑板滑動距離的定位凸臺，所述的滑板上設有與定位凸臺匹配的定位槽。

所述的定位凸臺呈“7”字型，該定位凸臺設在支座的邊緣。

所述的隔板上設有帶有凹槽的腰形凸臺以及帶有凹槽的圓柱凸臺，所述的滑板上設有方孔，所述的扭簧的螺圈卡設在帶有凹槽的腰形凸臺上，扭簧的一端通過帶有凹槽的圓柱凸臺設支座上，另一端伸入所述方孔內，抵接滑板。

所述的隔板上還設有用于定位扭簧的L型凸臺。

所述的鎖芯通過螺母與支座固定，所述的扣板通過螺母與鎖芯固定。

與現有技術相比，本發明通過增加一個控制機構，將合分閘開關的控制權限分配至兩個人，大大減少了人為因素引起的事故，提高了安全性能。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是滑板的結構示意圖；

圖3是支座、鎖芯和扭簧的安裝結構示意圖；

圖4是支座的結構示意圖；

圖5是鎖扣的結構示意圖；

圖6是本發明的使用安裝圖；

圖7是本發明的開鎖原理圖；

圖8是本發明的閉鎖原理圖；

圖中，1-支座，10-隔板，11-腰形凸臺，12圓柱凸臺，13-圓形導向凸臺，14-矩形導向凸臺，15定位凸臺，16-L型凸臺，2-滑板，21-扣板配合部，22-凸臺，23-腰形導向孔，24-導向槽，25-定位槽，26-方孔，3-鎖芯，4-扣板，41-鎖緊凸臺，5-扭簧，6-卡簧，7-螺母，8-合分閘開關的連桿。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。

實施例

如圖1～5所示，一種用于合分閘開關的雙重控制裝置，主要部件包括支座1、滑板2、鎖芯3、扣板4、扭簧5、卡簧6以及用于連接固定的螺母7。支座1設有兩個用于安裝鎖芯3的安裝室，兩個安裝室之間通過設在支座1中部的隔板10分隔，鎖芯3和扣板4都設有兩個，設在支座1的兩個安裝室內，鎖芯3通過螺母7與支座1固定，扣板4通過螺母7與鎖芯3固定。扣板4呈凸輪狀，扣板4的一側設有鎖緊凸臺41，滑板2可滑動地設在支座1上，滑板2上設有兩個與扣板4匹配的扣板配合部21，扣板4隨鎖芯3轉動，通過扣板配合部21釋放或鎖緊滑板2。扣板配合部21為與鎖緊凸臺41配合的孔，該孔的輪廓帶有一定的曲率和高度差，扣板4的鎖緊凸臺41通過扣板配合部21可以將扣板4的扭力轉變成水平力。