[發明專利]一種抗磨節能潤滑油無效
| 申請號: | 201210257394.X | 申請日: | 2012-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN103571576A | 公開(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發明(設計)人: | 張桂平 | 申請(專利權)人: | 巴魯德(天津)石油化工有限公司 |
| 主分類號: | C10M161/00 | 分類號: | C10M161/00;C10N30/06;C10N40/25 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 天津市西青區楊*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 節能 潤滑油 | ||
技術領域
本發明涉及石油化工領域,尤其涉及一種抗磨節能潤滑油。?
背景技術
潤滑油在國民經濟中被廣泛地應用,在機械、動力工程等行業中,使用優質的潤滑油是保證機器正常、高效、節能、安全運行的重要措施。隨著生產的發展、技術的進步對潤滑油的抗磨、減摩與節能性能提出了越來越高的要求,為此潤滑油中必須加入大量的抗磨、極壓添加劑。傳統的抗磨、減摩添加劑二氧化鉬具有層狀結構,雖然在高溫、高壓的摩擦表面還保持潤滑效果,但是不溶于油中,只能以膠體懸浮或固體潤滑膜形式用于固體潤滑領域,容易產生團聚、沉淀,結果反而使潤滑性能變差,限制了應用范圍。?
發明內容
針對上述現有技術存在的問題,本發明提供一種防腐、防銹,加工制造容易,成本低且抗磨性能好,可提高燃油經濟性的抗磨節能潤滑油。?
為了實現上述目的,本發明的目的通過以下技術方案來實現:一種抗磨節能潤滑油,其由以下質量百分比的原料制成:二烷基二硫代磷酸氧鉬0.2-2.8、發動機油復合劑3.8-10.2,二烷基硫代氨基甲酸鋅1.7-3.4、清凈劑1.3-4.2、硼化雙烯基丁二酰亞胺1.0-2.5、粘度指數改進劑1.0-9.0、降凝劑0.3-0.8以及抗泡劑0.006-0.01,余量為基礎油。?
作為優選,所述清凈劑為高堿值合成磺酸鈣、高堿值硫化烷基酚鈣、高堿值水楊酸鈣中的一種或多種。?
作為優選,所述粘度指數改進劑為乙烯-丙烯共聚物和聚甲基丙烯酸酯混合物。?
作為優選,所述降凝劑為聚α-烯烴。?
本發明的有益效果為:具備優異的抗磨減摩性能,具備良好的節油效果;本發明產品主要用在機動車發動機上,可顯著改善潤滑性能,提高燃油的經濟性,使車輛燃油消耗量降低9%-11%,車外噪聲降低2.1%,車內噪聲降低3.2%,延長發動機的壽命。?
具體實施方式
實施例1?
本發明實施例1所述的一種抗磨節能潤滑油,由以下質量的原料制成:二烷基二硫代磷酸氧鉬1.1kg、發動機油復合劑8kg、二烷基硫代氨基甲酸鋅2.6kg、清凈劑選用高堿值合成磺酸鈣2.0kg、高堿值水楊酸鈣1.0kg、高堿值硫化烷基酚鈣0.5kg;硼化雙烯基丁二酰亞胺2.0kg;粘度指示劑選用乙烯-丙烯共聚物和聚甲基丙烯酸酯復配粘度指數改進劑7kg;降凝劑選用聚α-烯烴0.5kg,抗泡劑0.008kg,余量為基礎油。
生產時,根據各個組分的重量稱重材料,將基礎油加入反應釜內,升溫至60-68攝氏度,投加各種添加劑,攪拌70-100分鐘后,取樣化驗,將合格的產品進行過濾,灌裝出庫。?
對所公開的實施例的上述說明,使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或范圍內的情況下,在其他實施例中實現。因此,本發明將不會限制于本文所示的這些實施例,而是要符合于本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。?
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