[發(fā)明專利]一種機(jī)械式同步變速器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210255777.3
• 申請(qǐng)日: 2012-07-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102788119A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉建國(guó);梁學(xué)禮;武海東;喬彥輝;吳茂柱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)城汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F16H3/12
• 分類號(hào): F16H3/12;F16H57/023;F16H57/038
• 代理公司: 北京中博世達(dá)專利商標(biāo)代理有限公司 11274
• 代理人: 申健

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種機(jī)械式同步變速器。

背景技術(shù)

目前，傳統(tǒng)的機(jī)械式同步變速器都有五個(gè)前進(jìn)檔以及一個(gè)倒檔(R檔)。具體地，這種機(jī)械式同步變速器可以例如為以下結(jié)構(gòu)：包括變速箱，變速箱內(nèi)設(shè)有差速器、相互平行的輸入軸、中間軸以及倒檔軸，其中，輸入軸和中間軸上均套設(shè)有齒輪，齒輪包括五個(gè)空套的活動(dòng)輪和五個(gè)固套的固定輪，這五個(gè)活動(dòng)輪與五個(gè)固定輪之間成對(duì)嚙合形成五個(gè)傳動(dòng)比不同的前進(jìn)檔齒輪組；齒輪還包括倒檔的活動(dòng)輪和倒檔的固定輪，且倒檔的活動(dòng)輪和倒檔的固定輪之間嚙合有惰輪，而惰輪固套在倒檔軸上；活動(dòng)輪的一側(cè)還設(shè)有換檔同步器，通過(guò)換檔同步器與相鄰活動(dòng)輪的結(jié)合和分離實(shí)現(xiàn)活動(dòng)輪與相應(yīng)的輸入軸或中間軸的結(jié)合和分離；中間軸上的齒輪還包括與差速器的齒圈嚙合的輸出齒輪。

從上述內(nèi)容可以看出，變速器中的所有前進(jìn)檔的齒輪、倒檔的齒輪以及同步器布置在輸入軸和中間軸上，使得輸入軸和中間軸的軸向長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，導(dǎo)致每個(gè)軸的撓度比較低，進(jìn)而容易使軸產(chǎn)生變形，這樣不僅可以降低軸的使用壽命，還可以導(dǎo)致變速器在工作時(shí)產(chǎn)生不良的噪音。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的實(shí)施例提供一種機(jī)械式同步變速器，能夠增強(qiáng)變速器中軸的壽命且降低變速器在工作狀態(tài)下所產(chǎn)生的噪音。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的實(shí)施例采用如下技術(shù)方案：

一種機(jī)械式同步變速器，包括變速箱，所述變速箱內(nèi)設(shè)有差速器、齒輪，相互平行的輸入軸、第一中間軸以及第二中間軸，所述齒輪包括相互嚙合的前檔活動(dòng)輪和前檔固定輪、相互嚙合的倒檔活動(dòng)輪和倒檔固定輪以及輸出輪、中間輪；所述輸入軸、所述第一中間軸上均設(shè)有所述前檔活動(dòng)輪和所述前檔固定輪，且所述前檔活動(dòng)輪一側(cè)的所述輸入軸、所述第一中間軸上均設(shè)有同步器；所述第一中間軸上設(shè)有與所述差速器的齒圈常嚙合的所述輸出輪，且所述第一中間軸上還設(shè)有所述倒檔固定輪；所述第二中間軸上設(shè)有與所述輸入軸上的所述前檔固定輪常嚙合的所述中間輪，且所述第二中間軸上設(shè)有所述倒檔活動(dòng)輪，所述倒檔活動(dòng)輪一側(cè)的所述第二中間軸上設(shè)有所述同步器。

其中，所述齒輪還包括：設(shè)在所述輸入軸上的惰輪，所述惰輪與所述第一中間軸上的前檔固定輪常嚙合；位于所述同步器一側(cè)的所述第二中間軸上且與所述惰輪嚙合的前檔活動(dòng)輪。

優(yōu)選地，所述齒輪沿所述輸入軸的布置依次為一檔固定輪、二檔固定輪、三檔活動(dòng)輪、四檔活動(dòng)輪、惰輪；所述齒輪沿所述第一中間軸的布置依次為輸出輪、一檔活動(dòng)輪、二檔活動(dòng)輪、三檔固定輪、四檔固定輪、五檔固定輪；所述齒輪沿所述第二中間的布置依次為中間輪、倒檔活動(dòng)輪、五檔活動(dòng)輪；所述一檔活動(dòng)輪和所述二檔活動(dòng)輪之間的所述第一中間軸、所述三檔活動(dòng)輪與所述四檔活動(dòng)輪之間的所述輸出軸上、所述五檔活動(dòng)輪和所述倒檔活動(dòng)輪的第二中間軸上均設(shè)有所述同步器。

優(yōu)選地，所述倒檔活動(dòng)輪和所述倒檔固定輪均為斜齒輪。

本發(fā)明實(shí)施例提供的機(jī)械式同步變速器，從上述的內(nèi)容可知，將變速箱內(nèi)的倒檔活動(dòng)輪、同步器布置第二中間軸上，避免在輸入軸上布置倒檔活動(dòng)輪，這樣可以縮短輸入軸的軸向長(zhǎng)度，同時(shí)還使得第一中間軸以及第二中間軸的軸向長(zhǎng)度也可以縮短，進(jìn)而可以使得整個(gè)變速器的的軸向距離縮短，因此能夠較好地增強(qiáng)軸的撓度，增強(qiáng)軸的壽命；同時(shí)還可以使軸的變形比較小，這樣機(jī)械式同步變速器在工作時(shí)，降低機(jī)械式同步變速器所產(chǎn)生的不良噪音。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的機(jī)械式同步變速器的示意圖。

附圖標(biāo)記：

1-輸入軸，2-第一中間軸，20-輸出輪，3-第二中間軸，30-中間輪，4-差速器，10-差速器齒圈，50a-前檔活動(dòng)輪，50b-前檔固定輪，60a-倒檔活動(dòng)輪，60b-倒檔固定輪，70-同步器，80-惰輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例機(jī)械式同步變速器進(jìn)行詳細(xì)描述。

應(yīng)當(dāng)明確，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。