[發明專利]一種多層段油氣井的壓裂方法

無效

• 申請號: 201210252863.9
• 申請日: 2012-07-20
• 公開（公告）號: CN102777156A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 李暉;傅偉;曾曉建;曹學軍;吳方益;周天春;劉華杰;吳建忠;蔣春光;陳介驕;陳冬林;張明江;易祖坤;王紹紅;王寧;涂生旭
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石化集團西南石油局
• 主分類號: E21B43/14
• 分類號: E21B43/14;E21B43/26;E21B43/11
• 代理公司: 成都蓉信三星專利事務所 51106
• 代理人: 劉克勤;段雪茵

技術領域

本發明涉及氣井開發領域的壓裂改造方面，具體是一種利用連續油管與普通油管組合的方式，進行多層段油氣井儲層段改造的壓裂方法。

背景技術

針對低滲透油氣田的油氣井開發，水力壓裂技術是開發低滲透油氣藏中最根本的工藝方法，也是經濟有效的重要手段。對于單井多層段油氣儲層的開發，常規的壓裂改造手段，一般采用普通油管與機械封隔器進行封隔實施多層段的壓裂改造，管柱結構復雜，難以實現逐層改造,且難以完成對多小層的開發和動用。

目前，也有采用連續油管對單井多層段進行壓裂的方法，如圖1所示，采用注入頭13將連續油管12伸入套管26，注入頭13下方連接有防噴盒14和連續油管防噴器15，地面裝置包括由上至下依次連接的清蠟閥門23、1號總閘24、2號總閘25、采油樹大四通7和套管四通8。連續油管12底部連接連續油管接頭1和噴砂射孔槍10，通過注入頭13拖動連續油管12對準層段A、B、C，分別進行射孔和壓裂，這樣采用一趟管串可以完成多個層段的改造作業，缺無法完成沖砂作業和后期的排液和投產。完成多層段壓裂改造后，通過注入頭13提出全部連續油管12管串，卸掉連續油管12底部的噴砂射孔槍10，重新下入連續油管12進行沖砂。沖砂后需采用重密度壓井液進行壓井作業，確保連續油管12井口裝置的安全拆除和保障普通油管9井口裝置的順利安裝，然后才能下入普通油管9，替出重密度壓井液后，通過地面采油樹裝置（23、24、25）進行后續的排液和投產。由此可見，該工藝進行單井多層段的改造作業，工序復雜、步驟繁瑣，浪費大量的人力財力，效率低下。此外，該方法需要壓井，會嚴重污染已壓裂的層段，影響天然氣的開采效果和產量，甚至造成活井壓死。

發明內容

本發明的目的在于：提供一種全新的利用連續油管與普通油管組合的方式對單井實施多層射孔和拖動壓裂。

本發明所采用的技術方案是：

一種多層段油氣井的壓裂方法，該方法采用連續油管與普通油管組合的方式進行射孔、壓裂、填砂和沖砂作業，待施工完成后起出連續油管，并將普通油管懸掛于井口裝置之上，用于排液和投產，其具體步驟包括：

（1）完整連接普通油管井口裝置和連續油管井口裝置，通過普通油管井口裝置依次下放和連接若干根普通油管，在普通油管的底部連接噴砂射孔槍，普通油管頂部連接連續油管構成組合管串；

（2）通過連續油管井口裝置下放組合管串至人工井底；?

（3）上提組合管串至預射層段，利用噴砂射孔槍對儲層段進行噴砂射孔；?

（4）通過組合管串及組合管串與套管之間的環空同時泵注壓裂液，對已射孔層段實施加砂壓裂改造作業；

（5）對已壓裂改造層段實施填砂作業；

（6）上提組合管串，使噴砂射孔槍上升至上一待改造層段，重復步驟（3）～（5），直到完成全部層段的壓裂改造；

（7）通過組合管串注入沖洗液，沖洗全部油氣層段的砂塞；?

（8）上提組合管串，拆開連續油管井口裝置和連續油管，將普通油管懸掛于普通油管井口裝置上，用于油氣井的排液與投產。

所述組合管串連接處，連續油管接頭和普通油管接箍之間設置有一個旋塞閥。

所述普通油管井口裝置包括修井防噴器組、采油樹四通和旁通管件。

所述連續油管井口裝置包括上提或下放連續油管的提升裝置、連續油管防噴器組、壓裂四通和旁通管件。

所述噴砂射孔槍槍身四周均勻布置射孔噴嘴，底部設置有一個通道和單向開關，在步驟（7）時，通過組合管串與套管之間的環空注入沖洗液將該單向開關頂開，從而打開噴砂射孔槍的底部通道。

所述底部通道是一個通孔，單向開關是一個座于通孔上方、外徑大于通孔直徑的低密度圓球。

所述步驟（5）中，填砂高度高于射孔層段的高度。

所述步驟（8）中，連續油管和普通油管分開后，普通油管的頂部由下至上依次連接雙公、油管掛和油管短節，將油管掛回坐于井口裝置。

所述雙公的內部通道具有開關。

本發明所產生的有益效果是：

本發明針對現有壓裂方式進行了技術改造，利用連續油管與普通油管對接的技術實現對單井多層系進行射孔和拖動壓裂作業，工藝相對簡單、工序相對簡化，可以實現多層段的逐層改造,能夠完成對多小層的開發和動用，既提高了施工效率，又節省了人力物力財力，易于大規模使用和推廣。該方法與現有技術相比，具有以下優勢：

（1）該方法采用連續油管與普通油管組合方式對多層段油氣井進行壓裂改造，屬國內首創。