[發(fā)明專利]全自動(dòng)罐籠提升系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210251933.9
• 申請(qǐng)日: 2012-07-09
• 公開（公告）號(hào): CN103538979A
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魯繼鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 魯繼鋒
• 主分類號(hào): B66B1/00
• 分類號(hào): B66B1/00;B66B1/24;B66B1/40
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種全自動(dòng)罐籠提升系統(tǒng)，其特征是：值守型在各水平車場(chǎng)有人監(jiān)督提升及操車設(shè)備運(yùn)行，無(wú)人值守型用磁卡機(jī)來(lái)控制乘罐人數(shù)，由罐內(nèi)人員參與對(duì)提升設(shè)備的控制。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)罐籠提升系統(tǒng)，其特征是：所述的鎖頭(8)采用楔形結(jié)構(gòu)，并帶有滾子(7)，鎖頭(8)和杠桿(11)相連，鎖頭可沿水平運(yùn)動(dòng)，有鎖頭位置傳感器(9)和鎖頭位置狀態(tài)相對(duì)應(yīng)，鎖頭(8)采用兩種結(jié)構(gòu)即園孔連接和長(zhǎng)孔連接兩種結(jié)構(gòu)，采用兩種不同的停車控制。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)罐籠提升系統(tǒng)，其特征是：所述的杠桿(11)和油缸(6)直接相連，當(dāng)鎖頭(8)采用長(zhǎng)孔結(jié)構(gòu)時(shí)，罐籠(1)的停車由鎖頭位置傳感器(9)控制。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的種全自動(dòng)罐籠提升系統(tǒng)，其特征是：根據(jù)不同的提升狀態(tài)，自動(dòng)選擇最佳運(yùn)行速度，自動(dòng)采用不同的制動(dòng)力停車。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)罐籠提升系統(tǒng)，其特征是：所述的人識(shí)別傳感器(2)布置于各水平車場(chǎng)并可組合運(yùn)用，罐籠停位傳感器(3)時(shí)刻監(jiān)視罐籠(1)是否到位且到位是否準(zhǔn)確。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)罐籠提升系統(tǒng)，其特征是：所述的材料車識(shí)別傳感器(4)和礦車識(shí)別傳感器(5)根據(jù)輪距的不同而識(shí)別不同種的礦車，可采用機(jī)械碰撞式或電子式傳感器或開關(guān)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)罐籠提升系統(tǒng)，其特征是：可取具部分結(jié)構(gòu)或功能，實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化的罐籠提升或?qū)μ嵘到y(tǒng)的改造。